Mobilis Productions propose un DVD sur le catamaran de sport. Dans un joli packaging, on retrouve deux disques destinés aux débutants et aux navigateurs confirmés. D’un prime abord, l’idée est intéressante. Quid du contenu ?
Le premier des deux DVD est destinés aux débutants : "Initiation / Perfectionnement "est son intitulé. Mettons le Cd dans l’ordinateur (ou le lecteur DVD de salon) et voyons voir... L’accueil propose une lecture en anglais ou en français. Bel effort. Par contre, la présentation n’est pas à la hauteur du packaging. Peu importe, c’est le contenu qui compte. On choisit alors les différentes sessions proposées. En route ! Cela commence par la présentation d’un catamaran type puis de la préparation du bateau, du matelotage élémentaire, des tenues, des consignes de sécurité et du dessalage... Le niveau est assez bas. De toute manière, quiconque qui veut apprendre à faire du catamaran ne le fera pas dans son salon mais plutôt dans un bon club de voile ou avec un pote qui a déjà un bateau. Si on passe outre la voix off genre documentaire sur Arte sur la reproduction des poissons et sur des images DV de qualité moyenne, on se prend au jeu. Cette première partie est à conseiller à un ami qui parle depuis longtemps de s’acheter un Hobie Cat alors qu’il n’a jamais fait de voile. "Tiens avant d’acheter, regarde un peu à quoi ressemble un catamaran !" Après, s’il est toujours motivé, il pourra franchir la porte d’une école de voile, et après encore choisir entre un nouveau 4x4 et un beau 18 pieds !
On monte heureusement de niveau dans la deuxième partie destinée au "Perfectionnement". Puis on pourra passer au deuxième disque destiné à la "Compétition". Il s’agit d’un volet de présentation permettant de découvrir le Tornado, le F18, le Class A. Cool ! L’interview de Mitch Booth et son équipier hollandais Herbert Dercksen est la plus intéressante. Le barreur Australien devenu Hollandais revient sur l’histoire de la "Bootherie" et sur son travail de régatier professionnel en Tornado et Hobie Cat. Sympa la vie du gars ! Les images sont les meilleures de la série avec de beaux plans en séquences multiangles. D’un côté la caméra fixée en tête de mât filme l’équipage au trapèze. De l’autre, celle fixée sur l’avaleur de spi les filme de l’avant. L’envoie et l’amené du spi sont présentés à la "Ocean 11", c’est impressionnant. A retenir quelques grands conseils de Mitch Booth : "Le spi est une voile de portant et c’est important de s’en souvenir !" Bon c’est drôle sur le coup... Mais le barreur explique comment le vent apparent créé par la vitesse d’un catamaran de sport peut vite perturber l’analyse du régleur et de celui qui tient le stick. Autres petites phrases : "Le compas ne ment jamais !" ou bien "Il faut aller vite mais il faut aussi parcourir le distance la plus courte !" A noter sur la bôme ! A part le tandem hollandais, on découvre Emmanuel et Vincent Boulogne, équipage français de F18. Par contre les deux séquences sur Darren Bundock & Glenn Ashby en F18 et de ce dernier en solo sur un Class A sont bien multiangles elles aussi... mais muettes ! Dommage. On en prend plein les yeux quelques minutes quand même.
En conclusion, ce double DVD réalisé par Georges Tillard est une belle initiative. Elle manque un peu de qualité sur les tournages (pas de stabilisateur ?) et s’adresse en premier lieu aux personnes qui rêvent de faire du cat sans trop s’y connaître. Ou pourquoi pas à un petit jeune qui navigue en Optimist ou Equipe et qui hésite entre le 470 ou le fun en sport’cats. Il, elle, aura un petit avant goût de ce qui l’attend à la barre ou au trapèze d’un catamaran de sport. A offrir donc. Pourquoi pas.
Pour la troisième édition de son concours vidéo, l’association Salée invite les moins de 25 ans à raconter le lien qu’ils ont avec la mer. Le concept : réaliser une vidéo de deux minutes maximum pour transmettre une émotion, un souvenir, un lien fort à la mer ou à l’univers maritime.
Le Brest Surf Film Festival 2019 lance avec l’Agence française pour la biodiversité et Surfer’s Journal la seconde édition du concours photo Surf/Bretagne/Nature. Il s’agit d’illustrer la relation “positive” homme-nature sur le littoral de la Bretagne.
Plongeur et photographe, Greg Lecoeur explore inlassablement les mers du Globe en quête de belles rencontres. Un regard sensible, un talent évident pour interagir avec les animaux et une approche experte de la lumière confèrent à ses images une grâce et une puissance saisissante. Son talent a été récompensé par de nombreux prix nationaux et (…)
Le 21 septembre 1876, la Baronne Julie de Rothschild inaugurait son bateau à vapeur baptisé « La Gitana » sur le Lac Leman et pulvérisait un record de vitesse.
Nul ne pouvait se douter, ce jour-là, que cette passion dévorante pour la sur l’eau allait se perpétuer de génération en génération dans la famille Rothschild.
Longtemps méconnue du grand public, « La Petite Coupe de l’America » est fascinante à bien des égards : compétition internationale de très haut niveau menée par des marins chevronnés, elle a su garder l’esprit sportif et pionnier de ses débuts.
A l’occasion du 50e anniversaire de l’entreprise Guy Cotten associé au départ de la course Transatlantique AG2R, des artistes de l’Académie des Arts & Sciences de la Mer contribuent à leur manière à ce double évènement.
Après Groupama, premier multicoque arrivé hier soir dimanche 18 novembre 2001 à 18h53 heure locale, c’est au tour de célébrer l’arrivée du premier monocoque de cette cinquième édition de la Transat Jacques Vabre, soit Sill Plein Fruit skippé par Roland Jourdain et Gaël Le Cléac’h. Le monocoque rouge a coupé la ligne d’arrivée à 23h13 heure (…)
After the arrival of winner Groupama (Camma/S.Ravussin) at 2053hrs GMT on Sunday 18th November, 3 hours and 32 minutes later battle-weary Kingfisher-Foncia (Gautier/MacArthur), arrived at 1225hrs GMT in the port of Bahia, Brazil. They had raced the 5188.6m course from Le Havre, France in 14 days, 12 hrs, 25 mins & 10 seconds.
451.2 nautical miles in 24 hours is the new benchmark for a Volvo Ocean 60. Between 17.48hrs GMT on Saturday 17th November and the same time on Sunday 18th(yesterday), Team News Corp achieved an average speed of 18.8 knots to propel her into the Volvo Ocean Race record books.
Depuis que Tyco a quitté la flotte jeudi soir pour rentrer en Afrique du Sud réparer son safran endommagé, le rythme de la tête de flotte s’est emballé dans les 50e Hurlants. A l’approche des Kerguélen, sous des latitudes glaciales et tourmentées, les cheveux se sont dressés sur les têtes, le cœur des hommes s’est emballé et les chiffres du (…)
Neither wind nor rain nor sloppy seas could keep Brad Van Liew from finishing his 4,000+ mile transatlantic voyage this weekend aboard his newly acquired Open-50 competition yacht Mission America. Van Liew rolled into Charleston early this morning with the day’s first glimpse of sun at his heels.
Three hours and 32 minutes after Groupama took victory in the Transat Jacques Vabre, Kingfisher-Foncia, skippered by Alain Gautier and Ellen MacArthur, crossed the line at 2225hrs 10s local time (1225hrs 10s GMT) under a "magical starry night", in Gautier’s own words. They have spent 14 days, 12 hours, 35 minutes and 10 seconds racing.
Après l’arrivée de Groupama et de Foncia dimanche soir, Loïck Peyron et Loïc Le Mignon (Fujifilm) sont les prochains navigateurs attendus à Salvador de Bahia, suivis par Jean Le Cam et Jacques Caraës (Bonduelle) puis par Jean-Luc Nélias et Michel Desjoyeaux (Belgacom). L’occasion pour ces trois duos de faire un premier petit bilan de cette (…)
At 1853hrs local time in Brazil, 2053 hrs GMT, Groupama, the Open 60ft trimaran skippered by 28 year old Frenchman Franck Cammas, with Swiss co-skipper Steve Ravussin, crossed the line and thus took the final victory in the double-handed Transat Jacques Vabre 2001, from Le Havre, France, to Salvador de Bahia, Brazil. Groupama covered 5,188.6 (…)
C’est à 18h53 heure locale soit à 21h53 heure française que Groupama skippé par Franck Cammas et Stève Ravussin a coupé la ligne d’arrivée de cette cinquième édition de la Transat Jacques Vabre, Le Havre (France) - Salvador de Bahia (Brésil). Groupama aura parcouru les 5 188,6 milles (soit 9 609,3 kilomètres) de ce parcours en 14 jours, 9 (…)
La dernière nuit en mer a changé la donne en tête de la course puisque Franck Cammas et Stève Ravussin (Groupama) ont pris le commandement de la flotte alors qu’il ne restait plus que 380 milles à parcourir pour atteindre Salvador de Bahia. Une arrivée qui s’annonce pour la nuit, aux dires du Suisse, vers 20h00 (heure française) soit en fin (…)