Aloys Claquin (à gauche) n’aura pas eu le temps de tester son mât carbone type Millenium et Nick Bubb (à droite) n’est pas repéré dans les premiers avec son mât aile type multiocoque.

Photo : Ch.Guigueno / Pipof.com/voile

Les concurrents ont enroulé Belle-Ile vendredi soir avant d’aborder la descente vers le sud. Tous n’ont pas pu être localisés précisément à cause de l’obscurité.

La descente vers l’île d’Yeu avec le vent de Sud-Est établi aura été sans nul doute la partie la plus exigeante du parcours avec des rafales à 27 nœuds accompagnée d’une houle d’1,60m annoncée aux abords de Yeu. Les solitaires ont été contraints de louvoyer dans la brise et les plus habiles dans cet exercice ont viré Yeu aux premières places en fin de matinée.

Corentin Douguet, à bord de son plan Manuard de 2003, Amazigh, est passé largement en tête à l’Ile d’Yeu à 10h45, plus d’1h30 devant Brian Caldwell (USA) et 2h45 devant Chris Sayer (NZ) suivi de près par le benjamin de la flotte Adrien Hardy.

Le vent passant sud dans l’après-midi devrait leur permettre une remontée sous spi extrêmement rapide pour rejoindre Groix, mais le retour vers Pornichet dépendra complètement des bascules de vent. L’heure d’arrivée est donc incertaine, entre dimanche en fin de matinée pour les meilleurs et la clôture de la course vers minuit pour les autres. Les écarts à l’arrivée seront très importants.

Les premières 28 heures ont fait des dégâts importants dans la flotte. Si certains ont rencontrés des problèmes matériels divers, d’autres ont régaté « au contact » au point de se percuter et devoir abandonner. Les abandons par fatigue commencent à se faire connaître.

35 concurrents sont encore en course.

• Abandons (19)

 Yann Chevalier - Imagine - Proto ? panne de pilote
 Frédéric Roux - Pepito - Proto ? panne de pilote
 Xavier Haize - Le tour du monde - Série ? Collision avec concurrent
 Aloys Claquin - Vecteur Plus - Proto ? Collision avec concurrent
 Cédric Malengreau - Yapluka - Série ? Grand-Voile déchirée
 Yvan Noblet - Appart’city - Proto ? safran perdu
 Bruno Peyron - Mini explorer - Série ? panne de pilote
 Emeric de Vigan - Manjula - Série ? problème batterie
 François-Jacques Jauffrineau - Vendée Prisma - Proto ? démâtage nécessitant intervention SNSM de la Trinité.
 Alex Bennet (GBR) - Fujifilm - Proto ?
 Pierre-Yves Guillevic - Indigo - Série ? casse matériel
 Loïc Le Doyen - Wake up - Série
 Michel Goyat - Bleizig - Série ? fatigue
 Jérome Dixneuf - Barberet composites - Proto ? barre de flèche
 Yaniv Souzin (ISR) - Minimat - Proto
 Sébastien Bordiec - Garcimore - Proto
 Jérome Viel - Masoco Bay - Série
 Thomas Bonnier - Construire à l’Ouest - Série
 Eric Schmitt - La Limule - Série
 Hugues Chollet - Al Dente - Série

Au moment d’enrouler l’Ile d’Yeu avant la remontée, le classement provisoire donnée par le sémaphore était de :

 433 : Corentin DOUGUET - Amazigh - proto à 10h45
 348 : Brian CALDWELL (USA) - Net Carrier - proto à 12h20
 403 : Chris SAYER (NZL) - Nzl 403 - proto à 13h28
 198 : Adrien HARDY - Karen Liquid - proto à 13h48
 428 : Pascal SIMON - Houba Hop - série à 14h08
 473 : Jean-Claude GUILLONNEAU - Zerline - série à 14h10
 464 : Charles LORIEUX - Karantez 6 - série à 14h15
 505 : Eric VUTRIN - Kermoust - série à 14h32
 478 : Olivier RAIMBEAUX - quatre quarts - série à 14h50

Info Amaury Brabant / CNBPP