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Départ de Rio. Photo : Daniel Forster.VOLVO OCEAN RACE / 5e étape
News Corp en tête après 48h de course
illbruck heurté par Seb au départ
lundi 11 mars 2002 –
L’intensité de la bataille qui vient de s’engager pour cette 5e manche longue de 4 500 milles, a été illustrée quelques heures après le départ par la collision, heureusement sans gravité, entre illbruck et SEB, sur un refus de tribord de ce dernier, alors que la flotte encore très regroupée était au louvoyage.
Gunnar Krantz, le skipper de SEB a immédiatement reconnu sa faute de n’avoir pas bien estimé la vitesse Vitesse #speedsailing des bateaux et, après que les deux bateaux se soient dégagés, a aussitôt opéré un 720° avant de reprendre sa route. Illbruck, stoppé net dans son élan , faisait un état des lieux après la collision : un chandelier arraché et un trou de la taille d’un poing dans la coque babord, heureusement vite colmaté.
Quelques instants plus tard, comme si le sort s’acharnait sur le bateau allemand, une drisse de voile d’avant se rompait et laissait partir à l’eau leur précieuse voile Code 0 qui chalutait pendant quelques minutes. Ces deux petites « fortunes de mer » ont tout de même valu à l’équipage leader au classement général de se retrouver bon dernier pendant plus de 24h. Une position qui n’est pas au goût de Kostecki, le skipper de illbruck, qui s’est déclaré furieux après cet « abordage injustifiable sur une étape de 4 500 milles et qui pourrait les pénaliser pour le reste de la manche. »
Kostecki souligne cependant : " Je ne sais pas pourquoi, mais presque tous nos débuts d’étapes ont été marqués par des événements mémorables. Pour le seconde manche, nous avons failli couler au large de Cape Twon, pour la troisième étape, nous avons échappé de peu à une tornade, et cette fois-ci SEB, nous rentre dedans… ». (Et après on s’étonne que les marins soient superstitieux à propos des bateaux verts, lorsque l’on sait que SEB est entièrement vert et que illbruck est vert et blanc !)
Pour l’heure, les huit équipages de la Volvo Ocean Race avancent à 9-10 noeuds, le nez dans les nuages, à l’affût des moindres risées et autres petites bascules de vent, au largue serré dans une brise d’est de 15 nœuds.
News corp qui a lâché ses petits camarades dimanche dans l’après midi en infléchissant sa route vers le nord se retrouve largement en tête, ce matin, le long des côtes du Brésil, avec des courants favorables et sans doute quelques avantageuses brises thermiques.
Les autres concurrents, actuellement nettement plus au large que le bateau australien, sont relégués ce matin à plus de 26 milles et naviguent tous à vue, emmenés par Djuice visiblement très à l’aise sous cette allure.
A moins que Jez Fanstone et Ross Field n’aient tiré le gros lot en restant à terre, de nombreux changements peuvent encore advenir jusqu’au passage de la corne du Brésil, sur cette route arbitrée par des vents contraires et des courants importants.
Les conditions météo générales : Un anticyclone s’étend sur le sud-est de la route avec un système de basse pression sur le Brésil. Les vents d’est sont pour l’instant dominant sur la route des concurrents. Vent : Est, force 4, occasionnellement force 5. Mer : Modérée (creux de : 1.25 - 2.5 m). Risques d’averses. Visibilité : bonne, tombant à modérée avec les averses.
Positions : Lundi 11 mars – 11h
1 ; News Corporation ; 19 48.20S ; 039 13.20W ; à 4171 de Miami ;cap 022 ; vitesse 09.3 ; ETA : 27 MAR 02 12:09 GMT
2 ; djuice ; 20 25.32S ; 038 34.16W ; à 23 milles ; cap 021 ; vitesse 09.5 ; ETA 27 MAR 02 14:18 GMT
3 ; ASSA ABLOY ; 20 25.64S ; 038 34.92W ; à 24 milles ;cap 020 ; vitesse 09.7 ; ETA 27 MAR 02 14:21 GMT
4 ; Tyco ; 20 30.04S ; 038 25.20W ; à 26 milles ;cap 026 ;vitesse 09.0 ; ETA 27 MAR 02 14:30 GMT
5 ; Amer Sports One ; 20 27.96S ; 038 35.28W ; à 26 milles ; cap 021 ; vitesse 09.5 ; ETA 27 MAR 02 14:36 GMT
6 ; illbruck ; 20 27.96S ; 038 35.88W ; à 26 milles ; cap 021 ;vitesse 09.7 ; ETA 27 MAR 02 14:25 GMT
7 ; Amer Sports Too ; 20 30.24S ; 038 39.32W ; à 30 milles ; cap 020 ;vitesse 09.4 ; ETA 27 MAR 02 14:52 GMT
8 ; SEB ; 20 29.08S ; 038 43.64W ; à 30 milles ; cap 018 ; vitesse 09.4 ; ETA 27 MAR 02 14:55 GMTDans la même rubrique
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