A 14 heures 51 aujourd’hui, Jean Luc Van den Heede entrait dans son 34e jour de mer et s’apprêtait à franchir le Cap Horn. C’est vers 18 heures qu’ADRIEN passait le rocher mythique dans des conditions météorologiques optimales. Son adversaire virtuel, Philippe Monnet, avait franchi le Horn le 16 février 2000, soit après 38 jours, 9 heures et 15 minutes de navigation. L’avance d’ADRIEN sur Monnet est donc désormais de plus de 4 jours.
image 300 x 160
Photo : Bernard GERGAUD
Après avoir essuyé une grosse tempête avant hier, depuis le passage du Détroit de Le Maire, ADRIEN avançait très vite (+ de 10 noeuds) dans vent portant de 20/25 noeuds.
Les conditions météo étant « idylliques » selon les propres termes de VDH, celui-ci a décidé de « raser le caillou ». Ensuite, l’hiver austral touchant à sa fin, Pierre Lasnier, son routeur, lui a conseillé de rester relativement haut en latitude (56/57 sud). Le Horn est par 55.59 sud, l’eau y est à 3 degrés actuellement et l’état d’alerte pour les icebergs commence à 2°.
« C’est la 6e fois que je passe ce caillou mythique, mais je ne suis absolument pas blasé. Il y a comme de la magie dans ce coin de la planète où pas mal de marins ont laissé leur bateau, voire leur vie. Je suis enfin aux portes du Pacifique et c’est maintenant que l’aventure va réellement commencer, avec les mauvais coups de vent et les grosses vagues. Je suis très heureux parce que Adrien a été conçu pour ce périple et que nous avons de l’avance sur le record de Philippe. J’espérais trois jours, j’en ai quatre, c’est parfait. »
La nuit prochaine, ADRIEN va croiser la route d’une dépression relativement musclée (35 à 45 noeuds de N.O) avant une rotation des vents au sud ouest. Jean Luc naviguera alors dans le Pacifique, vers le nord ouest, bâbord amure.
À l’issue d’une course haletante, le Maxi Banque Populaire XI a franchi la ligne d’arrivée ce lundi au petit matin à 6h23. Après 1 jour, 18 heures et 3 minutes de course, l’équipage autour d’Armel Le Cléac’h termine à 45 minutes du vainqueur (SVR-Lazartigue). Un sprint qui contribue à poursuivre la montée en puissance de l’Ultime avant la (…)
Du 29 avril au 10 mai 2026, les ULTIM se donneront rendez-vous à Antibes. À bord de ces multicoques volants, les équipages disputeront une course vers l’inconnu au fil d’un sprint haletant et épique, qui les mènera jusqu’aux rivages de la Grèce, avant de revenir dans la cité antique. Un défi humain et technologique sur les traces de l’Odyssée (…)
Créées en 2022, avec le soutien de Banque Populaire Grand Ouest, les 24H Ultim bouclent, depuis leur origine, la rentrée des plus grands trimarans du monde, les ULTIM. Cette épreuve installée au calendrier annuel de la Classe éponyme, prend davantage d’ampleur en 2025 pour s’inscrire également au Championnat annuel Ocean Fifty Series. Outre les (…)
Sodebo met le cap sur une année 2025 axée sur le double. Le trimaran Sodebo Ultim 3 sera remis à l’eau début juin, après une importante remise à niveau, fort de l’incroyable expérience engrangée lors des navigations de 2024, avec pas moins de 55 000 milles parcourus (101 860 km) ! Thomas Coville, skipper historique du projet, s’entoure cette (…)
Synonyme d’excellence et d’innovation dans le domaine de la course au large, la Classe ULTIM® présente un programme sportif ambitieux pour les quatre prochaines saisons en alternant des courses en solitaire, en double et en équipage.
C’est officiel, après huit ans de bons et loyaux services, un palmarès légendaire et près de 200 000 milles parcourus sur toutes les mers du globe, Gitana 17 change de patronyme ! Actual group s’est porté acquéreur du Maxi Edmond de Rothschild qui, dans les prochaines semaines, deviendra Actual Ultim 4 et entamera sa deuxième vie au sein de la (…)