L’Association Rond de Chute (Magali Jousselin, Ariane Pehrson et Laurent Tanguy) présentent cette année encore la Chrono 650. Rendez-vous est donc pris du 3 au 5 septembre sur la base du Défi Français à Lorient.
La Chrono 650 est une course “ contre la montre ”, en solitaire et en Mini sur un parcours autour de l’Ile de Groix. Durant les trois jours de l’épreuve, les concurrents pourront effectuer autant de fois qu’ils le veulent le parcours en prenant le départ quand ils le désirent et dans le sens qu’ils le désirent durant les heures d’ouverture de la ligne. Le coureur aura donc toute la liberté d’établir sa propre stratégie de course avant de se mesurer au chrono.
• Les différents classements
– Classement général
Le classement général sera établit par bateau. Pour être admissible au classement général, un bateau devra effectuer au minimum 4 tours validé durant l’épreuve avec au minimum un tour par jour (peu importe le skipper).
Au terme des trois jours de l’épreuve, six prix seront décernés :
– aux trois premiers bateaux au classement scratch : cumul des quatre meilleurs temps.
– aux trois premiers bateaux au classement Série (si plus de 5 bateaux de Série) : cumul des quatre meilleurs temps.
– Trophées Alain Pointet
Les gagnants des trophées seront les deux skippers, un en proto et un en série, a avoir effectuer le meilleur temps de l’édition.
– temps de référence absolu série : Antoine Debled : 3h30’37’’ (édition 2000).
– temps de référence absolu proto : Frédéric Duthil : 3h30’56’’ (édition 2003).
• Avis de Course & Bulletin d’inscription
Téléchargez l’avis de course et le bulletin d’inscription ci-dessous :
Le suspense n’aura duré que le temps d’un près. Après le départ de la 2e étape donné à Gijon mercredi 23 juillet, Benoit Marie (1067) s’est rapidement envolé sur ses foils à l’avant de la flotte. Dans une allure au près où Nicomatic-Petit Bateau est censé être moins performant, il était talonné par la paire Pozzoli-Chapot (1026). Mais la (…)
C’est à 11h34, jeudi 22 mai, que Benoît Marie (1067 - Nicomatic Petit Bateau) a coupé la ligne d’arrivée en vainqueur de la 12e édition de la Mini en Mai. Après 3j 3h32’00” de course et une âpre bataille, Benoît Marie remporte pour la première fois cette épreuve mythique du circuit Mini, quelques minutes devant son concurrent direct depuis le (…)
À 00h 37mn 54s ce lundi 5 mai, le skipper nantais de 38 ans franchissait la ligne d’arrivée de la 24e édition de LA Pornichet Select en pole position d’une flotte dense de 89 Mini 6.50 au départ. Le skipper de Nicomatic-Petit Bateau aura mis 1 jour 11 heures 37 minutes et 54 secondes à la vitesse moyenne de 8,42 noeuds pour parcourir les 300 (…)
Les années se suivent mais ne se ressemblent pas sur la Plastimo Lorient Mini 6.50. Après une dernière édition sous le signe du gros temps, place cette année à des conditions idéales : une mer calme, un soleil généreux et du vent juste « comme il faut » pour donner un bon tempo. De quoi faire le bonheur des 73 équipages doubles mixtes composant (…)
Comme prévu, le dénouement de la 5e édition de la Duo Concarneau – Challenge BFR Marée Haute s’est tenu ce matin, après un peu mois de 48 heures de course. Une course qui s’est finalement beaucoup jouée sur le premier bord de portant dans le vent soutenu entre Concarneau et la marque SN1 située au large de Saint-Nazaire, mais dont le suspense (…)
Si Alexandre Demange (1048 – DMG MORI Sailing Academy 2) s’est assuré de sa victoire en Proto dans la deuxième étape mais aussi de sa première place au classement général de l’épreuve dès ce matin aux environs de 3 heures, il a fallu patienter un peu pour connaître le tiercé gagnant complet de cette 10e édition de la Les Sables – Les Açores – (…)
Team New Zealand’s Dean Barker, will be fighting it out with an awesome line-up, one of whom he could face on the starting line of the America’s Cup in a year’s time, when he tries to achieve an unprecedented second successful defence of the Cup.
Une équipe de 80 personnes est réunie sur la base de Lorient, avec pour objectifs : progresser et atteindre une efficacité maximale avant le début de la compétition à Auckland en octobre prochain.
Slaloming between the islands, schussing along the edges of highs... the ’no faults’ descent of the North Atlantic is drawing to a close for the maxi-catamaran Orange in site of the Doldrums. The wind is dying, the sky is clouding over, and the speedometer is falling to more ’normal’ standards... this is the great ocean toll plaza, the moment (…)
Slaloms entre les îles, glisse tout schuss en bordure des hautes pressions... la descente sans faute de l’Atlantique Nord arrive à son terme pour le maxi catamaran Orange en vue du pot au noir. Le vent faiblit, le ciel se voile, le speedomètre rentre dans la norme... c’est le grand péage océanique, le moment où l’on paie pour voir. L’Equateur (…)
Le samedi 9 mars à 17h 30 (heure française), le coup d’envoi de la cinquième étape Rio de Janeiro – Miami sera donné pour un parcours nord-sud entre le Tropique du Capricorne et le Tropique du Cancer, le long du continent américain, soit 18 jours de course du Brésil à la Floride, où les bateaux sont attendus vers le 27 mars.
Since returning to the Northern Hemisphere, Geronimo has been making good headway towards her destination in Brittany. The task now facing the Cap Gemini Ernst & Young – Schneider Electric team is to reach Brest as quickly as possible and get started on diagnosing and repairing the problems encountered with the boat’s steering gear at high (…)
The new trimaran in the port of La Rochelle. Note the rudders (in orange). Photo : Bernard Gergaud.
Fresh out of the Mag Océa yard, the brand new trimaran Bayer has just been launched in La Rochelle. In a few days she will be confronting the ocean waves for the first time on her sail up to her homeport of La Trinité-sur-Mer where she will be officially named on March 29th.
Bayer dans le port de La Rochelle. Noter les safrans relevables (en orange). Photo Bernard Gergaud.
Tout juste sorti du chantier Mag Océa, le tout nouveau trimaran Bayer vient d’être mis à l’eau à La Rochelle. Il va désormais devoir affronter pour la première fois les vagues de l’océan, afin de rejoindre dans les prochains jours son port d’attache à La Trinité-sur-Mer où il sera baptisé le 29 mars prochain.
An instant speed of 31.3 knots at 1000 this morning, 519.26 miles in 24 hours at the 1300 position report... As hoped for yesterday, the maxi-catamaran Orange has picked up a slight shift to the east in the trades, which has enabled her on the one hand to gain speed but above all gain some westing. So Bruno Peyron and his 12 men are now on a (…)