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Transat AG2R

Lunven embarque Le Cam pour la transat

"Le Cam a toujours été pour moi un grand monsieur de la course au large"

lundi 1er mars 2010Redaction SSS [Source RP]

C’est donc avec Jean Le Cam que Nicolas Lunven, nouveau skipper Generali, dernier vainqueur de la Solitaire du Figaro Solitaire du Figaro #LaSolitaire , a décidé de courir la transat en double Concarneau – Saint-Barth AG2R – La Mondiale dont le coup d’envoi sera donné le 18 avril.

Après un long chantier d’hiver, le nouveau voilier aux couleurs du troisième assureur en Europe est désormais sur l’eau. Nicolas se prépare activement à sa saison avec de nombreux entraînements en solitaire ou en double au sein du pôle Finistère Course au large. Top chrono de son année 2010 le 18 mars à l’occasion de la Solo Les Sables. Trois questions à Nicolas puis Jean…

Nicolas Lunven : « Même si, petit, je n’avais pas son poster dans ma chambre, Jean Le Cam a toujours été pour moi un grand monsieur de la course au large »

Comment se déroule ta préparation à la saison 2010 ?

- C’est la première fois que je travaille sur mon propre bateau. Après mûre réflexion, je l’ai choisi fin novembre : il était sain, avait peu navigué mais il y avait tout à refaire dessus. Avec Matthieu Hacquebart, mon préparateur, nous avons effectué un sacré chantier. Nous avons notamment refait le moteur à neuf, démonté et vérifié tout l’accastillage, refait à neuf l’électronique et l’électricité, le tout sans pression de timing ce qui est plutôt bien. Je vais courir la saison en pleine confiance technique. La décoration du Figaro Bénéteau 2 aux couleurs de Generali est très belle.

Je me suis également préparé physiquement en me maintenant en forme en pratiquant le badminton, la natation, la course à pied et quelques exercices en salle. J’ai assisté à plusieurs formations météorologiques avec Jean-Yves Bernot, Jean-Luc Nélias et David Lanier.

Concernant mon partenariat avec Generali, je peux dire que je suis fier de porter leurs valeurs et leur image. C’est un « supporter » dans la durée ce qui est une vraie nouveauté pour moi. J’ai envie de faire de mon mieux avec eux tout en sachant que j’ai placé la barre haute l’année dernière. Je n’ai pas un caractère qui fonctionne à la pression mais je vais m’appliquer à faire aussi bien qu’en 2009.

Tu prendras le départ de la Solo les Sables le 18 mars, quelle est cette course, quels sont tes objectifs ?

- La Solo Les Sables sera ma première compétition de la saison. C’est une course d’environ 320 milles entre les îles de Ré, de Yeu et Belle-Île. Il y aura un beau plateau de concurrents. Je ne me fixe pas d’objectifs de résultats. C’est avant tout le moyen de valider le chantier d’hiver et d’engranger des milles. En 15 jours avec le convoyage aller – retour, le voilier Generali aura plus de 500 milles à son compteur.

Tu as choisi d’embarquer Jean Le Cam pour la transat Concarneau – Saint-Barthélémy, pourquoi ?

- Nous avons quelques années d’écarts (rires). Petit, je n’avais pas de poster de Jean dans ma chambre mais il a toujours été pour moi un grand monsieur de la course au large avec notamment trois victoires sur la Solitaire du Figaro Solitaire du Figaro #LaSolitaire . Notre expérience sur le dernier Tour de Bretagne a été enrichissante. Nous avons donc décidé de prendre le départ de la transat Concarneau – Saint-Barthélémy ensemble. Je cherchais vraiment un profil différent du mien. Jean a beaucoup d’expérience et une manière différente de naviguer. Et puis, nous nous entendons bien. Nous partons le 18 avril pour une aventure Aventure sportive mais surtout humaine.

Jean Le Cam : « Nicolas est un garçon hyper performant »

Quels sont tes souvenirs de la transat Concarneau – Saint-Barthélémy ? tu as notamment remporté l’épreuve en 1994.

- C’est une course que j’adore. Nous l’avons créée avec François-Xavier Dehaye, Dominic Vittet puis Laura Vergne, ancienne directrice de la branche plaisance Plaisance #Plaisance de Generali et présidente de la classe Figaro. L’idée était d’avoir un pendant à la Solitaire du Figaro Solitaire du Figaro #LaSolitaire . Le double sur des monotypes, c’est passionnant surtout à travers l’Atlantique. On te demande d’aller plus vite que les autres sur le même bateau que les autres, un vrai défi.

Côté souvenir, je retiens évidemment ma victoire avec Roland Jourdain en 1994 à un peu plus d’une minute devant le duo De Broc / Guillemot. Nous gagnons dans la baie de Saint-Barth sous un gros orage ! Je me rappelle aussi, avec Roland, une grande rigolade alors que je sortais du bateau en pleine lévitation, somnolence !

Pourquoi avoir décidé, après votre Tour de Bretagne en septembre dernier, de répondre à nouveau favorablement à l’invitation de Nicolas pour cette grande navigation en double ?

- Je m’entends bien avec Nicolas. C’est un garçon super agréable, hyper performant. Un réel cadeau !

Comment se déroule votre préparation ?

- Nous testons surtout les nouvelles voiles du voilier Generali, élément important pour la bonne marche du bateau. De mon côté, j’essaie de me maintenir en forme mais il est clair que je ne fais pas des abdominaux chaque matin.

- Info presse T.Blondel / www.generali-voile.com



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