Construction Navale
Articles les plus récents
English
| français
-
Mâts carbone
Pierre-Yves Horel relance Stabmast à Lorient
La société Stabmast, lancée près d’Avranches par Christophe Auguin et le Groupe Finot, avait fermé en mai 2005. Elle renaît depuis peu entre Lanester et Hennebont près de Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. sous la gestion des frères Horel. L’entreprise propose toujours des espars en carbone (...) -
Construction amateur
Les Cherub naissent dans les champs !
« La construction du bolide continue ! » écrit Ronan Gélébart passé maître en construction de Banjo, de maison et maintenant de Cherub, ce skiff Skiff #skiff construit en amateur. Lors de cette nouvelle étape dans la vie de chantier du dériveur, on découvre l’utilité d’une trayeuse à vache ! Pas étonnant pour un beau bébé né à (...) -
Monocoque PRB
Drapage du moule en cours chez CDK
Pendant trois semaines, Hubert Desjoyeaux, directeur du chantier CDK et l’équipe technique de PRB seront seuls sur le pont puisque Vincent Riou quitte la Bretagne pour participer avec Jérémie Beyou à la Transat AG2R. . Mais Vincent part en toute quiétude. Il sait qu’il a réuni autour de lui une équipe particulièrement compétente, (...) -
Construction navale
Jérémie Beyou sous le pont
Alors que Jérémie Beyou se prépare pour le départ de la Transat AG2R, le futur DELTA DORE va bientôt être assemblé sous la supervision de Gilles Chiorri : pose des cloisons, des ballasts et du moteur. A son retour, dans un mois, Jérémie Beyou retrouvera un bateau assemblé et la coque démoulée au chantier JMV Industries à Cherbourg. Avant cela, (...) -
Construction amateur
Démoulage et première couche pour l’Oléo-Banjo
La pré-construction du Cherub est terminée. Le moule femelle de coque est achevé et paré à recevoir ses premières couches de fibre. C’est ce que nous raconte Ronan Gélébart en illustrant ses propos des photos du démoulage. Dès cette opération bouclée, Ronan a commencé la fabrication de la première (...) -
Construction amateur
Un Cherub pour le Banjo !
Vous vous souvenez de Ronan Gélébart ? Pas lassé par la fabrication du Banjo, un voilier de 8,70 mètres de long sur plans Pierre Rolland, le voilà qui se lance dans la construction d’un skiff Skiff #skiff de 12 pieds. Il devait donc rester un peu de contreplaqué après la fin du chantier du (...) -
Chantier naval
Six tonnes et 28 mètres pour un cata de croisière
Le chantier Catana vient de réceptionner à Canet le moule de flotteur de ses futurs catamarans géants. "Votre cabine sera dans le flotteur tribord, au premier étage ! " Etrange, ce vocabulaire ? En fait, tout n’est qu’une question d’échelle. Lorsque l’on atteint les volumes habitables du futur Catana 92’, on frôle (...) -
Construction amateur
Le Banjo prend de la couleur
Depuis samedi, le Banjo de Diane et Ronan Gélébart dont on a pu suivre la construction sur SeaSailSurf a été baptisé. Peu de temps auparavant, il prenait de la couleur sous la direction technique de ses propriétaire dont on se demande où ils sont allés chercher cette idée ! Du coup, Ronan a envoyé un mail a tous ses amis avec un extrait de (...) -
Construction amateur
Le Banjo joue du safran
"l’aventure Aventure du Banjo continue, avec les beaux jours, le moral revient, ça sent bon la mise à l’eau !" écrit Ronan Gélébart lors de son dernier épisode en date de l’aventure Aventure Banjo. Au menu du jour : la fabrication des safrans et leur pose sous la jupe du (...) -
Construction amateur
C’est la quille pour le Banjo
Voilà le Banjo ! Le monocoque de Diane et Ronan Gélébart sort de son chantier après de longs mois de gestations. La construction du plan Rolland n’est pas terminée mais c’est un moment important que ses constructeurs Constructeurs #Constructeurs nous dévoile lors de ce nouvelle épisode de la construction du Banjo. Le bateau est (...)
0 | ... | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230