Information Transat Jacques Vabre
Information du service de communication de la Transat Jacques Vabre
Editions 2013
Communication : Mille & une vagues
Organisation : Association Transat Jacques Vabre
Organisation sportive : Sirius Evenement
Editions 2009 - 2011
Communication : Rivacom
Organisation :Pen Duick
Voir en ligne : www.transat-jacques-vabre.com
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Imoca et Multi50 s’élancent du Havre
Les navigateurs océaniques sont-ils vraiment raisonnables ? Alors qu’ils ont les uns comme les autres aux alentours de 5000 milles à courir, on a assisté à des bagarres au couteau d’entrée comme s’il s’agissait de remporter une régate en baie avant de revenir s’asseoir paisiblement au bar du yacht-club pour y (...) -
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Soldini & D’Ali premiers des Class 40 à Bahia
Ce lundi matin à 03 heures 02 minutes et 22 secondes, heure française, Giovanni Soldini et Pietro d’Ali ont franchi en vainqueurs la ligne d’arrivée de cette 8e édition de la Transat Jacques Vabre Transat Jacques Vabre #TJV2015 en Class40 Class40 #Class40 . "Telecom Italia" a ainsi bouclé l’épreuve au terme de 22 jours (...) -
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Victoire de Desjoyeaux et Le Borgne à Bahia
Victoire du duo Desjoyeaux-Le Borgne en 17 jours, 2 heures et 37 minutes. Safran a coupé la ligne 54 minutes plus tard. Cheminées Poujoulat prend la troisième place (1 heure et 40 minutes après l’arrivée de Foncia ) et complète ainsi le podium de cette huitième édition en Imoca Imoca #IMOCA . Déjà quelques petits enseignements sont à (...) -
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Cammas & Ravussin 1ers en multi à Bahia
Après 10 jours 38 minutes et 43 secondes de course à la vitesse Vitesse #speedsailing moyenne théorique de 18,03 nœuds, Franck Cammas et Stève Ravussin sur Groupama 2 ont coupé la ligne d’arrivée de la Transat Jacques Vabre Transat Jacques Vabre #TJV2015 à 13 heures 40 minutes et 43 secondes (heure française) soit 9 heures 40 (...) -
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Un bilan de casses et records pour l’édition 2005
Les vainqueurs des quatre classes de la Transat Jacques Vabre Transat Jacques Vabre #TJV2015 ont tous sensiblement amélioré le temps de référence sur ce parcours entre Le Havre et Salvador de Bahia. Deux raisons à ce bond en avant : des conditions météorologiques exceptionnellement favorables dès le Portugal et une pression entre coureurs (...) -
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Honneurs malouines à Bahia
Crêpes Whaou ! est arrivé vendredi 18 novembre à 20 h 13 min 59 sec. à Salvador de Bahia, est le premier multicoque 50 pieds à franchir la ligne d’arrivée à Bahia. Il aura mis moins de douze jours et demi pour effectuer le parcours en établissant un premier temps de référence dans la classe des multicoques 50 (...) -
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Les multicoques s’élancent dans la baston
Dimanche, à 15h00, 10 trimarans 60 pieds et 6 multicoques 50 pieds se sont élancés 24 heures 24 heures Record de distance parcourue sur 24 heures après les 19 monocoques pour la 7e édition de la Transat Jacques Vabre Transat Jacques Vabre #TJV2015 . 26 nœuds de vent de Sud/Sud-Ouest et des pointes à plus de 30 nœuds au moment du (...) -
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Douze 60’ et sept 50’ open quittent Le Havre
Ils sont partis. Ce samedi 5 novembre à 15h, les dix-neuf monocoques engagés dans cette septième Transat Jacques Vabre Transat Jacques Vabre #TJV2015 - douze 60 pieds Imoca Imoca #IMOCA et sept 50 pieds - ont lâché les chevaux sous les falaises du cap de La Hève, noires d’une foule compacte. Dans un flux de sud-ouest d’une (...) -
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La nouvelle génération de monocoques a posé ses marques
Alors qu’il reste encore en mer cinq monocoques de 60 pieds et les trois 50 pieds, un premier bilan peut être tiré en comparant les performances des bateaux par rapport à la précédente édition sur le même parcours, mais avec des conditions radicalement différentes et plus difficiles. Et pourtant, le vainqueur 2003, Virbac, n’a mis (...) -
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93% de réussite pour les trimarans entre Le Havre et Bahia
Treize trimarans sont arrivés dans le port de Salvador de Bahia et cette sixième édition de la Transat Jacques Vabre Transat Jacques Vabre #TJV2015 est déjà riche en enseignements : la course a été marquée par un seul abandon, le rythme a encore été plus rapide que jamais, la casse a été limitée et touche principalement les appendices, la (...)