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Multi 50

Franck-Yves Escoffier lancera son nouveau tri en 2005

Un plan VPLP de 50 pieds pour le crêpier breton

mardi 13 avril 2004Redaction SSS [Source RP]

Entre Franck-Yves Escoffier et Crêpes Whaou !, l’histoire Histoire #histoire ne fait que commencer même si cela fait déjà deux ans qu’ensemble, ils sillonnent les océans, à la barre d’un prototype de 50 pieds ou d’un monotype Monotype #sportboats Figaro. A la fin de l’année 2003, ils ont décidé de poursuivre leur aventure Aventure en construisant un trimaran de 50 pieds, nouvelle génération, au budget maîtrisé et qui serait à la fois hauturier, rapide, solide et fiable. Le cadre étant fixé, il a fallu se mettre au travail...

Depuis quatre mois, l’équipe du trimaran Crêpes Whaou ! en collaboration avec les architectes navals de renom, le cabinet Van Peteghem / Lauriot Prévost, réfléchit, élabore, négocie. De questions en tribulations, le projet prend forme et, aujourd’hui, on y voit beaucoup plus clair ! Explications de Franck-Yves Escoffier, « Depuis le départ de ce nouveau projet, nous étions convaincus, avec mon partenaire, que notre budget de un million d’euros pouvait être respecté, tout en ayant au final un trimaran très performant ».

Forts de cette conviction, ils ont démarché les fournisseurs d’électronique, de voiles, d’accastillage... et les chantiers. Sur ce dernier point, ils ont interrogé différentes entreprises françaises mais aussi étrangères, notamment néo-zélandaises et américaines. En effet, même en comptant les frais de voyages pour suivre régulièrement la construction, ces dernières restaient très compétitives !

« Mais, après discussion et négociation, nous avons choisi de construire notre trimaran Crêpes Whaou ! avec un chantier breton, au savoir faire incontesté, CDK Technologies, dirigé par Hubert Desjoyeaux. C’est une décision intéressante tant du point de vue économique que de celui de la compétence et de la proximité ! Et puis, un marin malouin, un architecte morbihannais alliés à un chantier finistérien, une équipe 100% pur beurre ! Normal pour des crêpes finistériennes, non ? ».

La mise en chantier du futur Crêpes Whaou ! démarrera dès ce mois de mai 2004 pour une mise à l’eau prévue en janvier 2005.

Mais, d’ici là, nous retrouverons, au départ de The Transat The Transat #thetransat #ostar et de la Québec Saint-Malo, l’actuel trimaran de 50 pieds Crêpes Whaou ! ainsi que son skipper, Franck-Yves Escoffier, d’autant plus motivé à l’idée de décrocher les deux courses qui lui avaient échappé de peu en 2000...

• Fiche technique du futur trimaran 50’ Crêpes Whaou !

- Architecte : Van Peteghem - Lauriot Prévost
- Chantier de construction : CDK Technologies
- Année de mise à l’eau : début 2005
- Longueur : 15, 24 m
- Largeur : 14, 17 m ( entre axe flotteur )
- Poids : 4 T
- Tirant d’eau : 1,40m - 3,50m
- Tirant d’air : 78 pieds
- GV : 110m”
- Solent : 60 m”
- Trinquette : 35 m”
- Gennaker : 150 m”
- construit à partir de moules femelles réutilisables par de futurs concurrents !


Voir en ligne : Info WELCOME ON BOARD / http://www.whaou.com



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