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Articles les plus récents
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fr : Transat AG2R 2002
Tabarly & Vicariot lancent le sprint dès la mi-parcours
Paris, le 3 mai 2002. Alors que l’équipe cycliste française de l’AG2R Prévoyance a obtenu son ticket d’entrée pour le Tour de France 2002, les 24 équipages de la Transat AG2R poursuivent leur chevauchée fantastique dans la grande étape de descente Madère - Saint Barthélemy. -
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Deuxième étape à mi-parcours
image 300 x 158Photo : F.Mousis
Paris, le 3 mai 2002. A la mi-parcours de l’étape Madère - Saint Barthélemy, les deux échappés, Thales Armor Lux et Petit Navire, comptent toujours une petite avance sur le groupe des poursuivants. Ce groupe est surveillé par le leader du classement général, Colbert Orco, vainqueur de la première étape à Funchal. -
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Tabarly & Vicariot en tête de l’étape
Jeudi, 2 mai 2002. Les 24 concurrents de la sixième Transat AG2R approchent de la mi-parcours du chemin qui les sépare de Saint Barthélemy. Premiers à Funchal, port escale de l’archipel de Madère, Hervé Laurent & Rodolphe Jacq (Colbert Orco) sont en cinquième position, à 23 milles de Thales Armor Lux. Erwan Tabarly & Philippe Vicariot (…) -
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Vitesses égales, situation stable
Paris, le 2 mai 2002. Les concurrents de la sixième Transat AG2R ont passé la longitude des Açores. Ils naviguent toujours entre 8 et 9,5 noeuds de vitesse moyenne sous spinnaker. Les alizés établis sur l’atlantique les propulsent vers Saint Barthélemy où ils sont attendus à partir du 11 mai. -
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Les poursuivants passent à l’attaque
Paris, le 1er mai 2002. La période d’observation est terminée. L’anticyclone des Açores poursuit sa diffusion ininterrompue d’alizés sur le parcours des Figaro-Bénéteau en route vers Saint Barthélémy. Il est temps d’attaquer ! -
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En régate avec les hommes invisibles, sous l’anticyclone des Açores
image 300 x 158Photo : F.Mousis
– ??¬- ?$e 30 avril 2002. Les vingt-quatre équipages de la Transat AG2R 2002 poursuivent leur chevauchée à 8 noeuds de vitesse moyenne. Les premiers glissent sous spinnaker au large de l’archipel des Açores, propulsés par son anticyclone bienveillant. -
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Un quart de la route vers Saint Barth en trois jours
image 300 x 158Photo : F.Mousis
Paris, le 29 avril 2002. Après trois jours de course, les voiliers de la sixième Transat AG2R ont déjà parcouru plus du quart du chemin vers Saint Barthélemy. Les plus rapides d’entre eux alignent plus de 200 milles par jour. Au sein de la flotte, le vainqueur de la première étape gère l’euphorie. -
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De petits groupes se forment
Paris, le 29 avril 2002. Les vingt-quatre voiliers de la sixième Transat AG2R naviguent en formation, tels un vol de cigognes en route pour les chaudes latitudes. En avant du groupe, Philippe Vicariot & Erwan Tabarly (Thales Armor Lux) ouvrent la route vers Saint Barthélemy, sans sembler vouloir passer le relais pour autant. -
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La vitesse est souvent une question de sensation
Paris, le 28 avril 2002. Les Figaro-Bénéteau en route vers Saint Barthélemy battent des records de vitesse. Le plus rapide sur les dernières 24 heures est Jean Floc’h du tandem Breton Drouglazet & Riou. A presque neufs noeuds de vitesse moyenne, les monocoques de neuf mètres de long sont très rapides… par rapport à leur taille. -
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"Un long fleuve tranquille" ?
Paris, le 28 avril 2002. Un jour et demi de route depuis le départ de Funchal. Encore 2350 milles devant les étraves avant de rejoindre Saint Barthélemy. Peu de monde en veille au téléphone… Les barreurs sont concentrés à la barre des 24 Figaro-Bénéteau en course dans cette sixième Transat AG2R.
