Quatre mois de navigation sur deux Class America à Lorient, l’automne dernier, ont permis, grâce au soutien fidèle de la Fédération Française de Voile, de sélectionner les 36 sportifs de haut niveau, qui composent l’équipe sportive du DEFI AREVA.

30 titres de Champion du Monde, 16 préparations Olympiques, 10 tours du Monde et 24 participations à la Coupe de l’America forment ce nouveau collectif. « Le choix de ceux qui régateront à Auckland ne se fera pas entre les « meilleurs » mais autour de la meilleure combinaison possible » prévient d’ores et déjà Pierre Mas, le directeur sportif.

Programme de préparation :

– 600 heures de navigation à deux Class America pour permettre aux sportifs et à l’équipe technique d’optimiser l’utilisation des bateaux, leur mise au point et leur fiabilisation.
-Participation au circuit Mondial de match race de plusieurs équipages du DEFI, où une grande partie des challengers seront présents (avec Philippe Presti et Luc Pillot).
– Préparation physique et un suivi médical au quotidien les sportifs.
– Un nouveau Class America français, FRA 69, est depuis 4 mois en construction chez Multiplast à Vannes. Sa mise à l’eau aura lieu début mai.
– Un travail de développement permanent entre le Yaka Design Team et l’équipe sportive permet de mieux optimiser le Class America. L’équipe sportive assume des responsabilités à terre : électronique, informatique, hydraulique, voilerie. De leur côté, le Yaka Design Team et les techniciens participent aux navigations pour suivre les tests de développement des nouveaux systèmes. Une cellule dite « exploitation essais » fait le lien entre les différentes équipes en accompagnant chacune des grandes étapes de développement.

Luc Gellusseau, directeur technique : « L’implication effective de chacun dans l’ensemble des activités du DEFI assure une grande cohérence dans les actions menées et facilite les circuits d’informations et les prises de décisions ».

UNE EQUIPE DE 36 SPORTIFS DE HAUT NIVEAU

Gilles ANDRE
– A bord : plage avant
– A terre : électronique embarquée

Fabrice BLONDEL
– A bord : plage avant, wincheur
– A terre : accastillage

Thierry BRIEND
– A bord : régleur
– A terre : bateaux de soutien

Frédéric BROUSSE
– A bord : wincheur
– A terre : winchs

Tanguy CARIOU
– A bord : régleur, cellule arrière
– A terre : voilerie

Eric CARRET
– A bord : wincheur, gestion des voiles
– A terre : mâts

Sébastien COL
– A bord : régleur, cellule arrière
– A terre : météo, stratégie plan d’eau

Julien CRESSANT
– A bord : plage avant, wincheur
– A terre : gréement courant

Jean-Marie DAURIS
– A bord : plage avant
– A terre : mâts

Dimitri DESPIERRES
– A bord : régleur
– A terre : membre du Yaka Design Team

Sébastien DESTREMAU
– A bord : cellule arrière
– A terre : développement, sécurité embarquée

Olivier DOUILLARD
– Poste à bord : régleur
– Poste à terre : voilerie

Thierry DOUILLARD
– Poste à bord : régleur
– Poste à terre : bateaux de soutien

Gilles FAVENNEC
– Poste à bord : gestion des voiles
– Poste à terre : météo, stratégie plan d’eau

David FORVEILLE
– Poste à bord : gestion des voiles
– Pose à terre : technicien spécialiste hydraulique

Luc GELLUSSEAU
– Poste à bord : cellule arrière
– Poste à terre : directeur technique

Frédéric GUILMIN
– Poste à bord : régleur
– Poste à terre : voilerie

Damien IEHL
– Postes à bord : régleur
– Poste à terre : voilerie

Timmy KROGER
– Poste à bord : gestion des voiles
– Poste à terre : mâts

Christophe LASSEGUE
– Postes à bord : régleur, cellule arrière
– Poste à terre : électronique embarquée

Frédéric LE MAISTRE
– Postes à bord : wincheur
– Poste à terre : winchs

Fabrice LEVET
– Poste à terre : responsable exploitation essais
– Postes à bord : régleur, cellule arrière

Jean- Paul LEVREL
– Postes à bord : wincheur
– Poste à terre : préparation physique

Ronan LUCAS
– Postes à bord : plage avant

Pierre MASSE
– Postes à bord : plage avant, wincheur
– Poste à terre : direction atelier, exploitation essai

Paul Mc KENZIE
– Postes à bord : wincheur
– Poste à terre : voilerie

Philippe MOURNIAC
– Postes à bord : régleur, cellule arrière
– Poste à terre : responsable informatique & électronique embarquées /météo

Philippe PALLU de la BARRIERE
– Postes à bord : régleur, cellule arrière
– Poste à terre : membre du Yaka Design Team

Nicolas PICHELIN
– Postes à bord : plage avant, wincheur
– Poste à terre : gréement courant

Luc PILLOT
– Poste à bord : cellule arrière
– Poste à terre : développement

Philippe PRESTI
– Poste à bord : cellule arrière
– Poste à terre : développement

Jean-François RIVALANT
– Poste à terre : responsable exploitation essais
– Poste à bord : gestion des voiles

Romain TROUBLE
– Postes à bord : plage avant
– Poste à terre : voilerie

Erwan VANIER
– Poste à bord : gestion des voiles
– Poste à terre : sécurité embarquée

Jérôme VEDRENNE (cf. le Yaka Design Team)
– Poste à bord : régleur
– Poste à terre : membre du Yaka Design Team, responsable post-processing

Dominique VITTET
– Poste à bord : cellule arrière
– Poste à terre : météo, stratégie plan d’eau

Information Le Défi