Sea, Sail & Surf newsTransat 650 • 2e étape
Tripon déboule mais Pella revient
Duval et Duthil préparent leur retour cargo
lundi 29 septembre 2003 –
Alex avait dit avant de partir des Canaries qu’il attaquerait à fond. Il n’était d’ailleurs pas le seul à se lancer sur la deuxième étape dans cet état d’esprit. Pour viser la victoire d’étape à Salvador de Bahia et même combler une bonne partie de son retard sur Manuard, l’Espagnol a décidé d’attaquer. En 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures , son plan Lombard a couvert pas moins de 188 milles à 7,84 noeuds de vitesse Vitesse #speedsailing moyenne. Il a ainsi repris une dizaine de milles à Armel Tripon pour s’intercaler entre le Nantais et le Brestois Pierre Rolland.
S’ils étaient quinze bateaux en quinze heures au départ de Lanzarote et donc autant à espérer encore un podium au Brésil (en 2001 il n’y en avait que cinq en quinze heures), la course aux places d’honneur s’est bien réduite. En moins deux jours de course, Duthil a démâté, mais aussi Mérigeaux, L’Obry et Mc Carthy ont décroché. Ces trois derniers accusent une cinquantaine de milles de retard sur le leader actuel. Le Quiberonnais Pascal Doin est aussi à 50 milles… une vingtaine de milles derrière Sam Manuard qui a dû être impressionné par la l’envolée sous ses yeux du mât du mini de Fred Duthil. Avec 2500 milles encore devant l’étrave, Manuard qui a déjà terminé une mini, sait que le plus important est d’arriver au Brésil. C’est là-bas que l’on comptera les points.
On peut pourtant estimer les écarts en temps entre les leaders. A 7,4 noeuds de vitesse Vitesse #speedsailing moyenne, Armel Tripon a, pour le moment, pris 1h50 d’avance sur l’Américain Jonathan Mc Kee et 4h40 sur Sam Manuard, distancé de 34,5 milles. Moulin Roty a donc refait une partie de son retard sur Team Mc Lube qui l’avait distancé de 2h40 à Lanzarote. Par rapport à Tip Top Two, le plan Finot blanc est aussi ’virtuellement’ toujours une heure derrière… Le leader non officiel de la course serait donc le double médaillé olympique. Mc Kee se situe quelques 50 minutes devant Manuard. La course est donc bien lancée entre ces trois hommes qui vont tout donner pour se disputer l’ordre du podium final dans vingt jours.
Derrière Mc Kee, repéré en cinquième position de l’étape, les frères Garcia se tirent la bourre bord à bord. Ils barrent des plans Finot génération 1999 qu’ils ont construit à Barcelone. Ils devancent le premier bateau de série. Un plan Finot également puisqu’il s’agit du Pogo 2 d’Erwan Tymen. Comme sur la première étape, les Pogo de la nouvelle génération dominent devant. Tymen, Raison et Sineau rivalisent pour s’offrir le titre. Pour le moment, David est légèrement décroché et c’est l’homme de la brise, le Normand Brieuc Maisonneuve qui occupe la troisième place des séries sur son Pogo plan Rolland.
Pendant ce temps à terre, les éclopés tentent de réparer ou se préparent à rentrer. Le Suisse Jacques Valente a envoyé un mail à la rédaction ce matin : "Je suis avec Ghislain Gendron lequel rencontre demain matin une personne pour manchonner son mât. De mon côté j’ai deux alternatives : soit faire des safans en bois, soit attendre les nouveaux safrans envoyés demain matin par le chantier Italien... J’espère pouvoir repartir au plus vite." Les deux hommes sont à Las Palmas, au nord de Gran Canaria. Ils vont y être rejoint par Fred Duthil qui a bénéficié de l’aide d’un bateau accompagnateur et du PC course pour revenir vers les Canaries. Il a été remorqué jusqu’au port de Puerto Rico après avoir demandé une assistance extérieure. Il était alors impossible de remonter au près vers le nord. "Toute réparation pour reprendre la course est impossible. Il ne me reste que la moitié du mât et elle est cintrée vers l’avant jusqu’à l’étrave ! Je n’ai plus de grand-voile. J’ai juste un foc et un tourmentin que je pourrais peut-être utiliser pour ramener le bateau à Las Palmas (ndr : où se trouvent deux autres minis). Mais il y a quarante milles de route. Le mieux serait de remorquer le bateau jusque là. Après, il y a des cargos toutes les deux semaines pour rejoindre Bilbao ou Marseille. L’objectif maintenant est de rejoindre au plus vite Las Palmas avec All Mer." Tout comme Fred Duval, qui lui a rejoint Lanzarote (lire des les brèves), Duthil prépare son retour en France.
• CLASSEMENT ETAPE 1 PROTO
Pos Voile Skipper Bateau Temps/1er Vit. Moy.
1 431 Samuel Manuard TIP TOP TOO - LE GRAU DU ROI PORT CAMARGUE 9 j 05:08:41 005.9
2 247 Jonathan Mc Kee TEAM MC LUBE + 0 j 01:59:41 005.8
3 260 Richard Mérigeaux BON PIED BON OEIL + 0 j 04:00:39 005.7
4 151 Armel Tripon MOULIN ROTY + 0 j 05:38:22 005.7
5 265 Frédéric Duthil ALL MER + 0 j 07:14:56 005.7
6 393 Cian Mc Carthy THE TOM CREAN + 0 j 08:16:18 005.6
7 316 Pia L’Obry EXPATRIA.FR + 0 j 08:18:10 005.6
8 139 François Cuinet REGLISSE + 0 j 09:43:41 005.6
9 354 Bruno Garcia SALADINO + 0 j 13:01:06 005.5
10 312 Pascal Doin ASNQ + 0 j 13:38:23 005.5
• Positions : 29 septembre 07:00 (TU)
Pos Voile Skipper Bateau Type Lat Long Dist. à l’arrivée
1 151 Armel Tripon MOULIN ROTY proto N231211 W0174578 2498.7
2 240 Alex Pella AQUATEC - SANTIVERI - TEXKNIT proto N235940 W0190608 2502.5
3 347 Pierre Rolland EXTRADO proto N234753 W0183433 2506.5
4 139 François Cuinet REGLISSE proto N234021 W0181343 2509.8
5 247 Jonathan Mc Kee TEAM MC LUBE proto N233923 W0180610 2512.4
6 354 Bruno Garcia SALADINO proto N233908 W0173648 2526.2
7 353 Willy Garcia CEYLAN DIAMANTES proto N234148 W0173778 2527.6
8 426 Erwan Tymen POGO 2 NAVY LEST serie N234573 W0174113 2529.7
9 346 Sébastien Roubinet ADRENALINE proto N241758 W0184043 2529.8
10 109 Gaspard Franeau AVOCATS SANS FRONTIERES proto N232818 W0170656 2531.3
11 440 David Raison RAYON LIQUIDE serie N232658 W0170236 2531.9
12 431 Samuel Manuard TIP TOP TOO - LE GRAU DU ROI PORT CAMARGUE proto N235555 W0175143 2533.2
13 250 Brieuc Maisoneuve PAYS GRANVILLAIS serie N234548 W0172988 2534.8
14 385 Jaume Mumbru PORT DE BARCELONA proto N234940 W0173423 2536.1
15 167 Manuel Castilla VISION ORIGINALE serie N234703 W0172340 2539.2
16 245 Patrick Bot FINIST’MER ECOLE NAVALE serie N240051 W0174261 2541.6
17 269 Lionel Rubio de Teran GROUPE CIBF serie N234641 W0171078 2544.7
18 393 Cian Mc Carthy THE TOM CREAN proto N235540 W0172443 2545.8
19 428 David Sineau FRANCE FERMETURES serie N234798 W0170693 2547.9
20 312 Pascal Doin ASNQ proto N241973 W0180396 2548.3
21 303 Enrico Podesta DIABOLO-SLAM proto N233748 W0164238 2550.9
22 282 Erwan Abalain MARION NOEL CONSEILS serie N234461 W0165403 2551.3
23 322 Gilles Guillerm BLUE BOSSA serie N232788 W0161861 2554.6
24 421 Michel Mirabel GWALARN IV serie N235345 W0165803 2556.8
25 227 Donald Wright RUSSE NOIR proto N240248 W0171275 2557.4
25 352 Luis Irisarri DEVIAJE.COM proto N241411 W0173395 2557.4
27 209 Bertrand Lecharpentier NEC HONFLEUR serie N234563 W0164215 2557.9
27 260 Richard Mérigeaux BON PIED BON OEIL proto N244085 W0182308 2557.9
29 316 Pia L’Obry EXPATRIA.FR proto N241660 W0173410 2559.4
30 381 Gonzalo Botin DON VITO serie N235900 W0165878 2561.2
31 318 Yann Riou THRANE & THRANE serie N235755 W0164898 2564.7
32 444 Isabelle Magois EDEN PARK proto N235576 W0164398 2565.6
33 138 Eric Defert AMIRAL DE BRETAGNE proto N243346 W0174598 2568.4
34 371 Juan Carlos Sanchis Mari SPASMOS serie N241241 W0170728 2568.5
35 135 Stéphane Ayrault WYETH proto N243363 W0174030 2571.2
36 36 Peter de Smedt HUYSMAN proto N241321 W0170130 2572.1
37 258 Marc Gascons TIP-TOP proto N244773 W0180425 2572.3
38 416 Daniel Schaffer SENSIL proto N241688 W0170566 2573.1
39 326 Ian Munslow ISHTAR proto N242040 W0171121 2573.5
40 330 Jean-Pierre Balmes CECIM serie N242878 W0172548 2573.9
41 168 Fabrice Guillerm RAULT LE SERVICE ALIMENTAIRE serie N235006 W0161536 2574.9
42 321 Jean-Baptiste Dejeanty ARTECH - CAEN LA MER proto N242366 W0164108 2590.6
43 388 Yves Niort DEMI-CLE SHIPCHANDLER serie N241900 W0162843 2592.8
44 373 Christophe Dary SAGA MERCEDES BENZ serie N243600 W0165246 2595.7
45 345 Cécile Poujol INFORMATIQUE ET STATISTIQUES serie N242993 W0162756 2602.5
46 175 Adam Seamans SPIRIT OF AMERICA serie N245600 W0171413 2602.6
47 185 Thomas Valentin THOMAS HAWK proto N250105 W0171073 2608.5
48 295 David Sautret MIKALOU SAILING serie N250468 W0171448 2609.8
49 342 Alessandro Zamagna ARKE proto N243918 W0162753 2610.3
50 29 Arthur Barret UBAYE proto N250296 W0165716 2616.5
51 329 Laurent Jaunin TERRE-ET-FAUNE.ORG serie N245568 W0164066 2618.1
52 262 Eric Schmitt LA LIMULE serie N250281 W0164533 2621.9
53 56 James Bird ATOMIC proto N251701 W0170911 2622.9
54 333 Arsène Ledertheil LA CIGOGNE DE L’OCEAN proto N253508 W0173481 2626.7
55 360 Henri Gourmelon TOBABOOTS serie N252553 W0164736 2640.4
56 34 Gustavo Pacheco EPSILON proto N253640 W0170291 2642.4
57 89 Rémy Malburet SOEUR MARIE THERESE DES BATIGNOLLES serie N253621 W0165538 2645.8
58 47 Bernard Morin JOGGING INTERNATIONAL serie N253376 W0163371 2653.8
59 277 François-Jacques Jauffrineau VENDEE PRISMA proto N251646 W0155136 2659.4
60 335 Barnabé Chivot FTH THIRARD proto N254845 W0155490 2684.7
61 265 Frédéric Duthil ALL MER proto N274688 W0154261 2791.2
61 340 Rémi Beauvais SPI CALL CENTER serie N274686 W0154261 2791.2
63 273 Vincent Volk Leonovitch GOUDURIX 2 serie N273078 W0150286 2796.1
64 404 Francis Hueber SHAITAN ENSIETA ECOLE D’INGENIEURS BRESTOISE serie N275665 W0151946 2810.2
65 102 Ghislain Gendron VILLE DE BANDOL proto N280761 W0152548 2816.8
65 355 Jacques Valente ACTION INNOCENCE serie N280761 W0152548 2816.8
67 304 Frédéric Duval SOJASUN proto N285498 W0134226 2905.3
NC 121 David Lancry MENSURA FROST proto - -
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