Sea, Sail & Surf news
34e Coupe de l’America
Des catamarans ailés de 72 pieds pour la prochaine Cup
Prochaine édition en 2013 • Un circuit de catas de 45 pieds pour les jeunes
lundi 13 septembre 2010 –
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Voici le détail fourni pour la nouvelle jauge et l’organisation Organisation #organisation des régates :
Définition d’une nouvelle classe de catamarans ailés de 72 pieds, l’AC72
AC72
#AC72
Mise en place d’un circuit international à partir de 2011
Une nouvelle "America’s Cup
America's Cup
#AmericasCup
pour les jeunes" dès 2012
Nouveaux moyens de retransmission tv et web
Formats de courses plus courts et différents
Minimisation des temps de délai
Management des courses indépendant avec un jury international plus puissant
Mesures de restriction des coûts
Libéralisation des règles pour le sponsoring
Sponsoring
#Sponsoring
des teams
Un site global pour les compétitions et les teams
En détail, il sera mis en place un circuit annuel en amont de la Coupe 2013. Les AC72 AC72 #AC72 navigueront dès 2012 tout en permettant aux teams de construire un deuxième bateau pour la Coupe 2013. Mais un second type de catamaran, de 45 pieds de long, devrait permettre aux équipes de s’entraîner et d’apprivoiser la manipulation des ailes.
Russell Coutts, CEO de BMW ORACLE Racing : "Nous pensons que ce nouveau format et ces nouveaux bateaux vont replacer la Coupe de l’America au sommet de notre sport. Ces changements vont remettre les équipes à un pied d’égalité et leur offrir une stabilité économique sur le long terme."
Le Defender et le challenger of record Record #sailingrecord vont se mettre d’accord pour définir une organisation Organisation #organisation indépendante chargée d’organiser les courses.
Vincenzo Onorato, President of Mascalzone Latino, challenger of record
Record
#sailingrecord
(représentant des challengers) : "Je pense que nous pouvons être d’accord sur le fait que le Defender a tenu ses promesses pour proposer des règles équitables et un véritable management indépendant des courses."
Pour économiser les coûts, des limites vont être fixées sur le nombre de bateaux, de voiles, d’équipement et de tenders. Des périodes d’interdiction de naviguer seront fixées. Le nombre d’équipiers devrait être fixé à 11 au lieu de 17.
Les AC45 AC45 #AC45 , les modèles réduits des grands catamarans, serviront à organiser une Cup pour les jeunes au début de l’année 2012. C’est un moyen d’attirer les jeunes régatiers vers la Coupe de l’America.
CG / Source Tim Jeffery / www.americascup.com
Bravo Coutts !
En première observation, on ne peut qu’être enthousiaste de voir la fin des Cupausaures et arriver cette nouvelle classe de catamarans ailés. Les régates devraient promettre un spectacle attrayant pour les télés et tous les médias non spécialisés.
Russell Coutts a eu les c... de lancer une telle jauge même si elle ne va sûrement pas plaire aux défis actuels et encore moins à l’ISAF qui avait commis l’impensable en retirant les catamarans des Jeux Olympiques.
Côté français, on va attendre les réactions mais on peut rêver de voir un team Banque Populaire, Groupama ou Gitana sur une future Cup. En effet, le coût de conception d’un ou deux catamarans de 72 pieds est sûrement à la portée des équipes françaises engagées en multicoque depuis des lustres.
A bord de SeaSailSurf.com, on suivra cela avec un intérêt renouvelé ! Bravo.
CG
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