Alors que Raphaëla Le Gouvello, première femme à avoir traverser l’Atlantique en planche à voile, attend la flotte du Tour de France à la Voile au large du Vieux Port, les quarante Mumm 30 partis de Sète ce matin tardent à pointer le bout de leurs étraves au large de Marseille.
Il faut dire que le vent distille un léger souffle d’air de secteur Sud et même si les bateaux avancent à 8 nœuds, ils pointent à 17h30 à 12 milles de l’arrivée. Partis à 6 heures du matin de Sète, les marins ne savaient pas trop à quel zéphyr ils allaient être manger. Cela risque d’être un peu les chevaux de bois lâchait Franck Cammas (Dieppe Seine-Maritime). Tout va dépendre du vent qui risque d’être perturbé par le soleil. Le synoptique peut tomber et être remplacé par un thermique et il y aura alors une période de transition à négocier. Il faudra également faire attention à la sortie du Rhône avec notamment du courant au niveau de Beauduc. Autrement c’est sympa de venir à Marseille car cela fait longtemps que je n’y suis pas allé ! ». Echo identique du côté de Sébastien Josse (Ville d’Antibes-Nec) : « Il faudra faire attention au courant à la sortie du Rhône qui va nous pousser vers le large. Il n’y aura pas de passages à niveau d’une manière générale. Mais on ne sait jamais avec la Méditerranée et il est clair que ceux du coin peuvent mieux négocier les mistoufles que ceux du Nord ! ».
Partie au moteur de Sète, la flotte prendra un premier départ à 9h43, suivi d’un rappel général. Le scénario se reproduira deux fois et un bon départ sera lancé à 10h15. C’est Dieppe Seine-Maritime qui se distingue en prenant le meilleur départ mais la bouée de dégagement couronne Ville de Genève-Carrefour Prévention qui part sur la gauche du plan d’eau. Chez les leaders, Nantes Saint-Nazaire est 3e, Région Ile de France 20e suivi de Ville d’Antibes 21e. La flotte envoie alors le spi et se dirige vers une bouée spectacle puis vers Beauduc (30 milles de l’arrivée), marque de pointage officiel de cette étape. Ville de Genève-Carrefour Prévention passe alors en tête à 13h33 suivi de Cap Université St-Quentin-en-Yvelines, Cassis-Mauguio Carnon, Région Ile de France et Ile de la Réunion-RFO. Ville d’Antibes-Nec, 4e au Général, pointe alors 33e et les régionaux de l’étape, Marseille, est 21e. Joint à la vacation radio vers 15h30, Dimitri Deruelle (skipper de Marseille) déclare : « Nous faisons de la vitesse et on espère trouver quelques mistoufles pour essayer de rattraper notre retard. Normalement, le vent devrait tomber et l’on espère aussi que notre bonne connaissance du plan d’eau nous permettra de revenir ! ». Côté leader du Général et de la flotte, Jean-Marc Monnard (navigateur à bord de Ville de Genève-Carrefour Prévention) lâche : « On essaye de contrôler la flotte. On est au grand largue et l’on fait pas mal d’empannages et de manœuvres. On fait gaffe aux manœuvres ! ». Bascule du vent au Sud en milieu de journée, la flotte prendra ses aises et s’étalera en largeur. L’entonnoir ligne d’arrivée couronne alors Paprec Recyclage-Normale Sup Cachan-Ensae à 18h29, actuel 29e suivi de Région Ile de France, de Cassis-Mauguio Carnon et de Nantes Saint-Nazaire.
Pierrick Garenne
Classement général après 24 manches – 1. Ville de Genève Carrefour Prévention / Etienne David 1446,25 points
– 2. Nantes-St-Nazaire / Pierre Loic Berthet 1444,5 points
– 3. Région Ile de France / Jimmy Pahun 1424,5 points
– 4. Défi Partagé / Thierry Bouchard 1288,75 points
– 5. Ville d’Antibes –NEC / Julien Farnarier 1280,5 points
– 6. Panther Team GBR / Rob Greenhalgh 1270,5 points
– 7. Dieppe-Seine Maritime / Gildas Philippe 1258 points
– 8. Marseille / Dimitri Deruelle 1237 points
– 9. Côtes d’Armor Toztes Voiles dehors / Vincent Biarnes 1230 points
– 10. Force EDC / Simon Sutherland 1204,5 points
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Parti le 19 septembre dernier de Manhattan, le trimaran de 53 pieds Great American II vient d’arriver en Australie. Il a franchit la ligne d’arrivée mouillée devant le Royal Yacht Club of Victoria. Il était 13h29 mardi après midi (heure australienne).
A finish gun fired from the Royal Yacht Club of Victoria at 1:29 PM today signaled a new sailing record from New York City to Melbourne. The 53-foot trimaran Great American II completed the 15,000-mile voyage to Australia in 68 days 10 hours 7 minutes 52 seconds, breaking a record that had stood for 146 years.
The SeaSailSurfer of the month has won the two-handed transatlantic from Le Havre to Salvador de Bahia. He is from Switzerland and is nearly 33 years old : Stève Ravussin was Franck Cammas crew aboard the 60’ trimaran Groupama.
Le SeaSailSurfer du mois s’est illustré entre Le Havre et Salvador de Bahia. Il s’agit du Suisse Stève Ravussin, vainqueur au coté de Franck Cammas de la Transat Jacques Vabre dans la catégorie des monocoques.
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Samedi 24 novembre, dans le petit Solent breton qui sépare Lorient de l’île de Groix, s’est déroulé le dernier entraînement de l’année des deux Class America français, FRA 46 et NZL 32. Les deux bateaux, l’ex-6e Sens, demi-finaliste de la Louis Vuitton Cup 1999 et Black Magic, vainqueur de la Cup 1995, ne reverront la mer qu’en mars 2002 avec (…)
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Course au Large était un magazine de l’époque des maxi-multicoques. Édité par l’Union Nationale pour la Course au Large, il était le pendant français du britannique Seahorse, le magazine du RORC. Course au Large avait terminé sa carrière sous un grand format illisible.
The Transat Jacques Vabre 2001 was the last event to count in the biennial FICO-LACOSTE 2001 World Championships, for skipper, crews and sponsors alike, and the results of this race have finally determined the winners, who will be presented with their titles on the 7th December in Paris, at the
official Awards Ceremony.
Pendant que la concurrence s’entraîne à Auckland, les membres du Défi Français pour la Coupe de l’America poursuivent leur préparation à Lorient dans le Morbihan. La nouvelle base, créée entre les deux bases sous-marines, vestiges de la dernière guerre mondiale, va être inaugurée ce soir en présence de Jean-Yves Le Drian. Le président de la (…)