National 505
Quatre-vingt ’Cinquo’ attendus à Brest du 10 au 13 juillet
jeudi 27 juin 2002 –
Cette coupe nationale accueillera environ 80 bateaux (160 équipiers) dont quelques équipages anglais et belges.
Le 505 : un dériveur en double toujours actif
Ne en 1954, le 505 a été créé par John Westell. Les premiers bateaux ont été construits en bois moulé et vernis. Les coques d’aujourd’hui ont gagné en rigidité et sont construites en sandwich polyester, epoxy ou matériaux composites. Elles sont aussi beaucoup plus légères mais la jauge impose un poids minimum de 127,4 kg sans les voiles.
La série s’est beaucoup développée dans le monde puisqu’ aujourd’hui la classe est présente dans 18 pays en Europe, aux États Unis, au Canada, en Asie, en Australie, Nouvelle Zélande et en Afrique australe.
Le Cinquo est un dériveur très rapide, il plane très facilement même au près serre, seul un Flying Dutchman très bien mène peut rivaliser avec le Cinquo parmi les dériveurs classiques.
Il mesure 5,05 mètres d’où il tient son nom prononce "Cinquocinq"
Le programme
mardi 9 juillet a partir de 9 H00 : accueil, jauge, confirmations d’inscriptions
mercredi 10 juillet : le matin : accueil, jauge, confirmations d’inscriptions ; 14H00 : premier signal d’avertissement pour 2 manches maximum ; 18H00 : réception d’accueil de la Ville de Brest
Brest
#brest
jeudi 11 juillet : 10H30 : premier signal d’avertissement pour 3 manches maximum ; Soirée libre (Jeudis du Port spécial 10 ? anniversaire de la Recouvrance, la goélette brestoise)
vendredi 12 juillet : 10H30 : premier signal d’avertissement pour 3 manches maximum ; En soirée : repas des équipages suivi d’une soirée musicale au bar "Le Tour du Monde".
samedi 13 juillet : 9H30 : premier signal d’avertissement pour 2 manches maximum ; 18H00 : remise des prix
Information USAM / Ville de Brest Brest #brest
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