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TROPHEE JULES VERNE
Un catamaran sur un tapis roulant dans les quarantièmes
31,2 noeuds de vitesse Vitesse #speedsailing instantanée à 12 heures pour 429 milles au compteur ces dernières 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures : le maxi-catamaran Orange engrange les milles en glissant plein Est le long des 46 degrés de latitude Sud. Le géant Marseillais navigue actuellement sous trinquette (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Peyron perd du temps avant les cinquantièmes
Une journée arrêté. Deux jours au près dans une mer mauvaise. Orange a payé cher le droit d’affronter les terribles latitudes sud. A vingt noeuds sur une mer de nouveau maîtrisable, Peyron et ses hommes sourient enfin. La dépression très creuse qui s’évacue devant leurs étraves ouvre la porte du sud. L’accès aux grands flux (...) -
Jules Verne Trophy
Orange is less than 2000 miles from Cape Leeuwin
It’s been days since they’ve had anything like a normal day... And that is exactly what is happening right now on the maxi-catamaran Orange. "It’s true that it does one good finding a sea in harmony with the wind", said Bruno Peyron with a tinny voice during today’s chat session. "We have picked up a WNW wind as (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Orange est à moins de 2 000 milles du Cap Leeuwin
Il y a des jours où il fait bon d’avoir une journée dite normale... Et c’est exactement ce qui se passe aujourd’hui à bord du maxi-catamaran Orange. " C’est vrai que cela fait du bien de retrouver une mer en harmonie avec le vent, lâche Bruno Peyron d’une voix métallique à la vacation du jour. Nous avons touché le (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Deux jours au près dans 40 noeuds de vent !
Le visage qu’offre l’Océan Indien aux treize hommes d’Orange étonne marins et météorologues. Les situations météos exceptionnelles s’accumulent devant les étraves du maxi catamaran, augmentant en difficulté et en complexité. Mer casse-bateau et prévisions casse tête, certes pas une année " à faire des chronos ! ". (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Orange se met à la cape
Photo : JP Epron / Maxi Catamaran Orange" Pas le temps à la prose / grains à 65 noeuds / mer blanche / calmons le jeu Jeu #jeu / oublions le chrono pour un instant..." : le style télégraphique de Bruno Peyron dans son mail du jour laisse imaginer les conditions de navigation rencontrées par le maxi-catamaran Orange. L’Océan Indien continue de hausser le ton et Bruno a (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Nick Moloney : " C’est " completely " superbe à la barre ! "
L’Océan Indien reste fidèle à sa réputation. Ainsi 45, 50 puis 55 noeuds de vent ont acueilli cette nuit le maxi-catamaran Orange qui a flirté dans certains surfs à près de 40 noeuds. La surface de voile a accompagné les sautes d’humeur d’Eole et le géant croqueur de milles a été obligé de passer une bonne partie de la nuit à (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Orange taquine les 500 milles sur 24 heures…
Photo : JP Epron / Maxi Catamaran OrangeComme attendu, la nuit a été " sévère " avec 45 noeuds de vent établis dans une mer dixit Bruno Peyron " absolument pourrie ! ". Le maxi-catamaran Orange navigue actuellement tribord amures (le vent vient de la droite) et descend cap à l’est/sud-est. Il taquine les 500 milles sur 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Premier record entre Ouessant et le Cap de Bonne-Espérance
Ronan Le Goff en bout de bôme. Photo : JP Epron / Maxi Catamaran OrangeC’est fait... Le maxi-catamaran Orange a battu dans la nuit de mercredi à jeudi le temps de référence Ouessant/Cap de Bonne-Espérance établi en 1994 par Enza de 23 heures et 13 minutes. Le géant aura avalé la descente de l’océan Atlantique en 18 jours 18 heures et 40 minutes là où Peter Blake avait mis 19 jours 17 heures et 53 (...) -
TROPHEE JULES VERNE
A 250 milles de la latitude du cap de Bonne Espérance…
Printemps à Paris, automne austral pour les marins qui sillonnent l’Hémisphère Sud. A 250 milles de la latitude du cap de Bonne Espérance, le maxi catamaran Orange prolonge à belle vitesse Vitesse #speedsailing son grand bord vers l’Est. Le record Record #sailingrecord de Peter Blake entre Ouessant et ce cap devrait être (...)
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Maxi multicoques de la classe Ultimes
Le terme "G-Class" a été inventé par Bruno Peyron pour définir cette catégorie hors norme de multicoques et monocoques géants et "no limit" avant qu’ils ne soient définis comme "ultim".