Sea, Sail & Surf news
Vendée Globe • Imoca Charal
Jérémie Beyou : "C’est le 4e cap Horn que je franchis… c’est un moment unique"
samedi 28 décembre 2024 –
Le skipper de Charal est le 5e navigateur de ce Vendée Globe à dépasser le mythique cap Horn. Il l’a effectué ce samedi matin, à 5 h 16 (heure française) après 47 jours et 16 heures en mer. Même si les conditions étaient musclées – 35 nœuds de vent et 5 mètres de creux – et qu’il a passé ce cap de nuit, l’essentiel est ailleurs : Jérémie tourne la page des mers du Sud et peut se projeter sereinement vers la suite. Dans le même temps, il confirme qu’il fait partie des marins les plus expérimentés et aguerris de son temps : c’est déjà la 4e fois qu’il franchit le cap Horn en course. Juste après ce passage symbolique, il a pris le temps d’évoquer son ressenti, ses souvenirs et de décrypter les enjeux de la remontée de l’Atlantique.
Le ressenti général.
« Il est 4 h 20 TU (5 h 20 heure française) et je suis en train de franchir la longitude du cap Horn… Il y a 35 nœuds de vent, une mer très courte avec 5 mètres de creux mais c’est un vrai soulagement. Le fait d’être à une centaine de milles de la terre, ça permet de ressentir un peu moins l’isolement des mers du Sud. Tu y vois des choses fabuleuses entre les paysages, les animaux. D’une certaine manière, même l’isolement fait du bien. Je suis content de ce que j’ai vu dans les océans Indien et Pacifique mais je suis aussi content d’en finir. Psychologiquement, ça va faire du bien ! »
Une bataille intense.
« Les skippers qui sont derrière ont pu bénéficier de conditions plus favorables, avec un peu moins de manœuvres. Ils se sont sans doute économisés un peu plus que le duo que je forme avec Nicolas Lunven. Ça empêche d’avoir du répit mais je n’abdique pas. Il faut composer avec la situation et je vais continuer à tout donner ! »
La suite du programme.
« Je vais avoir du vent fort d’ici quelques heures encore puis la mer va se calmer au niveau de l’île des États. Il y a une zone de molle (une zone sans vent), il ne faut pas que je traîne ! Après, le vent sera médium pendant une vingtaine d’heures. Je vais en profiter pour faire les réparations que je n’ai pas pu faire dans les mers du Sud, notamment sur le pont. Dans deux jours, ça s’annonce à nouveau copieux avec du près, une trentaine de nœuds et un nouveau passage de front orageux ».
Une saveur particulière.
« C’est le 4e cap Horn que je franchis. À chaque fois, c’est un moment unique et tu te rends toujours compte que ce n’est pas un point facile à franchir. Le cap de Bonne Espérance, le cap Leeuwin ont une signification géographique. Le cap Horn, ça a une dimension physique, tant il est difficile à contourner. Mon premier avait été très marquant à cause de tous les efforts que ça implique pour arriver là. Et celui d’aujourd’hui aura une saveur particulière tant les mers du Sud ont été éprouvantes ! »
Son passage du cap Horn en chiffres
- Franchissement : samedi 28 décembre à 4 h 16 UTC (5 h 16 heure française)
- Temps de course : 47 jours, 16 heures, 14 minutes, 46 sec
- Temps entre le cap Leeuwin et le cap Horn : 16 jours, 17 heures, 26 minutes, 43 sec
Portfolio
Dans la même rubrique
-
fr : Course en équipage | Imoca
The Ocean Race Europe 2025 : moins de 100 milles à parcourir jusqu’à Portsmouth
Le dénouement de la première étape de The Ocean Race Europe 2025 s’annonce « chaotique », avec des équipages qui se préparent à une nuit blanche, ponctuée de manœuvres alors qu’ils progressent au près vers l’arrivée. -
fr : Imoca Allagrande Mapei Racing
Ambrogio Beccaria : "notre objectif est clair : être sur la ligne de départ de la prochaine étape"
Incident au départ pour Ambrogio Beccaria et l’équipage d’Allagrande Mapei lors de la première étape de The Ocean Race Europe (TORE). À peine deux minutes après le coup d’envoi de la course, les IMOCA Allagrande Mapei et Holcim-PBR sont entrés en collision. Aucun blessé n’est à déplorer, mais les deux bateaux ont dû regagner immédiatement le (…) -
fr : Class 40
Les Sables – Horta – Les Sables : La victoire au retour et au général pour Fabien Delahaye
Le skipper normand Fabien Delahaye a remporté avec brio la deuxième étape de Les Sables – Horta – Les Sables. En s’imposant en solitaire au terme d’un parcours complexe entre les Açores et la Vendée, il prend également la tête du classement général de cette 10e édition. -
fr : Class40 Legallais
Fabien Delahaye s’impose en solo et au général des Sables-Horta-Les Sables
Au terme d’une bataille acharnée et grâce à une option sud audacieuse, le skipper du Class40 LEGALLAIS s’offre la victoire sur ce retour des Açores après 5 jours 20 heures 39 minutes et 26 secondes de compétition. Troisième de la course aller en double, Fabien Delahaye et Pierre Leboucher remportent le classement général* de cette épreuve (…) -
fr : Course au large | Classe Imoca
Vendée Arctique 2026 : cap sur le cercle polaire arctique soit 66° Nord
La Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne revient en 2026 avec un parcours innovant et inédit : au départ des Sables d’Olonne, les skippers devront franchir le cercle polaire arctique – soit 66° Nord – pour la toute première fois, mais à la longitude de leur choix, avant de revenir dans le célèbre port vendéen. Une révolution dans le monde de la (…) -
fr : Imoca • Boulogne-sur-Mer
La Course des Caps : La victoire pour Sam Goodchild, Loïs Berrehar, Charlotte Yven, Guillaume Combescure
Le team MACIF Santé Prévoyance a franchi en tête la ligne d’arrivée de la première édition de la Course des Caps – Boulogne-sur-Mer – Banque Populaire Nord, ce samedi 5 juillet à 15h10. Après 6 jours, 01 heure et 10 minutes d’une boucle exigeante autour des îles Britanniques, Sam Goodchild, Loïs Berrehar, Charlotte Yven, Guillaume Combescure et (…)
A la une
Articles les plus récents
-
fr : Course en équipage | Imoca
The Ocean Race Europe 2025 : moins de 100 milles à parcourir jusqu’à Portsmouth
Le dénouement de la première étape de The Ocean Race Europe 2025 s’annonce « chaotique », avec des équipages qui se préparent à une nuit blanche, ponctuée de manœuvres alors qu’ils progressent au près vers l’arrivée. -
en : New Protocol
38th America’s Cup : The Defender and the Challenger have signed the Protocol of Record
The Defender of the America’s Cup, The Royal New Zealand Yacht Squadron, represented by Team New Zealand, and the Challenger of Record, The Royal Yacht Squadron Ltd, represented by Athena Racing, have signed the Protocol for the Louis Vuitton 38th America’s Cup set to take place in Naples, in the summer of 2027. The Protocol introduces a (…) -
fr : Imoca Allagrande Mapei Racing
Ambrogio Beccaria : "notre objectif est clair : être sur la ligne de départ de la prochaine étape"
Incident au départ pour Ambrogio Beccaria et l’équipage d’Allagrande Mapei lors de la première étape de The Ocean Race Europe (TORE). À peine deux minutes après le coup d’envoi de la course, les IMOCA Allagrande Mapei et Holcim-PBR sont entrés en collision. Aucun blessé n’est à déplorer, mais les deux bateaux ont dû regagner immédiatement le (…) -
fr : Monocoque de 50 pieds
Tanguy Caradec : "Participer à la Route du Rhum, c’est une façon de rendre hommage"
Le nom Caradec s’apprête à faire son retour sur la ligne de départ de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. Quarante ans après la disparition de Loïc Caradec dans la tempête tragique de l’édition 1986, son fils Tanguy prendra, à son tour, le large. En novembre 2026, il s’élancera en solitaire de Saint-Malo vers Pointe-à-Pitre, à bord d’un (…) -
fr : Trimaran Flo
Eric Loizeau : la Route du Rhum, "c’est un hommage à Florence" Arthaud
À plus de 70 ans, Éric Loizeau, qui incarne comme personne les croisements d’expérience entre la course au large et la haute montagne, annonce son retour en mer pour participer à la Route du Rhum 2026. Et pas à bord de n’importe quel voilier puisqu’il a choisi Flo, l’ancien trimaran de Florence Arthaud, comme compagnon de route pour cette (…) -
fr : Dériveur à foil
WASZP Games : 18 Français, dont 2 féminines, s’étaient donné rendez-vous à Weymouth
Les WASZP Games restent un championnat du monde avec 247 participants où tous les meilleurs se donnent rendez-vous. Avec des conditions variées et compliquées, ce sont toujours les plus réguliers qui terminent en haut du classement. Les WASZP Games de Weymouth n’ont pas dérogé à la règle. -
fr : Course au large | Cowes - Cherbourg
Rolex Fastnet Race 2025 : l’édition du centenaire pour Alexis Loison et Jean-Pierre Kelbert
C’est une performance majuscule qu’Alexis Loison et Jean-Pierre Kelbert viennent de signer sur le centenaire de la Rolex Fastnet Race. Les deux marins s’imposent en effet sur le classement Overall puisqu’aucun concurrent encore en course ne peut rattraper l’équipage français. -
en : Offshore racing | Cowes - Cherbourg
Rolex Fastnet Race 2025 : Loison and Kelbert’s JPK 1050 crowned overall winner
Alexis Loison and Jean-Pierre Kelbert’s JPK 1050 Léon has been crowned overall winner of the Rolex Fastnet Race. No other boat still racing on the 695 nautical mile course can catch the French doublehanded duo for overall honours in this, the 51st edition of the Royal Ocean Racing Club’s offshore classic. -
fr : Course au large • Cowes-Cherbourg
Rolex Fastnet Race : Victoire au finish pour Douguet et Tréhin en Class40
Corentin Douguet et Axel Tréhin ont remporté la Rolex Fastnet Race 2025 en Class40 à bord de Faites un don sur SNSM.org, au terme de 700 milles de régate particulièrement disputée. À l’arrivée à Cherbourg-en-Cotentin, moins de deux minutes les séparaient du deuxième, illustrant une nouvelle fois l’extrême compétitivité de cette classe. -
en : Cowes • Team racing
The Admiral’s Cup : Yacht Club de Monaco wins the 2025 edition
The Royal Ocean Racing Club (RORC) is delighted to announce the Yacht Club de Monaco (YCM) as the winner of the 2025 Admiral’s Cup. After an intense battle during the RORC Channel Race, six inshore races in the Solent and the prestigious finale, the Rolex Fastnet Race, the Yacht Club de Monaco team is victorious. Runner-up for the Admiral’s Cup (…)
