Sea, Sail & Surf newsPornichet Select 6.50
Corentin Douguet mène une flotte de minis hâchée menue
35 abandons donc Peyron, Claquin, Bennett
samedi 1er mai 2004 – ,
Gros temps sur la Bretagne sud et avaries en succession sur la flotte des minis 650. Une journée après le départ de Pornichet, les organisateurs de la première course de la saison dénombrent pas moins de 35 abandons. Ce midi, Aloys Claquin était rentré à La Trinité sur Mer, très déçu d’avoir dû terminer sa course après "avoir refusé un tribord à un concurrent et heurté son bateau entraînant une voie d’eau au niveau de l’étrave". A Port Haliguen (Quiberon), c’était Francois-Jacques Jaufrineau qui prenait du réconfort après avoir été remorqué au port, son mât en aluminium plié de zig en zag sur son pont... Mais pendant ce temps, la course continue pour les rescapés avec Corentin Douguet comme leader.
Les concurrents ont enroulé Belle-Ile vendredi soir avant d’aborder la descente vers le sud. Tous n’ont pas pu être localisés précisément à cause de l’obscurité.
La descente vers l’île d’Yeu avec le vent de Sud-Est établi aura été sans nul doute la partie la plus exigeante du parcours avec des rafales à 27 nœuds accompagnée d’une houle d’1,60m annoncée aux abords de Yeu. Les solitaires ont été contraints de louvoyer dans la brise et les plus habiles dans cet exercice ont viré Yeu aux premières places en fin de matinée.
Corentin Douguet, à bord de son plan Manuard de 2003, Amazigh, est passé largement en tête à l’Ile d’Yeu à 10h45, plus d’1h30 devant Brian Caldwell (USA) et 2h45 devant Chris Sayer (NZ) suivi de près par le benjamin de la flotte Adrien Hardy.
Le vent passant sud dans l’après-midi devrait leur permettre une remontée sous spi extrêmement rapide pour rejoindre Groix, mais le retour vers Pornichet dépendra complètement des bascules de vent. L’heure d’arrivée est donc incertaine, entre dimanche en fin de matinée pour les meilleurs et la clôture de la course vers minuit pour les autres. Les écarts à l’arrivée seront très importants.
Les premières 28 heures ont fait des dégâts importants dans la flotte. Si certains ont rencontrés des problèmes matériels divers, d’autres ont régaté "au contact" au point de se percuter et devoir abandonner. Les abandons par fatigue commencent à se faire connaître.
35 concurrents sont encore en course.
• Abandons (19)
– Yann Chevalier - Imagine - Proto ? panne de pilote
– Frédéric Roux - Pepito - Proto ? panne de pilote
– Xavier Haize - Le tour du monde - Série ? Collision avec concurrent
– Aloys Claquin - Vecteur Plus - Proto ? Collision avec concurrent
– Cédric Malengreau - Yapluka - Série ? Grand-Voile déchirée
– Yvan Noblet - Appart’city - Proto ? safran perdu
– Bruno Peyron - Mini explorer - Série ? panne de pilote
– Emeric de Vigan - Manjula - Série ? problème batterie
– François-Jacques Jauffrineau - Vendée Prisma - Proto ? démâtage nécessitant intervention SNSM de la Trinité.
– Alex Bennet (GBR) - Fujifilm - Proto ?
– Pierre-Yves Guillevic - Indigo - Série ? casse matériel
– Loïc Le Doyen - Wake up - Série
– Michel Goyat - Bleizig - Série ? fatigue
– Jérome Dixneuf - Barberet composites - Proto ? barre de flèche
– Yaniv Souzin (ISR) - Minimat - Proto
– Sébastien Bordiec - Garcimore - Proto
– Jérome Viel - Masoco Bay - Série
– Thomas Bonnier - Construire à l’Ouest - Série
– Eric Schmitt - La Limule - Série
– Hugues Chollet - Al Dente - Série
Au moment d’enrouler l’Ile d’Yeu avant la remontée, le classement provisoire donnée par le sémaphore était de :
– 433 : Corentin DOUGUET - Amazigh - proto à 10h45
– 348 : Brian CALDWELL (USA) - Net Carrier - proto à 12h20
– 403 : Chris SAYER (NZL) - Nzl 403 - proto à 13h28
– 198 : Adrien HARDY - Karen Liquid - proto à 13h48
– 428 : Pascal SIMON - Houba Hop - série à 14h08
– 473 : Jean-Claude GUILLONNEAU - Zerline - série à 14h10
– 464 : Charles LORIEUX - Karantez 6 - série à 14h15
– 505 : Eric VUTRIN - Kermoust - série à 14h32
– 478 : Olivier RAIMBEAUX - quatre quarts - série à 14h50
Info Amaury Brabant / CNBPP
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