Sea, Sail & Surf news
Alain Colas Trophy
Setback aboard Sodebo
Thomas Coville is continuing on his way as before
jeudi 10 mars 2011 –
Toutes les versions de cet article : [English] [français]
At 1540 GMT, Thomas Coville was involved in a collision with no direct impact on the boat’s ability to make headway. When he went up on deck to assess the situation, he discovered that the skin of the crash box [2] at the front of the starboard float had come away, doubtless as a result of colliding with a pilot whale.
Sodebo’s shore crew has assessed the damage on shore after studying the photo which Thomas sent out immediately after the incident and the structural integrity of the float has been preserved. Though it’s impossible today to gauge the impact on the trimaran’s performance for the rest of the course, Thomas Coville is continuing on his way as before.
Currently sailing on port tack at a speed of 18/20 knots, Sodebo will switch to a starboard tack in a couple of days’ time in an easing wind. On this same tack, which he is set to stay on till at least the North of Brazil, the windward float, namely the one that is damaged, will thus remain clear of the water.
In 30 knots of NW’ly breeze, the trimaran is making headway close on the NE’ly wind off the Falkland Islands with two reefs in the mainsail and ORC jib. At 1400 GMT, his deficit in relation to Francis Joyon’s course had dropped to below 500 miles.
- Info presse www.sodebo-voile.com
[1] A crash box is a sacrificial bow whose role is similar to that of a bumper on a car.
[2] A crash box is a sacrificial bow whose role is similar to that of a bumper on a car.
Dans la même rubrique
-
en : #SpindriftRacing
Dona Bertarelli : "We are very happy to have beaten Loïck Peyron’s record"
Spindrift 2 arrived in St Malo this evening (Tuesday) having crossed the Atlantic Ocean in a just over 6 days at an average speed of just over 22 knots in the ninth edition of the Transat Quebec-St Malo. -
en : #RdR2014
Route du Rhum : Sébastien Josse takes 3rd in Guadeloupe
On crossing the finish line of the Route du Rhum – Destination Guadeloupe in third position, on Tuesday 11 November at 03:47:09 GMT, Sébastien Josse has entered the major league in terms of epic multihull sailors. At the helm of the Multi70 Edmond de Rothschild, a 21-metre trimaran initially designed to be sailed in crewed configuration, he (…) -
en : #RdR2014
Yann Guichard : "I am so happy now to be in Guadeloupe"
When he crossed the finish line off Pointe-a-Pitre Guadeloupe at 18:18:46 hrs UTC/19:18:46 CET/14:18:46 hrs local time this Monday 10th November, Yann Guichard, solo skipper of the world’s biggest racing trimaran Spindrift 2, finished in second place in the 10th edition of La Route du Rhum-Destination Guadeloupe. He took 8d 5h 18mn 46sec at an (…) -
en : #RdR2014
Loïck Peyron : "It is a very nice victory but a team victory"
Thirty two years after the first of his seven attempts, French ocean racing star Loick Peyron won the mythical Route du Rhum-Destination Guadeloupe this Monday morning (TU) when he crossed the finish line of the solo race from Saint-Malo France to Pointe-a-Pitre at 04:08:32 TU/05:08:32 CET/00:08:32 local The lone skipper of the 31.5m (103ft) (…) -
en : Route du Rhum
Yann Guichard : "you get used to the size of the boat"
« Solo sailing a trimaran the size of Spindrift 2 requires complete physical commitment, » says Yann Guichard, who recently sailed from the Azores to La Trinité-sur-Mer, alone at the helm of the world¹s largest racing multihull. With two months to go before the start of the Route du Rhum-Destination Guadeloupe, the skipper arrived late Monday (…) -
en : Ultimes
Francis Joyon : "I’m hopeful that I can win"
It’s now official : in just under three months from now, on 2nd November, Francis Joyon will be setting off on his fifth Route du Rhum between St-Malo and Pointe-à-Pitre (Guadeloupe). Currently preparing for this race, the skipper of the IDEC SPORT maxi-trimaran is not leaving anything to chance, which is understandable, given that the standard (…)
A la une
Articles les plus récents
-
fr : SailingOne
Un circuit professionnel sur catamaran monotypes en 2003
image 300 x 158Les régates au couteau dans la rivière de la Trinité Sur Mer en 2001 lors du XIIe Trophée des Champions. Photo : Ch.Guigueno
Cela faisait plus de deux ans qu’Yvan Griboval, ancien journaliste, organisateur du Trophée Clairefontaine des Champions, tentait de développer son idée de régate vers un circuit professionnel. Lors du salon nautique de Paris, il a présenté le programme et le budget d’un circuit qui tient à la fois des circuits Tornado ou Formule 40 et bien-sûr (…) -
fr : America’s Cup
Depuis lundi, les Suédois ont l’Örn entre les mains
image 300 x 158La base des Suédois près de celle des Anglais. Photos : Swedish Victory Challenge
Après le règne des Américains et l’actuelle domination des navigateurs de l’hémisphère Sud, on pouvait imaginer que le retour de l’aiguière d’argent en Europe se ferait par le succès d’un pays latin. Les Italiens n’ont-ils pas réussi les meilleures performances en remportant la Louis Vuitton Cup et se qualifiant pour l’America’s Cup en 1992 et (…) -
fr : 3 Questions Net A :
Pierre Rolland : “Des prototypes existent et c’est leur vocation d’innover”
image 300 x 158Photo : Ch.Guigueno
Pierre Rolland, architecte du Pogo et de nombreux prototypes 650, répond à son tour, par mail, sur la question des mâts en carbone. Il répond aussi sur les bout-dehors dont il est plus probable que la commission de jauge autorise cette modification chez les Séries. -
fr : 3 Questions Net A :
Sébastien Magnen : “autoriser les mâts carbone en mini serait une belle c…”
image 200 x 276Lors de l’assemblée générale de la Classe Mini qui s’est tenue samedi dernier, les membres de la classe (les coureurs) ont choisi de voter sur la possibilité d’autoriser les mâts en carbone en mini. Ils ont voté majoritairement en faveur de ce changement éventuel. Mais cela n’implique pas encore de modification dans la jauge. Le débat est (…) -
fr : Saison mini 2002
Le programme ouvert aux minis
image 300 x 158Yannick Bestaven au départ de la Transat 650 2001. Photo : Ch.Guigueno
La Classe Mini a présenté lors du salon nautique une liste de courses auxquelles pourront participer les 650 en 2002. A ce programme s’ajoute des épreuves ouvertes à différentes catégories de voiliers dont les minis. -
en : Paris boat show
Price giving of the Trophée SeaSailSurf.com des Minis
image 300 x 158Yves Le Blévec wears SailSafety’s helmet. Photo : Ch.Guigueno
2001 was the year of the first edition of the Trophée SeaSailSurf.com des Minis, a ranking by points over the year for the skippers of Open 650 mini yachts. This Saturday took place on the Amiot place at the Paris Boat Show the price giving. -
fr : Salon Nautique
Remise des prix du Trophée SeaSailSurf.com des Minis
image 300 x 160Yves Le Blévec essaye le casque SailSafety. Photo : Ch.Guigueno
2001 était la première édition du Trophée SeaSailSurf.com des Minis, un classement sur l’année des épreuves auxquelles ont participé les voiliers de la jauge 650. Ce matin à 11h00, s’est tenue sur le stand Amiot au salon nautique la remise des prix. -
fr : Trophée Jules Verne
Bruno Peyron défie Olivier de Kersauson autour du monde
L’organisateur de The Race face au détenteur du Trophée Jules Verne ! Un match exceptionnel se prépare donc entre Peyron et De Kersauson. Si les deux hommes parviennent à s’entendre pour prendre le départ en même temps de leurs tours du monde, le duel sera impitoyable. -
en : Rip Curl Cup
CJ Hobgood Claims 2001 World Championship Crown
image 300 x 158CJ Hobgood. Photo : P.Tostee / ASP
Sunset Beach, Hawaii (Thursday, December 6) CJ Hobgood (USA) today clinched the 2001 ASP World Championship (WCT) crown on the sand at Sunset Beach. Despite being eliminated during round two this morning, all eight (8) other world title contenders also failed to advance through the day’s competition carnage, creating an unbeatable advantage for (…) -
fr : Skipper
BLAKE Peter
Peter Blake est devenu Sir Peter Blake le 19 novembre 1995 à la suite de sa victoire 5 à 0 face à l’Américain Dennis Conner en finale de la Coupe de l’America. Après l’Australien John Bertrand, Peter Blake devenait par la même occasion le deuxième non-Américain a remporter le célèbre trophée. Pourtant, si le nom de Peter Blake est lié à celui (…)
