Sea, Sail & Surf news
Photo : Daniel ForsterVOLVO OCEAN RACE / 5e étape
Assa Abloy remporte à Miami sa deuxième étape
Foire d’empoigne sur la ligne d’arrivée
mercredi 27 mars 2002 –
Assa Abloy, qui avait pris le commandement de la flotte hier matin, enlève donc cette 5e étape, renouvelant sa performance lors de la 3e manche entre Sidney et Auckland. L’équipage de Neal McDonald, encore troisième au général au départ de Rio, le 9 mars dernier, s’empare de la seconde place du classement général provisoire après 5 étapes, une position qui reflète parfaitement le haut niveau de préparation de l’équipage (qui compte deux français, Sydney Gavignet et Jules Mazars) et du bateau, réputé pour être l’un des plus rapides de cette édition 2001-2002.
Tyco, après une véritable bataille de chiffonniers contre Illbruck, a laissé s’envoler la seconde place dans les derniers mètres au bénéfice de Illbruck qui, franchissait la ligne à 7h 51 (heure française), soit 13 mn devant Tyco. John Kostecki et son équipage, qui conservent leur première place au classement général provisoire, se sortent donc sans trop de dommages de cette fin d’étape rendue laborieuse par la perte d’un spi léger survenue dans la nuit de samedi à dimanche lors d’un empannage acrobatique.
L’ issue de cette 5e manche est un peu cruelle pour Illbruck qui avait mené les débats pratiquement de bout en bout, si ce n’est au départ où, abordé par SEB quelques heures après le coup de canon, il lui avait fallu ralentir sa marche pendant deux jours pour réparer l’avant de son bateau endommagé par le choc.
Juste derrière, à 10 milles de l’arrivée, SEB a du mal à contenir les attaques répétées de News Corp dans la bataille pour la 4e place, chacun occupant alternativement cette place tant convoitée.
Sur Amer Sports One, en 6e position, Grant Dalton va être obligé de revoir à la baisse ses prétentions de victoire au classement général après la prestation de Assa Abloy dans cette manche. Un Grant Dalton qui a évité de peu une catastrophe lundi matin, lorsque la foudre est tombée sur son bateau. « On aurait dit les chutes du Niagara, tellement il pleuvait, a commenté Dalton dans une brève communication Communication #Communication téléphonique avec le PC Course. L’orage s’est approché de nous et puis nous avons entendu un énorme « bang »… le reste de l’équipage a désormais autant de cheveux blancs que moi ! ». Heureusement pas de blessé et pas de dommage sur la structure du bateau. Seuls les circuits électriques et l’électronique du bord ont été un peu secoués, mais l’équipage a su reprendre rapidement la situation en main en réinstallant les ordinateurs nécessaires pour recevoir les infos météo, vitales dans cette fin d’étape un peu tendue.
A 140 milles de l’arrivée, dans la passe entre les îles Eleuthera et Great Abaco, une autre bataille fait rage, celle qui oppose Djuice aux filles d’Amer Sports Too, chacun des deux camps voulant laisser à l’autre toute l’amertume d’être la lanterne rouge de cette 5e étape.
Les conditions météo sur Miami à 5h ce matin : Vents : Est-Sud-Est à Est, 5 à 10 nœuds, évoluant au Nord-Est, 5 nœuds à l’approche de la côte de la Floride. Mer : plate à l’approche des côtes. Temps : beau avec pluies orageuses
Résultats et Positions : mercredi 27 mars 2002 – 8h 14 (heure française)
1 ; ASSA ABLOY ; arrivé ; 25 48.40N ; 080 05.72W ; 27 MAR 02 05:49 GMT
2 ; illbruck ; arrivé ; 25 48.40N ; 080 05.72W ; 27 MAR 02 06:51 GMT
3 ; Tyco ; arrivé ; 25 48.40N ; 080 05.72W ; ; 27 MAR 02 07:04 GMT
4 ; SEB ; Racing ; 25 41.24N ; 079 44.20W ; à 21 milles de Miami ; cap 314 ; vitesse 06.2 ; ETA 27 MAR 02 09:05 GMT
5 ; News Corporation ; Racing ; 25 41.12N ; 079 38.72W ; à 4 milles ; cap 225 ; vitesse 02.7 ; 27 MAR 02 09:32 GMT
6 ; Amer Sports One ; Racing ; 25 45.16N ; 079 23.72W ; à 17 milles ; cap 239 ; vitesse 05.7 ; 27 MAR 02 10:46 GMT
7 ; djuice ; Racing ; 25 34.84N ; 077 09.60W ; à 143 milles ; cap 300 ; vitesse 06.8 ; 28 MAR 02 01:19 GMT
8 ; Amer Sports Too ; Racing ; 25 38.44N ; 077 06.16W ; à 145 milles ; cap 313 ; vitesse 07.5 ; 28 MAR 02 01:29 GMT
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