Sea, Sail & Surf newsTour du monde en solitaire
Ellen MacArthur sur les bases de 66 jours autour du monde !
A ce rythme, la jeune Anglaise peut descendre le chrono de Joyon d’une semaine
lundi 10 janvier 2005 –
Ellen MacArthur poursuit son "bonfemme" de chemin à la barre de son trimaran double face Castorama / B&Q. Partie le 28 novembre 2004 à 8h10 TU au large d’Ouessant, la jeune Anglaise de 28 ans et demie est en approche du Cap Horn après seulement 43 jours de mer.
Le 10 décembre, soit un mois et demi depuis qu’elle s’est engagée sur ce tour du monde contre la montre en solitaire et sans escale, Ellen navigue à 15,6 noeuds de vitesse moyenne [1]. Elle a parcouru quelques 18310 milles à la vitesse moyenne fabuleuse de 17,7 noeuds. Elle possède près de cinq jours d’avance sur le chrono établi un an plus tôt par Francis Joyon à la barre du trimaran IDEC. Pour battre ce record de 72 jours et presque 23 heures, elle doit franchir la ligne d’arrivée avant le 9 février 2005. Si tout se passe bien, il n’y a pas de raison qu’Ellen échoue. Pire, elle semble partie pour établir un record inimaginable autour du monde et en solitaire.
Quelques calculs
– Distance parcourue au 10 janvier 2005 à 12h TU : 18 310 milles
– Vitesse moyenne depuis le départ : 17,7 noeuds
– Temps écoulé : 43 jours et 3 heures (43,10 jours en décimal au moment du relevé de position)
– Distance à parcourir : 7 769 milles
– Vitesse moyenne depuis le départ : 17,7 noeuds
– Temps à écouler à cette vitesse moyenne : 18 jours 17 heures (18,29 jours)
– Vitesse moyenne du 10 janvier : 15,6 noeuds
– Temps à écouler à cette vitesse moyenne : 20 jours 18 heures (20,75 jours)
– Vitesse moyenne pour arriver dans les temps du record : 10,9 noeuds
– Temps cumulé à 17,7 noeuds de vitesse moyenne : 61 jours 20 heures
– Temps cumulé à 17,7 puis 15,6 noeuds de vitesse moyenne : 63 jours 21 heures
Bien entendu, ces estimations restent des estimations ! Un problème technique, des vents très défavorables, et tout calcul est réduit à néant. Mais si Ellen ne rencontre pas de souci majeur à la barre de son trimaran Castorama, elle peut viser un chronomètre autour du monde calculé entre sa vitesse moyenne depuis le départ (ce qui est statistiquement fiable puisque plus des deux tiers sont couverts) et sa moyenne actuelle.
Il en résulte que la jeune Anglaise pourrait rejoindre Ouessant après un tour du monde en solitaire entre 61 jours et 20 heures et 63 jours et 21 heures ! Vous lisez bien... dans les 62 jours ! Soit dix jours de mieux que Francis Joyon sur le même parcours de 26 000 milles. C’est à dire aussi dans un chrono proche de celui d’Olivier de Kersauson et de son équipage réalisé en avril dernier à bord du trimaran de 34 mètres Geronimo ! C’est à dire dans les temps du Trophée Jules Verne ! Et seulement 5 jours de plus que le chrono absolu en équipage. Incroyable !
65 jours et 23 heures autour du monde ?
Calculons alors autrement pour obtenir une estimation plus réaliste... Ellen en est à son 44e jour de course. Elle a parcouru 70% du tour du monde. Estimons quelle a gagné 70% de son avance sur le record de Francis Joyon, il lui reste donc encore 30% à gagner. Ces 70% représentent 4 jours, 21 heures et 30 minutes. Une règle de trois et le temps encore possible à gagner est de 3021 minutes soit 2 jours 2 heures et 21 minutes. Ce qui ferait un gain final de presque 7 jours. Et un nouveau record en 65 jours et 23 heures ! Plus raisonnable n’est-ce pas ? Mais cela correspondrait tout de même à deux jours et dix heures de plus que Geronimo en 2004 et à un jour et 15 heures seulement de plus que le premier Orange en 2002 !
Quoiqu’il en soit, Ellen MacArthur a d’ores et déjà réalisé un exploit en montrant qu’elle était capable de battre le record de Francis Joyon aussi frais qu’apparemment indécrochable. "Magic Ellen" n’a pas fini de nous surprendre ! Et réponse quant au record dans trois semaines
• Précédents record en multicoques en solitaire
– 1968-69 Golden Globe : Nigel Tetley sur le trimaran Victress (coule à 1100 milles de l’arrivée)
– 1973 : Alain Colas sur le trimaran Manureva. Nouveau record en 169 jours (escale technique)
– 1987 : Philippe Monnet sur le trimaran Kriter en 129 jours (escale technique)
– 1989 : Olivier de Kersauson sur le trimaran Un Autre Regard en 125 jours (escale technique)
– 2004 : Francis Joyon sur le trimaran IDEC en 72 jours, 22 heures, 54 minutes, 22 secondes (sans escale)
• Précédents record en multicoques en équipage
– 20 avril 1993 : Bruno Peyron (Fra) à bord de Commodore Explorer (catamaran de 26 mètres) : 79 jours, 6 heures, 15 minutes et 56 secondes, avec une vitesse moyenne de 11.35 noeuds.
– 1er avril 1994 : Peter Blake (NZL) à bord d’Enza (catamaran de 27 mètres) : 74 jours, 22 heures et 17 minutes et 22 secondes, avec une vitesse moyenne de 12 noeuds.
– 19 mai 1997 : Olivier de Kersauson (Fra), à bord de Sport-Elec (trimaran de 27,4 mètres) : 71 jours, 14 heures, 22 minutes et 8 secondes de course, avec une vitesse moyenne de 12.66 noeuds.
– 5 mai 2002 : Bruno Peyron (Fra), à bord d’Orange (catamaran de 33 mètres) : 64 jours 8 heures 37 minutes 24 secondes, avec une vitesse moyenne 13,98 noeuds
– 5 avril 2004 : Steve Fossett (USA), à bord de Cheyenne, ex-PlayStation (catamaran de 38 mètres) : 58 jours 9 heures 32 minutes et 45 secondes (référence absolue autour du monde)
– 29 avril 2004 : Olivier de Kersauson (FRA) à bord de Geronimo (trimaran de 34 mètres) : 63 jours, 13 heures, 59 minutes et 46 secondes (Actuel Trophée Jules Verne)
[1] Source : site officiel www.teamellen.com.
Dans la même rubrique
-
fr : Maxi trimaran
Sponsoring : Prince de Bretagne arrête • Pas de Route du Rhum avec Lionel Lemonchois
Investis depuis 2009 dans le domaine de la course au large, depuis 2010 au côté de Lionel Lemonchois et depuis 2012 avec le maxi trimaran de 80 pieds, Prince de Bretagne choisit aujourd’hui de réorienter sa communication. En effet, après neuf années de sponsoring voile, levier de communication puissant qui a permis à la marque de développer sa (…) -
fr : #RdR2014
Route du Rhum Yann Eliès boucle la classe Ultimes
Yann Eliès a franchi la ligne d’arrivée de la 10e Route du Rhum - Destination Guadeloupe mardi 11 novembre à 19 h 48 mn 15 s. Le skipper de Paprec Recyclage a mis 9 jours 5 heures 48 minutes et 15 secondes pour boucler le parcours de 3 542 milles à la vitesse moyenne de 15,97 nœuds. Il a parcouru en réalité 4 538 milles à 20,46 nœuds de (…) -
fr : #RdR2014
Route du Rhum : Sidney Gavignet 5e en Guadeloupe
Après avoir parcouru 4446 milles nautiques à 21,05 nœuds de moyenne en mode commando à travers l’Océan Atlantique, Sidney Gavignet, skipper du MOD70 aux couleurs du Ministère du Tourisme du Sultanat d’Oman, a coupé la ligne d’arrivée de la légendaire Route du Rhum-Destination Guadeloupe à Pointe à Pitre, à 09:15:24 CET le 11 novembre 2014 en (…) -
fr : #RdR2014
Route du Rhum : Lionel Lemonchois prend la 4e place en Guadeloupe
Ce mardi 11 novembre à 07h44 heure de Paris, Lionel Lemonchois a franchi la ligne d’arrivée de la 10e Route du Rhum-Destination Guadeloupe, bouclant ainsi les 3 542 milles du parcours en 8 jours 17 heures 44 minutes et 50 secondes, à la vitesse moyenne de 16,89 nœuds. -
fr : #RdR2014
Sébastien Josse : "Les bateaux de 40 m et 31 m sont logiquement devant"
Ce mardi 11 novembre à 04h 47mn et 09s Sébastien Josse a franchi la ligne d’arrivée de la 10e Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Le skipper d’Edmond de Rothschild a mis 8 jours 14 heures 47 minutes et 9 secondes pour boucler le parcours théorique de 3 542 milles à la vitesse moyenne de 17,13 nœuds. Il a réellement parcouru 4 403 milles à la (…) -
fr : #RdR2014
Yann Guichard : "Je suis ravi de terminer sur la 2e marche"
Ce lundi 10 novembre à 19 heures 18 minutes et 46 secondes, Yann Guichard a franchi la ligne d’arrivée de la 10e Route du Rhum-Destination Guadeloupe. Le skipper de Spindrift 2 a mis 8 jours 5 heures 18 minutes et 46 secondes pour boucler le parcours théorique de 3542 milles à la vitesse moyenne de 17,95 nœuds.
A la une
Articles les plus récents
-
fr : Transat en solitaire
Route du Rhum–Destination Guadeloupe : l’agence Luciole a signé la nouvelle affiche
En 2026, la Route du Rhum-Destination Guadeloupe célèbrera ses 48 ans. Une maturité qui fait plus que jamais de l’épreuve unissant Saint-Malo à Pointe-à-Pitre depuis 1978, sans doute la plus belle et la plus exigeante des courses en solitaire. Ce vendredi 25 avril, à un an et demi de la 13e édition, OC Sport Pen Duick, société organisatrice de (…) -
fr : Sodebo Ultim 3
Thomas Coville : Benjamin Schwartz est "un vrai co-équipier avec qui transmettre, progresser, partager"
Sodebo met le cap sur une année 2025 axée sur le double. Le trimaran Sodebo Ultim 3 sera remis à l’eau début juin, après une importante remise à niveau, fort de l’incroyable expérience engrangée lors des navigations de 2024, avec pas moins de 55 000 milles parcourus (101 860 km) ! Thomas Coville, skipper historique du projet, s’entoure cette (…) -
fr : Imoca FDJ – UNITED
Fabrice Amedeo : "Je suis très heureux du soutien de FDJ UNITED jusqu’au Vendée Globe 2028"
FDJ – UNITED profite de 2025 année de la mer et de sa volonté de s’engager en faveur de la préservation des océans pour annoncer son soutien à Fabrice Amedeo et à son projet Ocean Calling. Le navigateur – journaliste et son nouveau partenaire seront présents ensembles au départ de prestigieuses courses au large telles que la Route du Rhum 2026, (…) -
fr : Grand Multicoques
Classe ULTIM : le programme de courses jusqu’en 2028
Synonyme d’excellence et d’innovation dans le domaine de la course au large, la Classe ULTIM® présente un programme sportif ambitieux pour les quatre prochaines saisons en alternant des courses en solitaire, en double et en équipage. -
fr : Société Nautique de Marseille
Snim 2025 : les JPK 10.10 ont trusté les cinq premières places du classement Duo
La 59e édition de la Snim s’est achevée lundi sur une nouvelle journée d’anthologie, mettant un terme à des régates intenses soutenues par des conditions météo à la hauteur de la rade olympique. Des centaines de marins, des manches disputées jusqu’à la dernière bouée, une organisation millimétrée et un plateau de haut niveau : la grande (…) -
fr : Imoca Holcim-PRB
Rosalin Kuiper : “Chacun des marins est très engagé pour la réussite collective"
Comme convenu, Nicolas Lunven qui a mené Holcim-PRB autour du monde en solitaire l’hiver dernier, passe la barre maintenant à Rosalin Kuiper. La navigatrice néerlandaise sera la seule femme skipper parmi l’ensemble de la flotte de The Ocean Race Europe 2025. Autour d’elle, des marins expérimentés et spécialistes du large viseront la performance (…) -
fr : Figaro-Bénéteau Demain
Martin Le Pape : "En double, il faut pouvoir traverser les hauts et les bas ensemble"
Ce dimanche à Concarneau, Martin Le Pape va s’élancer pour la cinquième fois sur la Transat Paprec. À ses côtés, Mathilde Géron, spécialiste de la voile légère, va prendre le départ de sa toute première transatlantique en course. Ensemble, ils forment un équipage mixte expérimenté, engagé et résolument tourné vers la performance. -
fr : Catamarans à foils
ETF26 Series 2025 : Matthieu Salomon a remporté le Grand Prix Quiberon
Le rideau est tombé sur le premier Grand Prix de la saison ETF26 dans la baie de Quiberon, et la compétition a été à la hauteur des espérances. Avec des marins de renom comme Franck Cammas, John Gimson, Quentin Delapierre, Tim Mourniac, Erwan Fischer et Clément Péquin sur l’eau, le niveau des courses a été tout simplement spectaculaire. -
fr : Lorient Grand Large
Plastimo Lorient Mini 6.50 : Le doublé pour Caroline Boule & Benoît Marie
Les années se suivent mais ne se ressemblent pas sur la Plastimo Lorient Mini 6.50. Après une dernière édition sous le signe du gros temps, place cette année à des conditions idéales : une mer calme, un soleil généreux et du vent juste « comme il faut » pour donner un bon tempo. De quoi faire le bonheur des 73 équipages doubles mixtes composant (…) -
fr : Imoca Initiatives-Cœur
Violette Dorange : "C’est une joie immense de rejoindre une aussi belle équipe"
La jeune navigatrice a intégré la famille Initiatives-Cœur, mercredi et jeudi, à Lorient. L’occasion de rencontrer l’équipe et les partenaires et de se projeter, déjà, vers une année qui s’annonce riche sportivement avec quatre courses au programme. Le duo Sam Davies-Violette Dorange, déjà très complice, s’attachera à monter en puissance (…)
