Ce sont près de 20 coureurs accueillis sur la Base d’entraînement d’AOS qui ont pris le départ de la Mini transat 6.50, soit 25 % de la flotte. C’est l’ingénierie logistique clé en main adaptée à une pratique compétitive, et sa mutualisation, qui permet l’accueil de ces bateaux depuis 7 ans sur la base d’entraînement AOS qui compte aujourd’hui 80 bateaux toutes séries confondues.
Mais l’attractivité de Lorient est ensuite étroitement liée à :
– l’accompagnement sportif par des coachs qui assurent l’entraînement sur l’eau (Tanguy Le Glatin, Aymeric Belloir, Bertrand Castelnérac, …).
– la présence à proximité sur le territoire (de Fouesnant à la Trinité sur mer) de nombreux professionnels du nautisme qui peuvent répondre aux demandes, même les plus pointues, des coureurs accueillis sur la base.
– l’accompagnement (formations météo ou autres, préparation physique…).mis en place depuis un an par Lorient Grand Large
– la présence de professionnels qui accompagnent parfois ces coureurs dans la recherche de partenaires, la communication ou la gestion de leur projet (Absolute Dreamer, …).
Il faut aussi souligner que cela vient s’ajouter aux qualités propre du territoire : au centre du circuit de régate, accès tout temps toute marée, accès facile pour venir sur le territoire (route tgv aéroport) … et que cela c’est fait en parallèle et grâce à des investissements structurants de la collectivité sur le site de la BSM. En ce qui concerne la base d’entraînement, l’infrastructure portuaire dédiée aux professionnels, gérée par la capitainerie BSM de la Sellor permet aujourd’hui à AOS de louer 15 places de ponton ainsi que la potence de manutention qui font parties du service plus global que nous mutualisons entre l’ensemble des coureurs accueillis sur notre base.
C’est cet ensemble qui donne aujourd’hui l’intérêt à de nombreux monotypes (80 à ce jour) de se baser sur le Pôle Course au Large (en réalité sur le port de pêche - la base AOS se trouvant sur une concession port de pêche jouxtant la BSM). Des coureurs de toutes horizons et territoires (14 nationalités sont passées sur la base d’entraînement AOS), qui peuvent pour certains, même s’ils font le choix de se baser pour leur préparation à Lorient, garder leur identité territoriale propre, qu’il est important de respecter. On remarque que beaucoup de ceux qui poursuivent leur projet sportif sur des bateaux plus gros (Class 40 notamment) font alors le choix de rester basé à Lorient en bénéficiant alors de l’accueil portuaire de la Sellor.
Félicitation à l’ensemble des 20 coureurs accueillis durant leur préparation sur la base AOS et ayant pris le départ de Mini Transat 6.50, et bien sur aux six d’entre eux qui ont trustés les podiums des deux catégories. Merci à Gildas Gallic responsable de la base d’entraînement (ayant un certain passé Lorientais de coureur et de coach en voile légère) et Laurent Gilbert son second, pour leur disponibilité et réactivité tout au long de l’année, au service de l’ensemble des coureurs accueillis, et à tout ceux cités plus haut qui ont contribués au projet de ces coureurs.
Série
- 1-455-Gahinet Gwénolé -FRA
- 2-552-Brasseur Pierre-FRA
- 3-599-Mariette Benoît-FRA
- 5-674-Beaudart Davy-FRA
- 6-514-Bouyssou Clément-FRA
- 19-721-Chombart de Lauwe Pascal-FRA
- 21 -472-Chuh Kan-BRA25-5
- 24-Gailey-CANAB-697-François-FRA
- Abandon –Brandstrom Ulf -SWE
Proto
- 1-747-Raison David-FRA
- 2-787-Normand Thomas-FRA (écurie absolute dreamer)
- 3-754-Delesne Bertrand-FRA
- 4-800-Rioux Antoine-FRA
- 5-667-Le Brec Guillaume –FRA (écurie absolute dreamer)
- 7-618-Montagne Lucas -FRA
- 23-574-Creighton Emma-USA
- 24-454-Bouchet Romain-FRA
- Abandon-716-Rogues Sébastien-FRA
- Abandon -417-Ducroz Aurélien-FRA
– Info presse AOS / www.aosail.com
Focus économique
– Estimatif de dépenses des clients de la base : 4.8 M€ (75% sur le territoire). Budget par bateau allant de 10K€ à 120 K€, budget moyen de 60 K€ (en baisse par rapport à il ya 3 ans, du fait de la difficulté dans la recherche de partenaires financiers). Non comptabilisé les retours liés au fait que certains coureurs viennent habiter sur le territoire par rapport à leur projet (estimatif 15)
– 80% amateurs (avertis) et 20% navigants professionnels. Nombre d’emploi équivalent temps plein généré par les clients (navigants professionnels ou préparateurs) : 18
– Notoriété à travers les différentes séries basées sur le site : présence chaque année des coureurs lors de leur participation aux régates dans une dizaine de pays et en France sur 40 ports
Dans la même rubrique
-
en : #GC32
After winning both the Vulcain Trophy (Lake Geneva) on its Decision 35 and the 2014 Extreme Sailing Series (global), Alinghi announces that it will compete in the 2015 Bullitt GC32 Racing Tour. The team will also again race on Lake Geneva on the D35 circuit.
-
fr : #GC32
Après avoir remporté le Vulcain Trophy 2014 en Décision 35 sur le lac Léman et les Extreme Sailing Series 2014 à travers le monde, Alinghi annonce sa participation au Bullitt GC32 Racing Tour en 2015, tout en restant actif sur le lac Léman en Décision 35.
-
fr : Vendée Globe 2016
En début de semaine, on apprenait par voie de communiqué de presse qu’Armel Tripon ne faisait plus partie de l’équipe "For Humble Heroes". Joint par mail et téléphone, Armel nous a transmis l’email qu’il a envoyé aux associés d’Imagine, l’association qui gère ce projet. Un projet devenu fou avec cette idée d’embarquer un handicapé lourd aux (…)
-
fr : Vendée Globe 2016
Un communiqué laconique annonce aujourd’hui la "cession de collaboration" entre l’écurie For Humble Heroes qui avait racheté l’excellent Groupe Bel de Kito de Pavant en vue du Vendée Globe 2016 avec le skipper Armel Tripon. L’équipe annonce chercher des partenaires mais pas de nouveau skipper... Que faut-il comprendre ?
-
fr : SFS Voile
Un mois jour pour jour après la perte de leur voilier le VOR 70 SFS (ex Abu Dhabi lancé en 2011), entièrement détruit dans un incendie alors qu’il était en chantier, les dirigeants de SFS (Securities & Financial Solutions) et le skipper Lionel Péan annoncent l’acquisition d’un autre VOR 70, l’ex Puma skippé par l’américain Ken Read lors de (…)
-
fr : #Nautic2014
Le vendredi 5 décembre 2014, skippers, entreprises et acteurs de la voile de compétition et du nautisme se sont réunis autour du Pôle Finistère Course au large pour célébrer 20 ans de compétition et de passion.
A la une
Articles les plus récents
-
en : One design racing
While the penultimate day of racing at the 44Cup Marstand was cancelled due to excess wind, today conditions off the paradise Swedish island for the final three races were still boisterous, less due to the southwesterly wind being in the high teens, but from the lumpy residual sea state from Friday’s gale.
-
en : New York Yacht Club & Royal Ocean Racing Club
Volvo 70 Tschüss 2 (USA), owned by Christian Zugel and co-skippered by Johnny Mordaunt, has taken Line Honours in the West to East Transatlantic Race 2025 in an elapsed time of 07 Day 15 Hrs 29 Mins and 10 Secs. Tschüss 2 Crew : Christian Zugel, Johnny Mordaunt, Al Fraser, Andrew McLean, Campbell Field, Christopher Welch, Edward Myers, Fredric (…)
-
fr : Records océaniques
"C’est la rencontre entre différentes cultures et des technologies avancées qui nous permet de concevoir un voilier révolutionnaire." C’est ainsi que Giovanni Soldini présente son nouveau bateau qui sera mis à l’eau en 2026.
-
fr : Imoca MACIF Santé Prévoyance
Pour raison de santé, Charlie Dalin est contraint de renoncer à sa saison 2025. Toutefois, en étroite concertation avec son équipe, le skipper de l’Imoca MACIF Santé Prévoyance et Macif ont décidé de maintenir le programme de courses ambitieux prévu. Sam Goodchild, qui le remplace déjà pour la Course des Caps, prendra donc la barre de MACIF (…)
-
fr : Figaro-Bénéteau
A 16 heures, 21 minutes et 14 secondes, le Groupe Réel a passé la ligne devant Port Haliguen. Alexis Loison et Corentin Horeau sont vainqueurs de la 15e édition du Tour Bretagne Voile !
-
fr : Baie du Pouliguen
Les 18 catamarans des 12H Banque Populaire Grand Ouest peuvent souffler : leur marathon nautique est terminé ! Se relayant sans relâche depuis 10h07, heure du coup d’envoi ce samedi 21 juin à La Baule, les équipages ont tout donné pour effectuer le plus de tours possibles avant 22h00, heure officielle de la fin de cette première édition.
-
en : ClubSwan Racing Nations League
The 2025 Swan One Design Worlds, the flagship event of the ClubSwan Racing Nations League, concluded today in Porto Cervo after an unforgettable week that brought together 35 yachts across four one-design classes and over 30 nations. Organized by Yacht Club Costa Smeralda YCCS in collaboration with ClubSwan Racing, the event once again (…)
-
fr : Imoca
Le navigateur Alan Roura, 32 ans, s’est associé à AMAALA pour participer à The Ocean Race Europe 2025. À moins de trois mois du départ de la course à Kiel, en Allemagne, l’équipe entame une intensive phase de préparation alors que le bateau sera mis à l’eau à Lorient à la fin du mois.
-
en : Wingfoil racing
After four days of adrenalin-filled racing, the event’s top riders arrived at Silvaplana lake hungry for glory in the Medal Series. The wind, however, had different ideas.
All week you could have set your watch on the arrival of the Maloja wind - the local thermal breeze that kicks-in at lunchtime - but not today.
-
fr : Figaro-Bénéteau
La SPL Bretagne Plaisance s’engage aux côtés de deux jeunes navigateurs malouins de 22 et 23 ans, Marie-Adélaïde Le Gué et Alexandre Carlo, pour promouvoir la voile de compétition, l’innovation et l’inclusion. En devenant sponsor principal du Figaro Bénéteau 3 N°44, Bretagne Plaisance accompagnera LGC Sailing jusqu’à fin 2027, soit sur plus (…)