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Vendée Globe
Le Vendée Globe 2012 s’élancera le 11 novembre
12 projets bouclés à deux ans du départ • 24 places plus 3 invités prévus
mercredi 8 décembre 2010 –
Afin de privilégier le public, la date choisie pour le départ s’inscrit au cœur des vacances scolaires de Toussaint, qui plus est un jour férié : le coup de canon sera donc donné le dimanche 11 novembre 2012 à 15h.
Vingt-huit marins sont pressentis pour tenter l’exploit, dont un ancien vainqueur : Vincent Riou (PRB). Du côté des organisateurs, on s’est bien sûr félicité de l’annonce toute récente du projet de François Gabart (Macif) qui va lui aussi faire construire un 60 pieds IMOCA Imoca #IMOCA dans la perspective du Vendée Globe, projet dont le volet technique sera d’ailleurs assuré par l’équipe d’un certain Michel Desjoyeaux, double vainqueur du Vendée Globe.
A deux ans du départ, 12 projets sont bouclés, soit un de plus qu’à la même période lors de l’édition précédente, dont 10 que l’on peut annoncer. Les voici : Arnaud Boissières (FRA, Akena Verandas), Dee Caffari (GB), Kito de Pavant (FRA, Groupe Bel), Alex Thomson (GB, Hugo Boss), Vincent Riou (FRA, PRB), Jean-Pierre Dick (FRA, Virbac- Paprec), Dominique Wavre (SUI, Mirabaud), Bernard Stamm (SUI, Cheminées Poujoulat), François Gabart (FRA, Macif) et Safran (FRA).
Bruno Retailleau a aussi expliqué que, certains projets devraient être finalisés au premier semestre 2011, à savoir ceux d’Armel Le Cléac’h (FRA), Mike Golding (GB), Christopher Pratt (FRA), Enfin, « Dix autres skippers ont officiellement déclaré vouloir faire la course et sont en relation avec un sponsor ». Il s’agit de Jérémie Beyou (FRA), Yannick Bestaven (FRA), Samantha Davies (GB), Raphaël Dinelli (FRA), Rich Wilson (USA), Yann Elies (FRA), Boris Herrmann (ALL), Marc Emig (FRA), un navigateur polonais et un espagnol. Il y a donc une trentaine de marins très engagés dans cette démarche, qui prendront le départ le 11 novembre 2012.
Côté bateaux, au moins six nouveaux monocoques IMOCA Imoca #IMOCA devraient être au départ, dont les trois plans VPLP-Verdier de Vincent Riou, Jean-Pierre Dick et François Gabart ainsi que le plan Juan K de Bernard Stamm.. Deux autres bateaux sont en cours de construction.
Nouvelles dispositions de sécurité
On note encore que de nouvelles dispositions relatives à la sécurité sont prises, en lien avec les modifications de jauge de l’IMOCA, pour réduire les incidents survenus essentiellement sur les mâts et la quille : puissance limitée par le nouveau couple de redressement imposé, tirant d’air limité à 29 mètres, contrôles annuels sur tous les mâts et quilles qui respectent des règles de fabrication plus strictes. Par ailleurs, la trappe de survie devra se situer au-dessus de la ligne de flottaison et chaque skipper sera dans l’obligation de porter une balise individuelle en permanence.
Pour 2012, les primes de course seront augmentées de 100 000 euros par rapport à la dernière édition pour être portées à 600 000 euros au total (dont 160 000 € pour le vainqueur, 100 000 € pour le 2e et 75 000 € pour le 3e). Concernant la Direction de Course, un appel d’offres va être lancé pour recruter le directeur de course de l’édition 2012-2013, alors que Mathias Lallemand assume la fonction de directeur adjoint permanent à terre. Deux axes de développement sont avancés : une plus grande internationalisation de la course et une nouvelle dimension pour le village : un nouveau Village Officiel sera construit à Port Olona, et pour la première fois un Village du Vendée Globe sera aussi installé à Paris.
Avec la publication de l’avis de course s’ouvre également officiellement les inscriptions, lesquelles pourront être prises jusqu’au 1er juillet 2012. Le compte à rebours est déjà lancé.
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