Sea, Sail & Surf newsPen Duick VI | Ocean Globe Race 2023
Marie Tabarly, 9e des monocoques de la RORC Transatlantique Race : "Toute l’équipe est ravie"
lundi 23 janvier 2023 –
Marie Tabarly : « Toute l’équipe est ravie, humainement ça s’est super bien passé. Je suis aussi très contente des performances du bateau. C’est un vrai char d’assaut ! On a pris de très gros grains tout du long de la course, ça passe super bien. Et on commence à bien l’exploiter, on n’est pas loin des performances que pourraient en tirer un équipage professionnel. Coté stratégie aussi, ça a fonctionné à merveille. »
Les voiles d’avant en question
Le seul souci technique majeur de cette transat fut la perte de leur grand spi, qui s’est finalement révélé être un mal pour un bien :
« Ça nous a obligé à trouver des combinaisons de voiles alternatives qui se sont révélées très intéressantes. Nous avons navigué avec les Yankee 1 et 2 tangonnés, ça a permis de se projeter sur les navigations dans le grand sud où on ne devrait pas trop sortir les spis.
Cela a mené à des réflexions très constructives comme : faut-il refaire à l’identique ou créer une voile polyvalente qui marche à 130° du vent… Interrogations qui tombent à pic puisque le jeu Jeu #jeu de voiles est à renouveler », détaille la capitaine de Pen Duick VI.
D’où l’intérêt de ces navigations préparatoires qui permettent de valider des points techniques et humain fondamentaux, mais aussi d’ouvrir de nouvelles pistes de travail.
Ketch en aluminium vs luges en carbone
En IRC zéro, l’équipe de Pen Duick VI s’est retrouvée à batailler avec des luges en carbone, à des années lumières donc, de leur ketch en aluminium…
Il y a eu en revanche un joli match avec Pata Negra (vainqueur en IRC 1),
« que nous avons réussi à maintenir derrière nous. Et nous arrivons plus de 48h à priori avant l’Esprit d’Équipe (VOR engagé sur l’Ocean Globe Race, 5e en IRC 1, à 250 milles de l’arrivée, ndlr). »
Tests BLU : pas si simple
Ces deux futurs concurrents du tour du monde à l’ancienne ont d’ailleurs profité de cette transat d’entrainement pour se familiariser avec le maniement de la BLU qui sera un moyen de communication Communication #Communication essentiel lors de leur circumnavigation :
« On s’appelait tous les jours avec Esprit d’Équipe. Il y a encore un peu de travail avant d’arriver à avoir une bonne émission/réception et comprendre tous les rouages de la BLU. Il faut trouver les bonnes fréquences aux bonnes heures… »
Nouvelles courses, nouvel équipage
Le mois prochain, l’équipage actuel sera remplacé par la deuxième partie des personnes sélectionnées pour le tour du monde. Ils s’attaqueront à la Nelson Cup puis à la RORC Caribbean 600.
Programme sportif 2023
- Janvier : RORC Transatlantic Race
- 14-17 février : Nelson Cup
- 20 - 24 février : RORC Caribbean 600
- Convoyage d’entrainement vers New York avec l’Esprit d’Équipe
- Mars : Transat retour
- Printemps – Été : préparation technique, entrainements, sorties partenaires
- 10 septembre : départ de l’Ocean Globe Race
Communiqué Soazig Guého / Dans la même rubrique
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