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G-Class
Le maxi-tr(o)i(s) de Cammas touche l’eau
En décembre 2004, Groupama confirmait jusqu’en 2011 son engagement dans la voile auprès de Franck Cammas et annonçait la construction d’un maxi-trimaran de 31,5 mètres dédié aux grands records océaniques. Depuis, dix-huit mois ont passé et le rêve est devenu réalité ... le maxi trimaran Groupama 3 vient d’être mis à (...) -
Nouveau Proto 650
Yves Le Blévec : « Naviguer le plus tôt possible »
Vol de mouettes entre le port de pêche et les bases sous-marines. Longer les minis et autres Mumm 30 derrière les locaux du centre d’entraînement privé de Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. . Filer sur le parking défoncé. Un proto 650 fabriqué en Nouvelle-Zélande à quille inversée devant (...) -
Records en solitaire
Thomas Coville défie Joyon et MacArthur
« J’aime le large, en solitaire et en multicoque, et au delà, la liberté qui y est associée » voici ce qui anime aujourd’hui Thomas Coville, l’un des skippers les plus éclectiques et expérimentés de sa génération. Lors d’une conférence de presse tenue ce matin à Paris, Sodeb’o a annoncé le lancement en 2007 (...) -
Tour du monde en solitaire
Francis Joyon repart au front !
Au moment où les multicoques de 60 pieds viennent de quitter l’Angleterre pour rallier Nice, Francis Joyon vient de lancer un défi aux Anglais ! Battu d’une trentaine d’heures par Ellen MacArthur sur le parcours extrême du tour du monde en solitaire, Joyon entend bien « reprendre aux Anglais ce qu’ils lui ont pris ». Et (...) -
Mâts carbone
Pierre-Yves Horel relance Stabmast à Lorient
La société Stabmast, lancée près d’Avranches par Christophe Auguin et le Groupe Finot, avait fermé en mai 2005. Elle renaît depuis peu entre Lanester et Hennebont près de Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. sous la gestion des frères Horel. L’entreprise propose toujours des espars en carbone (...) -
Proto 650
Jérôme Koch plante une aile sur son plan Manuard
Les plans de Sam Manuard sont des avions. On le savait. Mais de là à y poser une aile... Il n’y a qu’un pas que Jérôme Koch a hardiment dépassé sur son nouveau proto. À 24 ans, le constructeur de ce nouveau prototype bientôt conforme à la jauge de la Classe Mini espère bien que son espar va lui donner des ailes. Et ainsi rivaliser (...) -
Construction amateur
Les Cherub naissent dans les champs !
« La construction du bolide continue ! » écrit Ronan Gélébart passé maître en construction de Banjo, de maison et maintenant de Cherub, ce skiff Skiff #skiff construit en amateur. Lors de cette nouvelle étape dans la vie de chantier du dériveur, on découvre l’utilité d’une trayeuse à vache ! Pas étonnant pour un beau bébé né à (...) -
Route du Rhum
Deux trimarans de 42 pieds au départ
En 2004, à l’occasion du Salon Salon #Salonnautique Nautique de Paris, de la rencontre entre un constructeur passionné, Auriga Yachts et des deux jeunes architectes plein de talent du cabinet Bat’Karé naissait l’idée de construire un trimaran alliant facilité d’utilisation et performance, capable de relever le défi (...) -
Monocoque PRB
Drapage du moule en cours chez CDK
Pendant trois semaines, Hubert Desjoyeaux, directeur du chantier CDK et l’équipe technique de PRB seront seuls sur le pont puisque Vincent Riou quitte la Bretagne pour participer avec Jérémie Beyou à la Transat AG2R. . Mais Vincent part en toute quiétude. Il sait qu’il a réuni autour de lui une équipe particulièrement compétente, (...) -
Construction navale
Jérémie Beyou sous le pont
Alors que Jérémie Beyou se prépare pour le départ de la Transat AG2R, le futur DELTA DORE va bientôt être assemblé sous la supervision de Gilles Chiorri : pose des cloisons, des ballasts et du moteur. A son retour, dans un mois, Jérémie Beyou retrouvera un bateau assemblé et la coque démoulée au chantier JMV Industries à Cherbourg. Avant cela, (...)
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