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Volvo Ocean Race

Quel bateau pour la prochaine Volvo Ocean Race ?

Réponse le 28 juin à Lorient a déclaré Jon Bramley

jeudi 24 mai 2012Christophe Guigueno

Lors d’une visioconférence tenue au siège de Groupama à Paris ce midi, Jon Bramley, le directeur de la communication Communication #Communication de la course, a annoncé qu’il y aurait une annonce concernant le bateau de la prochaine édition de la Volvo Ocean Race. Et c’est à Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. , le 28 juin prochain que Knut Frostad, le directeur général, nous présentera son nouveau choix.

Jon Bramley a été clair : il s’agira de proposer aux teams un bateau moins cher afin de diminuer les budgets de participation au tour du monde en équipage et ainsi d’augmenter le nombre de participants.

Avec seulement six teams engagés, La VOR n’a pas réuni un gros plateau pour cette édition 2011-2012. Heureusement, le niveau est très élevé et 4 équipages peuvent encore espérer s’imposer. La victoire pourrait même se jouer sur la dernière étape entre Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. et l’Irlande, voire sur la dernière In-Port Race.

Ce haut niveau, le suspens, le suivi cartographie en live, l’excellent travail de retransmission sur le net (accessible pour le monde entier à la différence de la Coupe de l’America qui a bloqué certains pays comme la France) et, enfin, les bons retours depuis les bateau en photos, vidéos ou visioconférences ont bien dopé la course.

Mais cela ne suffit pas pour assurer le spectacle pour la prochaine édition tant on peut craindre que les budgets énormes dissuadent les équipes à venir ou revenir sur la course.

On saura donc le 28 juin prochain si le prochain bateau est un monotype Monotype #sportboats .

Ce ne devrait pas être un multicoque (pas de MOD 70 sur la VOR).
Ce pourrait aussi être un monotype Monotype #sportboats partiel : coque identique pour tous ? Appendices ? Gréement identiques ?
Il pourrait encore s’agir d’un monotype un peu plus grand que 70 pieds qui rappellerait les Maxi One Design sur plans Farr qui avaient fait un tour de l’Europe Tour de l'Europe #RDP13 en 1999.

Le risque pour l’organisateur serait alors de quitter le haut niveau façon Formule 1 des mers pour se rapprocher du tour du monde amateur en équipage façon Clipper Race. Tout dépendra du niveau des équipes présentes, des stars internationales qui monteront des projets ou pas car, côté communication Communication #Communication , il n’y a pas de souci à se faire.

Côté français, Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. qui a signé pour deux éditions accueillera la course de nouveau en 2015. Groupama sera-t-il de la partie ? A priori, rien n’est remis en cause pour une nouvelle participation des verts aux côtés de Franck Cammas pour la prochaine édition. Un bateau moins cher et donc un plus petit budget ajouté à un excellent résultat en Irlande devraient faciliter les choses…



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