Sea, Sail & Surf news
#Environnement #DéchetsPlastiques
The Sea Cleaners : Yvan Bourgnon a présenté la version finale du navire avec une maquette au 1/80e
mardi 10 avril 2018 –
Le projet révolutionnaire d’Yvan Bourgnon rentre dans une nouvelle phase. Créée en septembre 2016, l’association The SeaCleaners qu’il préside vise à lutter contre la pollution océanique au travers de la construction d’un navire inédit à la pointe de l’innovation, le MANTA, collecteur de déchets plastiques en mer. Après un an et demi d’études de faisabilité et de recherche de financements, le navigateur-aventurier franco-suisse passe à l’étape supérieure en nous dévoilant une maquette de la version finale du navire !
Depuis le succès de la campagne de crowdfunding de décembre 2016, The SeaCleaners tient ses promesses. Ce mode de financement participatif avait permis à l’association de récolter 150 000 €, soit quasiment le double de la somme initialement envisagée. Depuis, plus de 3000 heures d’études ont pu être menées par 6 bureaux d’études, dont les spécialistes ont fait évoluer le projet pour le mettre en phase avec la réalité du terrain. Le résultat de cette première phase de travail permet aujourd’hui de dévoiler la version finale du navire avec une maquette au 1/80e qui présentera la combinaison inédite et impressionnante des technologies embarquées sur le premier Quadrimaran collecteur de déchets marins.
Le Manta : un navire usine révolutionnaire
Le Manta utilisera des outils à la pointe de la technologie a n de sortir les macro-déchets plastiques flottants avant qu’ils ne se dégradent et polluent irréversiblement la biodiversité marine. Pour cela, une véritable usine sera embarquée à bord pour collecter, trier, compacter et stocker les déchets plastiques. Trois collecteurs seront installés entre les coques du navire sous la forme de tapis roulants pour remonter rapidement de grandes quantités de plastiques. Le Manta sera capable de stocker plus de 250 tonnes de déchets dans ses coques avant de les rapatrier sur terre où ils seront pris en charge par des centres de recyclages adaptés.
Le Manta : un défi technologique
Au-delà de sa mission de nettoyage des océans, le MANTA est en lui-même un pari technologique sans précédent. La propulsion et l’autonomie énergétique du navire sont deux enjeux fondamentaux du projet. C’est dans une optique d’innovation toujours plus poussée que le MANTA sera alimenté par plusieurs sources d’énergie renouvelable. Il sera propulsé par quatre gréements DynaRig et quatre moteurs électriques. Pour les alimenter, il embarquera plusieurs technologies combinées de production d’énergie renouvelable associées à un système de stockage énergétique optimisé. 2000 m2 de panneaux solaires vont ainsi être installés sur le pont du quadrimaran et deux éoliennes verticales utiliseront la force du vent pour produire de l’électricité. De quoi permettre au MANTA d’être autonome dans ses phases de déplacement et de collecte et de pouvoir se déplacer sur toutes les zones de forte densité de pollution (estuaires, zones côtières...).
Le Manta : un projet global
La bataille contre la pollution des océans se mène sur tous les fronts et se remporte également à terre. Il est essentiel de remonter à la source de la pollution a n de réduire en amont la consommation de plastique et son gaspillage. Le MANTA servira de base au développement d’actions de sensibilisation à destination des populations les plus impactées par la pollution plastique. C’est d’ailleurs la dimension la plus essentielle de cette mission écologique.
Dans la même lignée, ce projet est destiné à devenir un levier de l’économie circulaire. Les plastiques collectés constitueront la base d’une dynamique d’économie locale et circulaire. Le MANTA permettra d’initier ou de développer des initiatives de transformation des déchets en matière première et de dynamiser l’économie des pays où s’effectueront les collectes.
L’association poursuit également un but scientifique d’observation et d’analyse. Chaque collecte sera géolocalisée, quantifiée et qualifiée grâce à la mise en place d’un véritable laboratoire à bord du navire. Toutes les données seront ensuite publiées en Open Data a n d’en permettre l’accès à toute la communauté inter nationale.
Voir en ligne : Info presse theseacleaners.org
Portfolio
Dans la même rubrique
-
fr : Recherche climatique
Gulf Stream : "la circulation atlantique se serait affaiblie de 20% depuis l’ère préindustrielle"
Une étude de l’Université de Berne a conclu que, contrairement à ce que l’on supposait jusque-là, les courants marins circulant dans l’océan Atlantique et responsables du climat doux en Europe, ne se sont pas complètement arrêtés à la fin de la dernière période glaciaire. Une découverte non sans conséquences sur les débats menés autour des (…) -
fr : Mission océanographique
Blue Observer : 46 flotteurs profilants Argo déployés entre Woods Hole et Ste-Hélène
Le voilier français Blue Observer a bouclé avec succès ce mercredi 19 janvier la deuxième des trois étapes de sa grande mission océanographique. À la seule force du vent et en 36 jours, l’équipage de six personnes mené par le navigateur Eric Defert a parcouru plus de 6 000 milles entre Woods Hole (Etats-Unis) et l’île de Sainte-Hélène (UK). (…) -
fr : Environnement
Le Parlement européen vote la décarbonation du transport maritime
Le Parlement européen a adopté à une grande majorité le rapport sur le système de collecte des données relatives à la consommation de CO2 des navires. Derrière ce titre technique se cache en réalité une avancée majeure pour accélérer la décarbonation du transport maritime. -
fr : #Expédition #VolvoOceanRace
Yvan Griboval : "nous avons entamé au tout début de ce mois de septembre 2018 les démarches pour acheter le VO65"
Depuis son retour de l’Expédition OceanoScientific 2016-2017, le 2 juin de l’année dernière au ponton d’honneur du Yacht Club de Monaco au terme de son tour du monde en solo de 152 jours, dont 60 de campagne océanographique inédite et réussie autour de l’Antarctique, sous le 40° parallèle Sud et les trois grands caps continentaux : (…) -
fr : Port de plaisance
Nettoyage du Vieux-Port de Marseille : "les 19 bennes de 7m3 ont été largement remplies"
Pour la 2e année consécutive, la FSN 13 - Fédération des Sociétés Nautiques des Bouches-du-Rhône –, avec le soutien de l’ensemble des collectivités locales et de des associations liées à l’environnement et au nautisme a tenu son pari : rassembler et fédérer pour une grande action de nettoyage du Vieux-Port de Marseille. -
fr : Tara Expéditions
Océan Arctique : découverte d’une importante zone d’accumulation de déchets plastiques au nord de l’Europe
Les expéditions de recherche scientifique Tara Oceans 2009-2013 (France) et Malaspina 2010 (Espagne) ont mis en évidence le transport à grande échelle de débris de plastique flottants depuis l’océan Atlantique jusqu’à l’Arctique. L’étude, publiée dans Science Advances, confirme qu’en seulement quelques décennies d’utilisation de matières (…)
A la une
Articles les plus récents
-
fr : Imoca Macif Santé Prévoyance • Vendée Globe
Charlie Dalin : "C’est ma 6e traversée du Pot-au-Noir dans le sens Nord-Sud"
Après 24h dans les sautes d’humeur de la Zone de Convergence Intertropicale, à ne quasi pas dormir, « en mode Figariste » dixit Charlie, l’Imoca MACIF Santé Prévoyance peut désormais glisser dans les alizés de sud-est qui devraient se renforcer au fil des heures. 3e au pointage de 15h, le skipper havrais, malgré une « surcote de fatigue », se (…) -
fr : Imoca • Tour du monde en solitaire
Vendée Globe 2024 : la flotte progresse désormais vers l’équateur
Après avoir battu des records de vitesse hier, puis des records de lenteur la nuit dernière dans le Pot-au-Noir, les concurrents du groupe de tête du Vendée Globe se préparent désormais à changer d’hémisphère. La fameuse zone de convergence intertropicale ne les a pas asticotés plus de 24 heures. Bien qu’active, elle n’a pas non plus tellement (…) -
fr : Imoca Freelance.com • Vendée Globe
Guirec Soudée : "la prochaine fois je prendrais un bateau un peu plus grand !"
Le skipper de Freelance.com n’a pas chômé ces derniers jours. Guirec devait en effet réparer son spi, un challenge particulièrement délicat dans l’habitacle étroit de son IMOCA. Heureux d’avoir mené à bien ses réparations, le marin poursuit sa descente dans l’Atlantique où il traverse actuellement le Pot-au-Noir. Une étape de plus pour Guirec (…) -
fr : Figaro-Bénéteau
Challenge Océane : Lola Billy est la nouvelle skipper de Région Bretagne-CMB Océane
Lola Billy a remporté le Challenge Océane au terme d’une compétition intense face à deux autres candidates (Théa Khelif et Colombe Julia). Vainqueur de 4 manches sur les neuf disputées en baie de Concarneau, Lola devient la nouvelle skipper de Région Bretagne-CMB. Durant la saison 2025, la jeune navigatrice évoluera au sein de la Filière (…) -
fr : Fédération des Industries Nautiques
Nautic en Seine : La FIN annonce l’annulation du salon nautique 2025
Attendu pour le 1er avril prochain, le nouvel évènement nautique des bords de Seine ne se fera finalement pas ; la FIN considérant que le contexte actuel du marché ne permet plus à la filière Française de garantir la réussite pleine et entière d’une première édition. -
fr : Imoca Paprec Arkéa • Vendée Globe
Yoann Richomme : "Il faut accepter de faire le yo-yo. C’est un grand jeu de patience !"
Yoann parle d’une situation « inexplicable et imprévisible ». Le skipper Paprec Arkéa s’emploie comme jamais pour conserver sa place aux avant-postes malgré les longues zones de vent faibles avec lesquelles il faut composer depuis le milieu de la semaine dernière. Quoi qu’il en soit, Yoann, 9e à 11 heures ce mardi, tient bon et garde sa (…) -
fr : Imoca Hublot • Vendée Globe
Alan Roura : "J’essaye de pousser ma machine et de remonter petit à petit"
Il y a des semaines qui semblent durer une vie. Celle que vient d’achever Alan Roura, la toute première de son troisième Vendée Globe, en fait assurément partie, tant elle a concentré les émotions, les exigences, les doutes et les belles victoires. Sur lui-même d’abord, mais surtout sur ses concurrents. -
fr : Imoca MACSF • Vendée Globe 2024
Isabelle Joschke : "Ce début de course a été une bonne leçon pour moi"
Après un départ de Vendée Globe compliqué, Isabelle Joschke a, depuis, retrouvé son sens marin et remonte petit à petit les concurrents pour se positionner, en ce début de deuxième semaine de course, en 26e position. Place désormais à une navigation plus complexe dans des vents erratiques. Gagner le plus vite possible dans le sud demeure (…) -
fr : Régate • Antibes
Match-Racing : Delerce, Maurin, de Guili Morghen, Flachon et D’Amodio champions de France Espoirs
Chez lui, à Antibes, Ange Delerce (SR Antibes), accompagné de Léo Maurin, Sylvestre de Guili Morghen, Thomas Flachon et Julia D’Amodio, a remporté son premier titre de Champion de France Espoirs de Match-Racing en s’imposant sans trembler en finale face à Tom Foucher (APCC Nantes). -
fr : Imoca Bureau Vallée • Vendée Globe
Louis Burton : "Le bateau est bien endommagé, je ne veux pas me résoudre à abandonner"
Le skipper de Bureau Vallée, suite à l’avarie conséquente qu’il a subit en début de nuit hier samedi 16 novembre, est au travail pour réparer les dégâts (fissures) sur le pont et le bordé de son monocoque jaune et noir. « Le bateau est bien endommagé, je ne veux pas me résoudre à abandonner. Il y a trop d’enjeux sur cette course, je pense que (…)
