Victoires de Laurent Abignoli, Michel Delsemme et Bear Essentials s’imposent lors du dernier weekend monégasque

Une 28e édition de la Primo Cup – Trophée Credit Suisse qui a rassemblé une centaine de concurrents, venus de toute l’Europe braver les conditions météorologiques particulièrement hivernales, avec un vent froid, sec et toujours soutenu. En ouverture de l’épreuve, S.A.S. le Prince Albert II, Président du Yacht Club de Monaco, était d’ailleurs venu à leur rencontre pour saluer leur détermination.

Toute la palette de la rose des vents a été utilisée sur les deux week-ends de régate, à l’instar de la dernière journée de régate, où les manches du matin ont été données dans une brise d’Est pour se terminer en fin d’après-midi par un vent de Sud Ouest soutenu.

Thierry Leret, Président du Comité de Course, a imposé un rythme intense aux 240 concurrents et 60 bénévoles, en enchaînant les manches, avec des changements de parcours, afin de coller au plus près aux variations du vent. Des courses en moins d’une heure et des arrivées en 15 minutes ont permis d’enchainer un total de 4 manches.

En Smeralda 888, tout s’est joué dans le dernier passage de bouée de la dernière manche. Un affalage de spi tardif de Mascalzone Latino donna la victoire de l’ultime manche à Bear Essentials, avec à la tactique François Brenac. Cet équipage franco-anglais, qui navigue sous les couleurs du Y.C.M. réalise ainsi un doublé rarissime. Déjà vainqueur le week-end précédent en J24, il s’impose au général devant un autre sociétaire du YCM. Déjà champion d’Europe en Melges 20, Guido Miani est décidément très à l’aise quelques soient les séries.

Classe la plus internationale du second week-end, les Longtze Premier ont, une nouvelle fois, fait le spectacle quelque que soient les conditions, dans la baie monégasque.

« Ce fut une belle régate, avec des vainqueurs de manche différents et de nouveaux venus sur le circuit. Il était très intéressant de voir ici à Monaco certains d’entre eux remporter leur première victoire, cela traduit le dynamisme et le renouveau de la classe » observe Pierre Mas, initiateur et coordinateur de la classe.

Preuve du niveau et de l’intensité des débats sur l’eau : un seul point sépare le 2e, Ettocinque emmené par Alain Marchand, nouveau venu en Longzte Premier, mais pourtant 6 fois vainqueur de la Primo Cup, du 5e, Tchikk, barré par le breton Hugues Moulin, vainqueur de la 3e course.

La victoire au général est une première dans le circuit pour le marseillais Laurent Abignoli, qui a déclaré lors de la remise des prix :

« Malgré les conditions de vent, je suis très content de gagner enfin une étape du championnat, cela concrétise un long travail de plusieurs mois ».

Invités pour la première fois à participer à la Primo Cup, les croiseurs de la classe IRC, avaient répondus présents.

« C’est une occasion rare de pouvoir rencontrer et nous confronter avec nos voisins transalpins, et je tiens à féliciter Monaco pour cette initiative, dont la position géographique est un réel atout », a déclaré Jean-Claude Bertrand, responsable IRC en Méditerranée pour l’UNCL.

Pour ce premier coup d’essai, les maîtres de la série avaient répondu à l’appel, tel Beppe Zaoli, sur le GP42 Sweawonder 007 ou encore l’imposant Neera de Alberto Scapolo, sans oublier Jean-Claude Bertrand et son A40 Tchin Tchin jouant de malchance en explosant sa grand-voile dès la première course. C’est l’équipage tropézien de Midivoiles emmené par Marc Pajot, associé pour la première fois à ses trois filles Zoé, Lea et Eve à la tactique, qui remporte la victoire finale, après avoir été aux avant-postes tout au long du week-end, au coude à coude avec le First 40 Sayann Madraco à Cyril Baillie, barré par un habitué et lauréat de la Primo Cup Sylvain Chtounder.

Adrien Follin, et son très efficace Farr 30 Give me 5, décroche la troisième marche du podium. Un podium 100% francophone malgré une armada transalpine venue en nombre.

Le rendez-vous est d’ores et déjà pris en 2013, pour la 29e édition du 1-3 et 8-10 février, avec notamment l’inscription de la régate au Championnat Méditerranée des IRC, avec un objectif de 50 unités et la préparation du Championnat d’Europe de J24 qui sera organisé à Monaco, du 6 au 12 octobre 2013.

 Info presse Yacht Club de Monaco / www.ycm.org