Les minis ont pris le départ à 15 heures de la première étape du 6e Open 650 Demi-Clé. Ils ont quitté Locmiquélic avant que les Mumm 30 du Tour de France à la voile n’arrivent dans le port breton proche de Lorient. Largués devant Groix par le comité de course, les 650 ont mis le cap vers l’ouest de la Bretagne pour rejoindre St Quay Portrieux.
Bon départ au vent du banc des Truies pour les protos et séries engagé sur l’Open Demi-Clé 2004
Le vent était clément cet après midi dans la rade de Lorient : dix noeuds environ d’ouest et ciel partiellement dégagé étaient au programme du départ direct vers le large. Au coup de canon, les protos sont les plus prompts à couper la ligne avec Karen Liquid de Hardy & Leboucher, Vecteur Plus de Claquin & Le Vourch ou Paridis de Douguet & Henseval. Le plan Manuard prend vite de la vitesse en se laissant porter vers le Sud, cap vers le Nord de l’île de Groix et la partie ensoleillée du plan d’eau.
Au vent du vainqueur de la Pornichet Select 650, on retrouve Aloys Claquin, Stanislas Maslard, les Anglais Phil Sharp & David Parker qui barrent l’ancien plan Magnen de Nick Bubb (absent de Locmiquélic). Un plus plus au vent encore, Adrien Hardy mène avec aisance Karen Liquid, le bateau vainqueur des Mini-Transat 1999 et 2001. Légèrement en arrière, le tandem de choc des anciens de la Mini 99, alias Chris Sayer et Pierre-Yves Moreau tirent des bord au centre du plan d’eau alors que Alex Bennett et son vert Fujifilm a préféré remonter du côté droit.
Le vent devait tourner rapidement au nord ouest et mollir pour la journée de dimanche alors que les 650 contourneront l’ouest de la Bretagne pour rejoindre St Quay Portrieux, terme de cette première des trois étapes de l’édition 2004 de la course en double organisée par Yves et Jocelyne Niort.
A noter l’abandon dès la première heure de course de deux voiliers. L’infortuné Srada Bizkaia s’est fait éventrer le bordé supérieur tribord en contre plaqué. Jon Garai espérait tenter une réparation pour reprendre la mer avec son proto en CP. Philippe Perrin et Aurélien Leroux ont aussi été victimes d’un accrochage. Philippe explique : "Srada Bizkaia ( bâbord ) s’est fait rentrer dedans par Sport Voile ( tribord) et Breizh Mosquito ( tribord ) s’est fait percuter par Hornet (bâbord ). Srada Bizkaia est reparti dans la nuit quant à Breizh Mosquito, ayant le livet bâbord délaminé et surtout le balcon arrière en morceaux, nous avons dû jeter l’éponge."
Régate entre série et futur série. A gauche : Sébastien Mesure et Nathanël Chauvin sur le Pogo 2 Ciltisol - Marins sans frontières. A droite : le nouveau Dingo (plan Rolland) barré par Damien Bossey et Yvon Loxq (Dingo -Chantier Marée Haute)
A gauche : Olivier Avram a laissé la barre de son Pogo 2 Cap Monde à son frère Nicolas. A droite, Vecteur Plus, le proto Magnen d’Aloys Claquin et Didier le Vourch peut-il claquer la course avec son mât type millenium ?
Le match des anciens de la Mini-Transat 1999. A gauche : les Anglais Alex Bennet (5e en 99) équipé d’Ifor Pedly sur Fujifilm. A droite : Le Kiwi Chris Sayer (pieds nus ! et 3e en 99) a pris le départ avec Pierre-Yves Moreau (2e en 99).
Les petits jeunes du circuit. A gauche Adrien Hardy et Pierre Leboucher sur le mythique Karen Liquid. A droite : Stanislas Maslardet Laurent Mermod sur le plan Lombard Tobedoo - Starvoiles.
Le suspense n’aura duré que le temps d’un près. Après le départ de la 2e étape donné à Gijon mercredi 23 juillet, Benoit Marie (1067) s’est rapidement envolé sur ses foils à l’avant de la flotte. Dans une allure au près où Nicomatic-Petit Bateau est censé être moins performant, il était talonné par la paire Pozzoli-Chapot (1026). Mais la (…)
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"C’est la rencontre entre différentes cultures et des technologies avancées qui nous permet de concevoir un voilier révolutionnaire." C’est ainsi que Giovanni Soldini présente son nouveau bateau qui sera mis à l’eau en 2026.
Pour raison de santé, Charlie Dalin est contraint de renoncer à sa saison 2025. Toutefois, en étroite concertation avec son équipe, le skipper de l’Imoca MACIF Santé Prévoyance et Macif ont décidé de maintenir le programme de courses ambitieux prévu. Sam Goodchild, qui le remplace déjà pour la Course des Caps, prendra donc la barre de MACIF (…)
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The 2025 Swan One Design Worlds, the flagship event of the ClubSwan Racing Nations League, concluded today in Porto Cervo after an unforgettable week that brought together 35 yachts across four one-design classes and over 30 nations. Organized by Yacht Club Costa Smeralda YCCS in collaboration with ClubSwan Racing, the event once again (…)
Le navigateur Alan Roura, 32 ans, s’est associé à AMAALA pour participer à The Ocean Race Europe 2025. À moins de trois mois du départ de la course à Kiel, en Allemagne, l’équipe entame une intensive phase de préparation alors que le bateau sera mis à l’eau à Lorient à la fin du mois.
After four days of adrenalin-filled racing, the event’s top riders arrived at Silvaplana lake hungry for glory in the Medal Series. The wind, however, had different ideas.
All week you could have set your watch on the arrival of the Maloja wind - the local thermal breeze that kicks-in at lunchtime - but not today.
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Du 29 avril au 10 mai 2026, les ULTIM se donneront rendez-vous à Antibes. À bord de ces multicoques volants, les équipages disputeront une course vers l’inconnu au fil d’un sprint haletant et épique, qui les mènera jusqu’aux rivages de la Grèce, avant de revenir dans la cité antique. Un défi humain et technologique sur les traces de l’Odyssée (…)
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