C’est le skipper espagnol, Pep Costa, qui portera, pendant trois ans, les couleurs du Groupe VSF, référence française du vitrage automobile qui regroupe trois activités complémentaires : négoce de vitrage (VSF), outillage professionnel (Panther Pro) et formation (Glass & Boost).

Au programme, à partir de la saison 2025, pour Pep Costa et son partenaire VSF qui fait son entrée dans le monde de course au large, de nombreuses compétitions européennes inscrites au calendrier de la dynamique Class40 qui vient de célébrer ses 20 ans.

Le skipper barcelonais de 25 ans, Pep Costa, retenu :

Après son audition, Pep Costa a été invité à participer à une ultime visio. Il ne savait pas très bien s’il serait seul ou avec d’autres skippers, à ce rendez-vous, ni s’il s’agirait d’une bonne nouvelle :

« Mon cœur s’est mis à battre. J’étais très nerveux. Je me suis fait des films, tous les scénarii y sont passés ! Pour finir, il s’agissait d’une bonne nouvelle qui m’a été annoncée par Franck Martin, le PDG du Groupe VSF. C’était un moment exceptionnel. Sur mon écran apparaissaient l’équipe en charge du projet et les responsables de VSF Sports ; je ne voyais que des visages souriants, c’était incroyable. Je réalise à peine ! Ça me touche beaucoup qu’une entreprise ait foi en moi ! Quelle chance d’avoir la confiance d’un Groupe comme VSF qui m’offre une opportunité prodigieuse pendant les trois prochaines années en Class40. »

Très heureux donc, Pep Costa, skipper espagnol, né en 1999 à Barcelone, vivant désormais à Lorient, titulaire d’un diplôme d’ingénieur en physique et mathématiques obtenu à New-York. Pep a suivi sa passion de la navigation, transmise par son père, en ayant jamais véritablement eu, jusqu’à aujourd’hui, les moyens de ses ambitions :

« Courses en famille en Méditerranée dès mon plus jeune âge, Optimist, 29er et le flash pour la course au large lors de la 1reBarcelona World Race en 2007. Pendant les temps de vacances lorsque je revenais de New York où je suivais mes études, on restaurait un Mini avec mon père ; et me voilà lancé sur la Mini en 2019.

Depuis, je fais tout ce que je peux pour naviguer, apprendre encore et encore. Etape incontournable, la Solitaire du Figaro bien sûr. Une expérience incroyable pour moi, avec cette difficulté d’être toujours sur le fil niveau budget. Ce qui fait que tu puises dans ton mental et, qu’au final, préoccupé, tu ne te bats pas à armes égales avec tes concurrents.
Depuis deux ans, je cherche des budgets pour avoir un projet solide qui me permette de m’exprimer. Pas si simple.

Plutôt que de rester frustré dans mon coin, j’ai saisi les opportunités que d’autres skippers m’ont offertes en Class40 avec Erwan Le Draoulec et Achille Nebout, en Ocean Fifty avec Thibaut Vauchel-Camus ou en IMOCA avec Yoann Richomme.

A côté de ça, j’ai pu travailler les aspects météos sur les grandes courses en faisant partie des cellules météos de certains marins.

J’ai réussi à transformer le négatif en positif. Et aujourd’hui, je m’en réjouis car c’est sans doute tout cela qui me permet de porter les couleurs du groupe VSF. »

L’engagement du Groupe VSF dans le monde de la course au large, avec un projet en Class40

« Pep, avec les membres du comité de sélection, nous sommes tous très heureux de vous annoncer que c’est vous qui êtes retenu. Vous serez notre skipper pour les trois prochaines années, à bord d’un Class40 aux couleurs du groupe VSF. La concurrence était relevée et tous les candidats talentueux. Au-delà de votre parcours et de vos expériences plurielles qui font de vous un marin complet, notre décision a été éclairée par votre personnalité éclatante et en accord avec qui nous sommes. L’ensemble des collaborateurs et moi-même vous souhaitons la bienvenue parmi nous. » a déclaré Franck Martin, PDG du groupe VSF, lors de l’ultime visio avec Pep Costa lui annonçant sa sélection.

Si VSF connait très bien le monde du sport puisqu’investi, par le biais de sa branche Sport, depuis 2021 dans le monde automobile sur le championnat FFSA GT – GT4 France, le groupe basé dans le Loir-et-Cher, prend donc le large avec Pep Costa et ce nouveau challenge.

Franck Martin : « Avec Julien Barrier, (ndlr : directeur de VSF), nous sommes tous les deux des fondus de sport et partageons les différentes valeurs qu’il porte. Nous sommes convaincus que, de nous engager dans des projets sportifs, apportera beaucoup à notre groupe tant au niveau de la marque employeur que de notre rayonnement sur le territoire local, régional, national et international. Nous avons des ambitions pour nos sociétés et ceux qui y travaillent.

Investir dans l’univers de la voile, en plus de notre engagement logique dans le monde de l’auto, notre cœur de savoir-faire, va nous permettre de mettre en œuvre des actions de communication, de relation publique, lors des courses, sur des territoires autres. Cela va nous apporter une visibilité certaine, auprès d’une audience différente. Et bien sûr, nous vibrerons en suivant Pep Costa sur notre bateau. Qu’elles soient belles ou plus compliquées, rien de tel en interne que les histoires partagées. »

Le circuit Class40 pendant 3 ans de 2025 à 2027

De 2025 à 2027, c’est parti, dès l’an prochain, pour Pep Costa et les équipes du Groupe VSF pour trois années haletantes avec toutes les courses européennes au calendrier de la Class40 : celles concoctées pour les seuls monocoques de 12,18 mètres, mais aussi les courses phares telles que la Transat Jacques Vabre en 2025 et la Route du Rhum en 2026.

En attendant, VSF Sports Sailing et son skipper sont au travail et construisent le projet pas à pas, s’assurant que les bases sont solides afin de donner au marin, toutes les chances de s’exprimer de la meilleure manière sur les plans d’eau.

Prochaine étape : le choix du bateau.

« Nous travaillons actuellement avec Pep et l’ensemble de l’équipe, toutes les pistes à la fois l’acquisition d’un Class40 de dernière génération, performant ou la construction d’un monocoque neuf, qui serait mis à l’eau au premier semestre 2025, » conclut la Team Manager Marion Kergot.