Sea, Sail & Surf newsTrophée Jules Verne
Geronimo coupe au plus court pour reprendre de l’avance
jeudi 13 mars 2003 –
Lors de son 61e jour de tentative, le trimaran aux couleurs de Cap Gemini et Schneider Electric a parcouru 431 milles à la vitesse moyenne de 17,96 noeuds. Geronimo a ainsi accentué son avance sur le record actuel. En effet, ce matin à 3 heures TU, Orange était virtuellement à 1361,60 milles de l’arrivée alors que Geronimo pointait à 1251,90 milles, soit un écart favorable de 109,7 milles.
Comme prévu, Olivier de Kersauson et ses 10 hommes d’équipage ont entamé la traversée de l’archipel des Açores la nuit dernière, situé entre 37° et 40° de latitude Nord et entre 26° et 31° de longitude Ouest.
En fin de matinée, le vent est tombé à 5 noeuds et Geronimo progressait à 9 petits noeuds entre les îles. La moyenne sur les douze dernières heures reste cependant à 13,40 noeuds, rehaussant à 15,97 noeuds la moyenne nécessaire pour franchir la ligne d’arrivée avant 12H 36Mn 33Sec dimanche. Comme on peut l’imaginer, l’atmosphère à bord est tendue, et toutes les communications sont concentrées sur l’analyse météorologique. De même l’organisation des quarts est difficile à tenir, les deux quarts Cap Gemini et Schneider Electric étant en réalité tous sur le pont ou les yeux rivés aux compteurs. Difficile de trouver le sommeil alors que tout se joue dans les prochaines heures.
Les prévisions météo donnent des vents faibles sur les prochains 700 milles, entre 2 et 15 noeuds de vent, une zone oscillante de haute pression restant bloquée en travers de la route. Les derniers 300 milles devraient s’effectuer au près, avec environ 15 noeuds de vent de Sud-Est. Dans ces conditions, Geronimo peut marcher à plus de vingt noeuds sur mer plate, mais cela suffira t’il ?
Information http://www.grandsrecords.com
Dans la même rubrique
-
fr : Trimaran Banque Populaire XI
Armel Le Cléac’h, 2e de la Fastnet Race : "La bagarre a été belle entre les 4 trimarans"
À l’issue d’une course haletante, le Maxi Banque Populaire XI a franchi la ligne d’arrivée ce lundi au petit matin à 6h23. Après 1 jour, 18 heures et 3 minutes de course, l’équipage autour d’Armel Le Cléac’h termine à 45 minutes du vainqueur (SVR-Lazartigue). Un sprint qui contribue à poursuivre la montée en puissance de l’Ultime avant la (…) -
fr : Class Ultim
Odyssée Ultim : Une course en équipage pour les trimarans volants en 2026
Du 29 avril au 10 mai 2026, les ULTIM se donneront rendez-vous à Antibes. À bord de ces multicoques volants, les équipages disputeront une course vers l’inconnu au fil d’un sprint haletant et épique, qui les mènera jusqu’aux rivages de la Grèce, avant de revenir dans la cité antique. Un défi humain et technologique sur les traces de l’Odyssée (…) -
fr : Class Ultim • Lorient
24H Ultim 2025 : Les Ocean Fifty s’invitent à la fête les 25-28 septembre
Créées en 2022, avec le soutien de Banque Populaire Grand Ouest, les 24H Ultim bouclent, depuis leur origine, la rentrée des plus grands trimarans du monde, les ULTIM. Cette épreuve installée au calendrier annuel de la Classe éponyme, prend davantage d’ampleur en 2025 pour s’inscrire également au Championnat annuel Ocean Fifty Series. Outre les (…) -
fr : Sodebo Ultim 3
Thomas Coville : Benjamin Schwartz est "un vrai co-équipier avec qui transmettre, progresser, partager"
Sodebo met le cap sur une année 2025 axée sur le double. Le trimaran Sodebo Ultim 3 sera remis à l’eau début juin, après une importante remise à niveau, fort de l’incroyable expérience engrangée lors des navigations de 2024, avec pas moins de 55 000 milles parcourus (101 860 km) ! Thomas Coville, skipper historique du projet, s’entoure cette (…) -
fr : Grand Multicoques
Classe ULTIM : le programme de courses jusqu’en 2028
Synonyme d’excellence et d’innovation dans le domaine de la course au large, la Classe ULTIM® présente un programme sportif ambitieux pour les quatre prochaines saisons en alternant des courses en solitaire, en double et en équipage. -
fr : Classe Ultim
Confirmation : Actual group s’est porté acquéreur du Maxi Edmond de Rothschild
C’est officiel, après huit ans de bons et loyaux services, un palmarès légendaire et près de 200 000 milles parcourus sur toutes les mers du globe, Gitana 17 change de patronyme ! Actual group s’est porté acquéreur du Maxi Edmond de Rothschild qui, dans les prochaines semaines, deviendra Actual Ultim 4 et entamera sa deuxième vie au sein de la (…)
A la une
Articles les plus récents
-
en : AC40 | Barcelona
Youth America’s Cup : Luna Rossa Prada Pirelli’s young guns dominated the Final
Luna Rossa Prada Pirelli’s young guns, generational talent, dominated the UniCredit Youth America’s Cup Final with a comprehensive victory over NYYC American Magic in a high-adrenaline, six-leg, race sailed in winds up to 18 knots and big waves. Led by the mercurial Marco Gradoni, undoubtedly a name for the future of America’s Cup racing for (…) -
fr : Orient Express Racing Team
Youth America’s Cup : Fin de l’histoire pour les Français trahis par des défaillances techniques
Fin de l’histoire pour l’équipe de France Youth Orient Express - L’Oréal Racing Team ! Près de 19 mois de travail s’effondrent, laissant un groupe mixte de six jeunes navigants et un data analyste, tous âgés entre 18 et 25 ans, en proie à un grand désarroi. Impuissants, trahis par des défaillances techniques à répétition sur un AC40 dont la (…) -
en : Foiling sportboats
69F Cup Grand Prix 4 : Groupe Atlantic win the circuit and the EUROSAF 69F European Championship
Seasonal closure in style for Groupe Atlantic that, in Malcesine on the occasion of the 2024 69F Cup Grand Prix 4, defeated its opponents, conquering both the circuit and the EUROSAF 69F European Championship : actually, the final event had a double value, assigning both the circuit title and the continental one. -
en : Foiling cats • Switzerland
TF35 Trophy 2024 : Sails of Change 8 secures season title
The 2024 TF35 season came to a quiet close at the Société Nautique de Genève, as calm conditions on Lake Geneva persisted for a second consecutive day, preventing any further racing. -
en : 37th America’s Cup • Barcelona
NYYC American Magic sailed their final race of the Louis Vuitton Cup Semi-Finals
NYYC American Magic’s America’s Cup campaign came to a close, showcasing their relentless determination and resilience. After years of tireless preparation and countless hours on the water, the team faced every challenge with heart and soul. The team’s will to win was evident from the initial race to the final moments as they battled fiercely, (…) -
fr : Louis Vuitton Cup | Alinghi Red Bull Racing
Ernesto Bertarelli : "Nous aurions aimé aller plus loin, mais c’est la loi du sport"
La quatrième journée des demi-finales de la Louis Vuitton Cup a mis fin à la campagne d’Alinghi Red Bull Racing pour la 37e America’s Cup. L’équipe Suisse a été battue 5-2 par Ineos Britannia, qui se qualifie en finale en atteignant les cinq points requis. Cette dernière journée fut riche en émotions pour le Challenger Suisse qui s’est battu (…) -
fr : International Maxi Association
Leopard 3 claims inaugural Rolex IMA Maxi 1 World Championship
A prolonged Mistral may have restricted racing this week at the Maxi Yacht Rolex Cup, but the Costa Smeralda saved the best to last, with a dramatic adrenaline-fuelled final day that saw winds reaching the mid-20s. After a windward leg west, Maxi 1 and 2 headed south to round the islands of Mortorio and Soffi on a 42.5 mile course, then heading (…) -
fr : Mini 650 • Challenge BFR Marée Haute
Duo Concarneau 2024 : Gautier & Meurisse s’imposent en Proto, Mocudet & André en Série
Comme prévu, le dénouement de la 5e édition de la Duo Concarneau – Challenge BFR Marée Haute s’est tenu ce matin, après un peu mois de 48 heures de course. Une course qui s’est finalement beaucoup jouée sur le premier bord de portant dans le vent soutenu entre Concarneau et la marque SN1 située au large de Saint-Nazaire, mais dont le suspense (…) -
en : San Diego Yacht Club
John Kostecki and Austin Sperry are the 2024 Star World Champions
The 2024 Star World Championship was one of the tightest of the last editions, with the title open until the very last leg of the very last race. The 2-mile downwind stretch of Race Six was the longest in the life of many of the teams fighting for the 2024 World Title, certainly it must have felt that way for John Kostecki and Austin Sperry (…) -
en : Kinsale
Dragon Gold Cup 2024 : Pedro Rebelo de Andrade snatches victory
Going into the last day of the Kinsale Dragon Gold Cup 2024 supported by Astra Construction Services Ltd the regatta was still wide open. Peter Gilmour had led from day one but had only a three-point advantage over Lawrie Smith and five points on Pedro Rebelo de Andrade, so the stage was set for a spectacular showdown.
