Après l’annulation de la dernière épreuve méditerranéenne, le Championnat 2013 s’est joué sur deux étapes. La Normandy Sailing Week tout d’abord, qui s’est disputée début juin au Havre dans de très belles conditions de vent et de soleil. Les neuf teams engagés ont entamé cette épreuve par un beau parcours au large de 230 milles, aller-retour entre Le Havre et l’île de Wight remporté par Groupama 34.
11 courses ont été courues pendant la suite de la semaine dont 6 remportées par le bateau vert qui n’a pas lâché la première place et qui remporte donc cette Normandy Sailing Week 2013. La bataille a été rude pour la seconde place qui revient à Courrier Dunkerque 3 de Daniel Souben, à un point seulement du troisième, Bretagne Crédit Mutuel Elite de Nicolas Troussel.
Les douze M34 ont ensuite rejoint le port de Dunkerque pour un mois de régates sur le Tour de France à la Voile. Cette épreuve très exigeante a emmené les équipages jusqu’à Marseille via 11 villes-étapes, entre ralliements et parcours techniques. Au total, 37 courses courues dont 22 victoires des hommes de Cammas, qui ont survolé la 36e boucle estivale. Longtemps à la deuxième place, les Bretons sont dépassés par les Nordistes deux jours avant la fin de l’épreuve et terminent sur la 3e marche du podium.
Avec deux victoires d’épreuves, l’équipage de Groupama 34 remporte donc sans surprise le Championnat de France Elite de Course au Large en Equipage suivi de Courrier Dunkerque 3 et Bretagne Crédit-Mutuel Elite.
Franck CAMMAS, Groupama 34 : “On ne regardait pas vraiment le classement car on n’avait pas prévu de courir la 3e étape en Méditerranée mais maintenant qu’on a le titre, on est forcément très contents ! J’ai eu la chance de courir avec un équipage très performant. On partait avec moins d’expérience que les concurrents mais on a progressé tout au long de la saison et on a surtout acquis rapidement une bonne vitesse, ça aide ! Le point fort de la Classe IM34 est de réunir des régatiers de haut niveau international venant d’horizons très différents comme le match racing, l’olympisme ou la course au large en solitaire. Cela donne des régates très intéressantes et jamais gagnées d’avance. Pour 2014, je vais me concentrer sur ma préparation olympique en Nacra 17 et pourquoi pas un deuxième Tour de France à la Voile !"
Henry BACCHINI, Président de la Classe IM34 et Vice-Président de la FFVoile : "Le titre de Champion de France Elite de Course au Large en Equipage vient conclure la très belle saison de Groupama 34 qui a remporté la Volvo DRIVE-E Race et le Tour de France à la Voile. Franck Cammas est quelqu’un qui sait tirer la quintessence des compétences de son équipage et il l’a prouvé tout au long de la saison. La concurrence a été rude avec notamment Daniel Souben (Courrier Dunkerque 3) mais également d’autres équipages très talentueux menés par Nicolas Troussel (Bretagne Crédit Mutuel Elite), Thomas Coville (Sodebo M34) ou encore Cédric Pouligny (Team Omansail). Le Championnat s’est disputé sur deux très belles épreuves et j’aimerais féliciter tous les équipages qui y ont participé cette année."
Alors que le programme 2014 est en cours d’élaboration, les prochains événements importants pour la Classe M34 auront lieu en fin d’année lors du Salon Nautique : l’Assemblée Générale 2013 et l’annonce du parcours du Tour de France à la Voile 2014.
Classement général du Championnat de France Elite de Course au Large en Equipage 2013
Paul Meilhat, le skipper de Biotherm, a transformé sa promesse d’avant-course en une domination précoce, menant The Ocean Race Europe vers la mer du Nord après 24 premières heures de course, propres et maîtrisées.
Incident au départ pour Ambrogio Beccaria et l’équipage d’Allagrande Mapei lors de la première étape de The Ocean Race Europe (TORE). À peine deux minutes après le coup d’envoi de la course, les IMOCA Allagrande Mapei et Holcim-PBR sont entrés en collision. Aucun blessé n’est à déplorer, mais les deux bateaux ont dû regagner immédiatement le (…)
Le nom Caradec s’apprête à faire son retour sur la ligne de départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Quarante ans après la disparition de Loïc Caradec dans la tempête tragique de l’édition 1986, son fils Tanguy prendra, à son tour, le large. En novembre 2026, il s’élancera en solitaire de Saint-Malo vers Pointe-à-Pitre, à bord d’un (…)
C’est une performance majuscule qu’Alexis Loison et Jean-Pierre Kelbert viennent de signer sur le centenaire de la Rolex Fastnet Race. Les deux marins s’imposent en effet sur le classement Overall puisqu’aucun concurrent encore en course ne peut rattraper l’équipage français.
Le suspense n’aura duré que le temps d’un près. Après le départ de la 2e étape donné à Gijon mercredi 23 juillet, Benoit Marie (1067) s’est rapidement envolé sur ses foils à l’avant de la flotte. Dans une allure au près où Nicomatic-Petit Bateau est censé être moins performant, il était talonné par la paire Pozzoli-Chapot (1026). Mais la (…)
Le skipper normand Fabien Delahaye a remporté avec brio la deuxième étape de Les Sables – Horta – Les Sables. En s’imposant en solitaire au terme d’un parcours complexe entre les Açores et la Vendée, il prend également la tête du classement général de cette 10e édition.
Photo : Illbruck on the way to the finish with the Sydney Opera House in the background. Photo : Daniel Forster illbruck
illbruck’s victory on the second leg of the Volvo Ocean Race was anything but straight forward. It is the story of disaster and a determined comeback in great style. With less than 24 hours at sea, the yacht flooded her bow section so bad that the bow was under water. In a dramatic team effort the crew managed to keep the yacht afloat and got (…)
Liz Baylis of San Rafael, Calif. won the Rolex Osprey Cup today, topping off four days of match racing here on Tampa Bay. Sailing with Baylis at this ISAF Grade 1 regatta were an all-California team of Aimee Hess (Oakland), Karina Shelton (Watsonville) and Stacie Straw (Marina del Rey). After a lack of wind yesterday afternoon forced the (…)
Troisième partie en image de la construction du Furtif 60. La construction de la coque se termine. Il est déjà temps de penser à l’après coque : Quille, safrans, dérives et surtout le gréement avec un mât et des voiles. Une coque ne suffit pas.
Photos et commentaires : Elie Canivenc
NewsCorp au passage de l’île d’Eclipse. Photo : Rick Tomlinson Electronic Image / Volvo Ocean Race
A 23h hier soir, les 2 concurrents leaders de cette deuxième étape de la Volvo Ocean Race, illbruck en tête, SEB dans son sillage, suivis de près par News Corp, Assa Abloy, Amer Sports One et Djuice, s’engageaient dans le Détroit de Bass qui sépare l’Australie de l’île de la Tasmanie.
Le port de Saint Malo en novembre 1998. Photo : Ch.Guigueno
Le Salon Nautique 2001 a été lancé dans une grande salle en mezzanine du premier hall. Loïck Peyron, Thomas Coville, Michel Desjoyeaux ou Karine Fauconnier rejoignent, entre autres skippers, une salle bondée. Il est 11h30 vendredi. C’est la présentation officielle de la Route du Rhum 2002. Avec un an d’avance, ses organisateurs sont prêts, tout (…)
Mistral 650 built in the South of France. Photo : J.Dubois
Mistral 650, TiZef, a Magnen design are the new designs that tries to follow the SuperCalin. They will try to break the supremacy of the Pogo. Jerome Dubois of the AMC Marine yard, is underway in the construction of his first Serie Class Mini. In the same time Ollivier Bordeau of the Latitude 4824 yard, known as the builder of Rolland designs, (…)
Deuxième partie en image de la construction du Furtif 60. Les “1100 kg de résine, 1500 m2 de fibre et 6 m3 d’Airex” sont utilisés petit à petit pour construire les bordés latéraux de la coque de 18 mètres de long à bouchain.
Photos et commentaires : Elie Canivenc
Elie Canivenc, étudiant en architecture navale à Southampton, ancien participant de la Mini-Transat 1999, construit un 60 pieds Open dans le but de participer au prochain Vendée Globe. A Pacques 2001, le mannequin est assemblé. “Nous visualisons l’engin… et l’ouvrage qu’il représente !” commente Elie qui pose devant son futur voilier. Le (…)
Le Mistral 650 en chantier dans le Var. Photos : J.Dubois
Jérôme Dubois du chantier naval AMC Marine poursuit à Roquebrune sur Argens dans le Var la construction de son mini de série. Pendant ce temps à Brest, Ollivier Bordeau du chantier Latitude 48° 24’ lance aussi un “bateau conforme à la jauge série”. Avec le Super Câlin et le plan Magnen qui serait en chantier en Normandie, la chasse au Pogo est (…)
The CNBPP will organize from May 1st to 5th the second edition of the Select 650. This race did take the place of the 300 miles of Concarneau this year. The minis and their single handing skippers will leave again La Baule for a 300 miles long course away form the coast of South Brittany.