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TROPHEE JULES VERNE
Orange au large du désert africain
Photo : JP Epron / Maxi Catamaran Orange"C’était un peu lunaire comme décor cette nuit lâche Bruno Peyron à la vacation du jour. Il y avait comme un voile orange devant nous ". Gilles Chiorri poursuit : " Nous sommes dans un monde tout orange ". Après explication, nous comprenons que le maxi-catamaran Orange a été recouvert d’un sable... orange venu des étendues (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Orange glisse lentement vers le nord-ouest
e cap suivi par le maxi-catamaran Orange glisse lentement vers le nord-ouest... Le géant Marseillais se voit aujourd’hui contraint et forcé d’incurver sa route vers le continent américain. Si la première raison est à terme de contourner le gros anticyclone des Açores par l’ouest, il doit faire face aujourd’hui à un vent (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Pied de mât fissuré mais surveillé, Peyron continue
Photo : JP Epron / Maxi Catamaran OrangeLe passage de l’équateur n’est hélas pas la seule information du jour. A l’heure d’entrer dans l’hémisphère nord, Bruno Peyron a choisi de révéler qu’une ombre ternit le joli parcours du maxi catamaran dans l’Atlantique Sud ; la boule en titane qui supporte le mât est fissurée. Dans (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Le catamaran de Bruno Peyron en difficulté
Bruno Peyron indique dans son message au PC Course, que la boule sur laquelle est posé le mat est fissurée latéralement et que si elle casse, le bateau peut démater. -
TROPHEE JULES VERNE
Orange repart enfin
Certes, il n’y avait guère d’alternative au long bord à l’Est poursuivi depuis 8 jours par le maxi catamaran Orange. Mais le contournement par l’Est de l’énorme dépression venue d’Argentine et le franchissement avant-hier de la dorsale anticyclonique était un exercice osé dont la réussite résidait autant (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Peyron espère entrer dans le pot au noir dans 4 jours
Mission réussie pour le maxi-catamaran Orange qui, samedi soir vers 20 heures, a ouvert la grand voile et envoyé le grand gennaker en tête de mât. Le rendez-vous avec les alizés de sud-est a été respecté et le géant Marseillais fait aujourd’hui route directe vers l’hémisphère Nord à plus de 20 noeuds de moyenne. Bruno Peyron et ses (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Orange dans l’antichambre de l’alizé...
Nouveau franchissement de dorsale. Un de plus. Certainement pas le dernier sur la route d’Ouessant. Orange navigue au près, à petite vitesse Vitesse #speedsailing dans une mer encore agitée par le fracas de la dépression. Peyron sourit. A quelques milles près, son grand catamaran a su éviter le coup de vent. Il faut à présent (...) -
Jules Verne Trophy
Orange looks for the escalator to the equator
It can’t stay in place. It’s stretching from east to west, compressing a little in the centre, trying to escape to the south and is today barring the Atlantic over a width of almost 4,800 nautical miles... What is it ? It’s the 1020 hPa high-pressure system in which the maxi-cat Orange currently finds herself. While the soft (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Orange remonte l’Atlantique Sud par l’Est...
Il ne peut rester en place. Il s’étire d’est en ouest, se compresse un peu au centre, essaye de s’échapper vers le Sud et barre aujourd’hui l’Atlantique sur quasiment 4 800 kilomètres de large... Qui cela ? L’anticyclone de 1020 hPa où se trouve actuellement le maxi-catamaran Orange. Si le ventre mou de la (...) -
TROPHEE JULES VERNE
Peyron : " C’est une vraie course contre la montre ! "
Comme prévu depuis trois jours, la situation actuelle n’est pas des plus simples pour le maxi-catamaran Orange qui doit faire face à une situation météo des plus complexes. Si pour le moment, Bruno Peyron et ses hommes naviguent au près bon plein à près de 20 noeuds, ils devraient lever le pied demain en entrant dans une zone (...)
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Maxi multicoques de la classe Ultimes
Le terme "G-Class" a été inventé par Bruno Peyron pour définir cette catégorie hors norme de multicoques et monocoques géants et "no limit" avant qu’ils ne soient définis comme "ultim".