Articles les plus récents

• Transat AG2R

  Onze nœuds, bâbord amures sous spinnaker, cap direct vers le but !

  En choisissant l’aile gauche du terrain de jeu Jeu #jeu , le duo Le Cléac’h-Troussel a pu déborder ses concurrents et va pouvoir se recentrer avant le but, Saint-Barthélemy. En défense, le tandem Bidégorry-Gavignet traverse la surface de réparation pour intercepter les leaders et tacler avant qu’il ne soit trop tard. Au (...)
  Information Transat AG2R 7 mai 2004
• Transat AG2R

  Le Cléac’h et Troussel prennent la tête par la porte Sud

  On dirait qu’au sud, ça passe et ça va vite ! Le rythme s’accélère en tout cas pour la flotte de la Transat AG2R. Et les duos partis à la pêche aux alizés sont les plus prompts à repartir. Après le passage du nord, Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel (Groupe SCE-Le Télégramme) ont mis la poudre d’escampette par la (...)
  Information Transat AG2R 6 mai 2004
• Transat AG2R

  Panne d’alizés sur la route de Saint Barthélemy

  Ca traîne c’est avec des alizés qui ne font toujours pas de zèle que les 31 duos de la Transat AG2R doivent composer. Les Figaro Bénéteau, après voir affolé les compteurs, progressent, comme des avions sans ailes : à 6-6,5 nœuds, avec en prime un vaste anticyclone sur la route, qui menace de les clouer sur place. Et c’est (...)
  Redaction SSS [Source RP] 5 mai 2004
• Transat AG2R

  Les Figaro s’étalent sur 180 milles du nord au sud à 1350 m de S^t Barth

  La flotte de la Transat AG2R progresse au beau milieu de l’océan, à 1350 milles du but, qui se rapproche doucement ( entre 5 et 6 nœuds de moyenne) des étraves. Mais c’est à l’issue d’une régate finale, qui ne manquera certainement pas de suspense ni d’intensité, que se joueront les arrivées. Ainsi en a (...)
  Information Transat AG2R 4 mai 2004
• Transat AG2R

  Dispersion après l’échangeur de Madère

  Dans tous les sens, tous azimuts ! A chacun son itinéraire à l’échangeur de Madère. A l’heure de planter les étraves pour la grande traversée, les routes divergent. Entre ceux qui veulent ne pas surtout perdre le nord, à l’image de Cercle Vert (Morvan Vittet) et les plus sudistes de L’Esprit d’Equipe (...)
  Information Transat AG2R 28 avril 2004
• Transat AG2R

  Bidégorry & Gavignet gagnent la première manche à Madère

  La première partie de la septième Transat AG2R s’est achevée par un final au couteau à l’approche de Madère. Longtemps leader de la course en double vers st Barthélemy, Gildas Morvan et Dominic Vittet se sont fait passer sur les derniers milles par le tandem Pascal Bidégorry et Sidney Gavignet. Dix sept minutes séparent les deux (...)
  Christophe Guigueno 27 avril 2004
• Transat AG2R

  Vittet et Morvan prennent les commandes au large du Portugal

  Sur la route vers la porte de Madère, les géants verts de Cercle Vert (Morvan-Vittet) ouvrent désormais la voie. Bien inspirés, les deux compères ont tracé leur sillon plus à l’ouest. Là, ils ont pris le large et leurs distances avec le gros des troupes. Mais gare aux filles de Trophée BPE-St Nazaire Cuba, qui ne les lâchent pas. Les (...)
  Information Transat AG2R 25 avril 2004
• Transat AG2R

  Tabarly - Nélias ouvrent la route aux 30 autres monotypes

  En route vers le cap Finisterre, au gré des bords à tirer. Un peu plus de 5 nœuds de moyenne au compteur, c’est la vitesse Vitesse #speedsailing (de pointe) affichée cette nuit par la flotte de l’AG2R et c’est celle de Figaro Bénéteau qui tracent leur sillon au près dans une mer formée. Si l’heure des grandes (...)
  Information Transat AG2R 22 avril 2004
• Transat AG2R

  Les 30 Figaro-Bénéteau ont quitté Lorient

  Lâchez les Figaro, lâchez les chevaux ! A 14 heures pile, la flotte de la Transat AG2R coupait, ce mercredi, la ligne de départ, celle de la délivrance après les quatre jours de report (au port) forcés. Sur les rangs, 30 duos entrent dans la danse à belle cadence. Dans 15 nœuds de sud-ouest, une mer clapoteuse et sous un ciel bas et lourd (...)
  Information Transat AG2R 21 avril 2004
• Transat AG2R

  Départ différé de 48 heures pour les 31 Figaro-Bénéteau

  Trop de vent trop fort, la flotte de la Transat AG2R va donc attendre au port avant d’entamer le parcours en direction de Madère. La décision est tombée sur les coups de 10h30, suite à un briefing qui réunissait les 31 équipages, l’organisation Organisation #organisation et le comité de course. Au regard des conditions de vent (...)
  Information Transat AG2R 17 avril 2004

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