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Volvo Ocean Race

Encore une pour Sanderson à Rotterdam

Départ de l’ultime manche mercredi 14 juin vers Göteborg

dimanche 11 juin 2006Information Volvo Ocean Race

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ABN AMRO ONE remporte aujourd’hui une nouvelle victoire in shore, la cinquième sur les sept régates in shore disputées au cours de cette Volvo Ocean Race 2005-2006 sur le point de s’achever. Pourtant assuré de la victoire au général depuis leur 1re place à Portsmouth, le dimanche 21 juin dernier, Mike Sanderson et son équipage n’ont cependant rien voulu concéder à leurs adversaires face au public néerlandais dont ils portent les couleurs. C’est avec maestria qu’ils ont dominé de bout en bout cette courte épreuve d’à peine 2 heures, disputée dans une légère brise de 8-10 nœuds et sous un soleil magnifique.

Les Néerlandais s’étaient donné rendez-vous en masse hier après-midi pour les arrivées de Pirates, Brunel et ABN AMRO TWO (dans l’ordre) et aujourd’hui pour assister à la régate in shore ; mais surtout pour fêter les deux VO 70 du team ABN AMRO, qui battent pavillon hollandais. L’un, ABN AMRO ONE, parce qu’il sort vainqueur « over all » de cette grande épreuve internationale, longue de 8 mois et l’autre, ABN AMRO TWO, mené par le skipper Français Sébastien Josse, parce qu’il a écrit l’une des pages les plus fortes de la course au large.

En effet, l’équipage d’ABN AMRO TWO a reçu hier soir un accueil exceptionnel lors de leur arrivée de l’étape Portsmouth - Rotterdam, pourtant en 6e et dernière position. Un magnifique hommage rendu au courage de ce jeune équipage par une population qui avait suivi la tragique épopée de l’étape New York - Portsmouth, il y a un mois, qui avait coûté la vie à un des équipiers du bord, mais qui avait vu également ce même équipage sauver la vie, en pleine tempête, des dix marins de Movistar, autre concurrent de la Volvo Ocean Race sur le point de couler.

En finissant aujourd’hui la régate in shore en dernière position, 13 mn après son aîné ABN AMRO ONE, Josse réussit à sauver de justesse sa 4e place au général, mais devra surveiller de très près Neil MacDonald sur le bateau suédois Ericsson, qui est à 0.5 point, qui lorgne depuis un certain temps sur la 4e place du classement final et qui voudra s’offrir lui aussi un succès à domicile. Le mano a mano s’annonce donc intense entre ces deux équipages sur la 16e et dernière manche de cette course autour du monde, dont le départ sera donné dans trois jours.

Autre bagarre annoncée, celle de Pirates des Caraïbes (66 points) et de Brasil 1 (62 points), qui vont s’affronter pour la seconde marche du podium final de cette course autour du monde 2005-2006. Même si Pirates possède une avance non négligeable pour conserver sa provisoire 2e place.

Le départ de cette ultime manche sera donné le mercredi 14 juin. Les concurrents sont attendus après 500 milles de course à Göteborg en Suède, où se trouve le siège du constructeur Volvo. La remise des prix aura lieu le 17 juin, en espérant que la météo ne piège pas à nouveau la flotte dans des calmes paralysants, identiques à ceux rencontrés lors de la dernière étape autour des îles britanniques.

A.Massot


In-port race results

[position/team name/skipper/elapsed time]
- 1st ABN AMRO ONE, Mike Sanderson (NZL) 1 hr 55 mins 32 sec
- 2nd Brasil 1, Torben Grael (BRA) 1 hr 58 mins 52 sec
- 3rd Pirates of the Caribbean, Paul Cayard (USA) 1 hr 59 mins 43 sec
- 4th Ericsson Racing Team, Neal McDonald (GBR) 2 hr 01 mins 17 sec
- 5th Brunel, Grant Wharington (AUS)/Matt Humphries (GBR) 2 hr 07 mins 02 sec
- 6th ABN AMRO TWO, Sebastien Josse (FRA) 2 hr 08 mins 33 sec
- 7th movistar, Bouwe Bekking (NED) DNS

Current Leaderboard (Provisional)

[position/team name/skipper/race points to date]
- 1st ABN AMRO ONE, Mike Sanderson (NZL) 94.0 pts
- 2nd Pirates of the Caribbean, Paul Cayard (USA) 66.0 pts
- 3rd Brasil 1, Torben Grael (BRA) 62.0 pts
- 4th ABN AMRO TWO, Sebastien Josse (FRA) 52.5 pts
- 5th Ericsson Racing Team, Neal McDonald (GBR) 52.0 pts
- 6th movistar, Bouwe Bekking (NED) 48.0 pts
- 7th Brunel, Grant Wharington (AUS)/Matt Humphries (GBR) 11.5 pts



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