Sea, Sail & Surf news
Volvo Ocean Race 2010-2012
Exclusif : Lorient vend la déco de ses bases
Deux sponsors ont acquis les droits d’image de K2 et K3
jeudi 1er avril 2010 –
La rédaction de www.seasailsurf.fr s’est procuré en exclusivité l’avant projet de décoration des bases sous-marines. Voici donc ces images représentant en vert la base K3 mise au couleurs de Groupama, le sponsor de Franck Cammas pour le tour du monde à la voile en équipage. En bleu, il s’agit de la base K2, la base centrale du dispositif. Sa décoration a été vendue à Banque Populaire, la "banque de la voile" partenaire de Pascal Bidégorry, basé comme Cammas à Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. , et surtout des Pen Duick basés à la Cité de la Voile Eric Tabarly.
Ces trois bases sous-marines avaient été construites lors de la seconde guerre mondiale alors que la ville de Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. était sous domination allemande. Elles servaient à entretenir et protéger des bombardements les U-boots du 3e Reich. Délaissées par la marine Marine Marine nationale française il y a quelques années, elles ont servi de support pour le réaménagement de la presqu’île de Keroman en pôle nautique. Tout avait commencé en 1999 avec la construction de la "base des défis" accolée à la base K3. Mais l’état de ces bases ne permet pas vraiment leur usage en dehors de quelques visites pour les touristes en été même si Plastimo utilise K1 en aire de stockage et Lorima K2 pour construire ses espars en carbone.
Cap L’Orient, la communauté d’agglomération de Lorient et son association "Lorient Grand Large" dédiée à la préparation de l’accueil du tour du monde a donc décidé d’en profiter pour se servir de ces surfaces inutilisées. Ils ont donc décidé de les vendre en espaces publicitaires. Les chiffres officiels n’ont pas encore été dévoilés mais il devrait s’agir de budget d’environ 500 000 Euros par base pour une année d’usage. Chaque sponsor prenant en charge la décoration des bases.
Afin de ne pas altérer ces témoins de l’Histoire Histoire #histoire , les sponsors devront faire recouvrir les bases de bâches démontables tout comme l’avait fait l’artiste Christo avec le Pont Neuf à Paris. Ils pourront les couvrir en partie de leurs logo de façon à ce que les frontons et le toit puisse servir de support publicitaire pendant la course. Sur le toi, l’organisateur de l’escale se réserve le droit d’installer des mâts pour porter les pavillons des autres partenaires. Enfin, comme on le voit sur ces images, K1, la base nord, est encore libre de décoration. Placée en recul par rapport à la mer, sa proximité de la Cité de la voile et des parkings d’accès à la zone d’accueil des bateaux en font un joli placement. Placement encore disponible pour un 3e sponsor…
Ch.Guigueno
Note du 2 avril : Forcément, il s’agissait d’un "1er avril"... Mais il me faut le préciser officiellement car les années précédentes, certains l’ont très mal pris... 
Dans la même rubrique
Volvo Ocean Race : Le parcours de la VOR 2011/2012 est complet
Multi 50 : De la Vendée à St Petersbourg en 50 pieds
Volvo Ocean Race 2010-2012 : Abu Dhabi prend l’escale du Moyen Orient
Volvo Ocean Race 2010-2012 : Galway accueillera l’arrivée du tour du monde
