Mobilis Productions propose un DVD sur le catamaran de sport. Dans un joli packaging, on retrouve deux disques destinés aux débutants et aux navigateurs confirmés. D’un prime abord, l’idée est intéressante. Quid du contenu ?
Le premier des deux DVD est destinés aux débutants : "Initiation / Perfectionnement "est son intitulé. Mettons le Cd dans l’ordinateur (ou le lecteur DVD de salon) et voyons voir... L’accueil propose une lecture en anglais ou en français. Bel effort. Par contre, la présentation n’est pas à la hauteur du packaging. Peu importe, c’est le contenu qui compte. On choisit alors les différentes sessions proposées. En route ! Cela commence par la présentation d’un catamaran type puis de la préparation du bateau, du matelotage élémentaire, des tenues, des consignes de sécurité et du dessalage... Le niveau est assez bas. De toute manière, quiconque qui veut apprendre à faire du catamaran ne le fera pas dans son salon mais plutôt dans un bon club de voile ou avec un pote qui a déjà un bateau. Si on passe outre la voix off genre documentaire sur Arte sur la reproduction des poissons et sur des images DV de qualité moyenne, on se prend au jeu. Cette première partie est à conseiller à un ami qui parle depuis longtemps de s’acheter un Hobie Cat alors qu’il n’a jamais fait de voile. "Tiens avant d’acheter, regarde un peu à quoi ressemble un catamaran !" Après, s’il est toujours motivé, il pourra franchir la porte d’une école de voile, et après encore choisir entre un nouveau 4x4 et un beau 18 pieds !
On monte heureusement de niveau dans la deuxième partie destinée au "Perfectionnement". Puis on pourra passer au deuxième disque destiné à la "Compétition". Il s’agit d’un volet de présentation permettant de découvrir le Tornado, le F18, le Class A. Cool ! L’interview de Mitch Booth et son équipier hollandais Herbert Dercksen est la plus intéressante. Le barreur Australien devenu Hollandais revient sur l’histoire de la "Bootherie" et sur son travail de régatier professionnel en Tornado et Hobie Cat. Sympa la vie du gars ! Les images sont les meilleures de la série avec de beaux plans en séquences multiangles. D’un côté la caméra fixée en tête de mât filme l’équipage au trapèze. De l’autre, celle fixée sur l’avaleur de spi les filme de l’avant. L’envoie et l’amené du spi sont présentés à la "Ocean 11", c’est impressionnant. A retenir quelques grands conseils de Mitch Booth : "Le spi est une voile de portant et c’est important de s’en souvenir !" Bon c’est drôle sur le coup... Mais le barreur explique comment le vent apparent créé par la vitesse d’un catamaran de sport peut vite perturber l’analyse du régleur et de celui qui tient le stick. Autres petites phrases : "Le compas ne ment jamais !" ou bien "Il faut aller vite mais il faut aussi parcourir le distance la plus courte !" A noter sur la bôme ! A part le tandem hollandais, on découvre Emmanuel et Vincent Boulogne, équipage français de F18. Par contre les deux séquences sur Darren Bundock & Glenn Ashby en F18 et de ce dernier en solo sur un Class A sont bien multiangles elles aussi... mais muettes ! Dommage. On en prend plein les yeux quelques minutes quand même.
En conclusion, ce double DVD réalisé par Georges Tillard est une belle initiative. Elle manque un peu de qualité sur les tournages (pas de stabilisateur ?) et s’adresse en premier lieu aux personnes qui rêvent de faire du cat sans trop s’y connaître. Ou pourquoi pas à un petit jeune qui navigue en Optimist ou Equipe et qui hésite entre le 470 ou le fun en sport’cats. Il, elle, aura un petit avant goût de ce qui l’attend à la barre ou au trapèze d’un catamaran de sport. A offrir donc. Pourquoi pas.
Pour la troisième édition de son concours vidéo, l’association Salée invite les moins de 25 ans à raconter le lien qu’ils ont avec la mer. Le concept : réaliser une vidéo de deux minutes maximum pour transmettre une émotion, un souvenir, un lien fort à la mer ou à l’univers maritime.
Le Brest Surf Film Festival 2019 lance avec l’Agence française pour la biodiversité et Surfer’s Journal la seconde édition du concours photo Surf/Bretagne/Nature. Il s’agit d’illustrer la relation “positive” homme-nature sur le littoral de la Bretagne.
Plongeur et photographe, Greg Lecoeur explore inlassablement les mers du Globe en quête de belles rencontres. Un regard sensible, un talent évident pour interagir avec les animaux et une approche experte de la lumière confèrent à ses images une grâce et une puissance saisissante. Son talent a été récompensé par de nombreux prix nationaux et (…)
Le 21 septembre 1876, la Baronne Julie de Rothschild inaugurait son bateau à vapeur baptisé « La Gitana » sur le Lac Leman et pulvérisait un record de vitesse.
Nul ne pouvait se douter, ce jour-là, que cette passion dévorante pour la sur l’eau allait se perpétuer de génération en génération dans la famille Rothschild.
Longtemps méconnue du grand public, « La Petite Coupe de l’America » est fascinante à bien des égards : compétition internationale de très haut niveau menée par des marins chevronnés, elle a su garder l’esprit sportif et pionnier de ses débuts.
A l’occasion du 50e anniversaire de l’entreprise Guy Cotten associé au départ de la course Transatlantique AG2R, des artistes de l’Académie des Arts & Sciences de la Mer contribuent à leur manière à ce double évènement.
Juste après Gitana IX qui a annoncé officiellement son abandon suite à un petit problème de structure sur la coque centrale, c’est Francis Joyon qui indiquait à la vacation radio de 13h30 qu’il était lui aussi contraint de rallier directement Bahia.
"Ascension rounded at 0010 GMT the 16th – We’re off !" said Ellen’s brief email sent to the Transat Jacques Vabre Race HQ over night from leading multihull Kingfisher-Foncia. One hour 17 minutes later, at 0127 GMT, the next ‘fax of deliverance’ came through. "Groupama here, we are passing the Easterly point of the Ascension Islands. Franck."
« Ascension rounded at 00.10 (TU) the 16th – We’re off ! » : voilà le bref mail envoyé par Ellen MacArthur cette nuit au PC Course de la Transat Jacques Vabre. Une heure dix-sept plus tard, soit à 1H27 TU, c’est au tour de Groupama d’envoyer son « fax-délivrance » : « Ici Groupama, on passe la pointe Est de l’Ascension. A +, Franck ».
L’équipage américain d’Oracle Racing, le défi du milliardaire Larry Ellison avec le Néo Zélandais Chris Dickson à la barre, va troquer ses cirés pour des combinaisons de plongée.
The outstanding achievements of sailors Ellen MacArthur (GBR) and Robert Scheidt (BRA) were recognised by the world of sailing with the announcement at the prestigious Awards Presentation held tonight, 13 November 2001, Lisbon, Portugal, that they are the respective female and male "ISAF Rolex
World Sailors of the Year 2001".
Depuis le début de son tour du monde contre vents et courants, Jean Luc Van Den Heede s’exprimait toujours avec bonne humeur et sérénité. Aujourd’hui, le ton a changé et c’est d’une voix abattue, que, la mort dans l’âme, VDH annonçait son abandon.
Alors qu’il avait plus de quatre jours d’avance sur le record de Philippe Monnet, Jean Luc Van Den Heede est contraint d’interrompre sa course. En effet, après avoir franchi le Cap Horn, hier soir à 19 heures 41 précisément, le skipper amiénois continuait sa route dans le Pacifique dans des conditions de mer particulièrement « musclées ». Ce (…)
A 14 heures 51 aujourd’hui, Jean Luc Van den Heede entrait dans son 34e jour de mer et s’apprêtait à franchir le Cap Horn. C’est vers 18 heures qu’ADRIEN passait le rocher mythique dans des conditions météorologiques optimales. Son adversaire virtuel, Philippe Monnet, avait franchi le Horn le 16 février 2000, soit après 38 jours, 9 heures et 15 (…)
A l’issue de trois journées très disputées, c’est finalement l’équipage Costarmoricain de Groupe Générali Assurances qui a remporté le National Figaro Bénéteau. Il s’impose devant les Finistériens d’Espoir Crédit Agricole et le double tenant du titre, Pokémon. Une seule manche aura finalement été disputée aujourd’hui en rade de Brest, l’absence (…)
The wind Gods were smiling today for the start of the 6,550 nautical mile leg two of the Volvo Ocean Race to Sydney, providing spectacular sailing conditions in Table Bay, under the watchful gaze of Table Mountain. A freshening westerly 24-knot breeze blew out of a clear and cloudless blue sky, declaring a true beat to windward towards the (…)