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Imoca Tout commence en Finistère
Jean Le Cam : "Quoi qu’il arrive, je fais la transat et on verra bien à la fin !"
jeudi 7 décembre 2023 –
2023 : la course contre la montre
La construction du nouvel Imoca Imoca #IMOCA « Tout commence en Finistère – Armor-lux » débute au mois de février dernier. Sa mise à l’eau le 25 septembre à Port-La-Forêt, soit 6 mois et demi plus tard, est immédiatement suivie de tests en mer : jauge, voilerie, électronique, informatique, accastillage, aménagement… Au terme de cette phase de mise au point, Jean se tient prêt à partir en convoyage vers la Martinique. Il sera accompagné par son complice et skipper remplaçant Bernard Stamm (avec lequel il a remporté un tour du monde en 2015, la Barcelona World Race Barcelona World Race #barcelonaworldrace ) et par Nicolas Duburcq qui a orchestré la phase d’armement du bateau « Tout commence en Finistère – Armor-lux ».
Les conditions météorologiques exécrables qui se succèdent et l’état de la mer ne leur permettent pas de partir dans des conditions acceptables. Ils partent finalement le 14 novembre, malgré des dépressions qui s’annoncent sur l’Atlantique nord. Pour préserver le matériel, Jean longe les côtes d’Espagne et du Portugal ; une route plus sécuritaire, mais plus longue aussi…
Le trio profite de cette première navigation au long cours pour tester le comportement du bateau en différentes configurations. Jean prend ses marques et apprivoise peu à peu son nouvel Imoca Imoca #IMOCA .
Ils ont mis 18 jours pour rallier Fort-de-France, arrivant quelques jours après le départ du « Retour à la Base » pourtant repoussé au 30 novembre. Dans les Instructions de Course, la ligne de départ reste ouverte jusqu’au 7 décembre à 13h afin de permettre aux retardataires de se qualifier pour le Vendée Globe 2024.
Deux mois et une semaine après sa mise à l’eau, « Tout commence en Finistère – Armor-lux » franchit la ligne de départ du « Retour à la Base » le 06 décembre à 17h 41min et 57s heure de la Métropole.
Jean Le Cam : « Un départ c’est toujours un moment de stress. Notre première étape est déjà de franchir la ligne de départ. Puis on va faire le parcours. On a des conditions d’alizés assez musclés et ensuite nous allons partir en tribord vers le nord... Un peu de fraicheur ne fera pas de mal ! Il y a une dépression qui se crée au milieu de l’Atlantique, il va falloir passer du bon côté. On verra cela dans 2 ou 3 jours. C’est un peu l’inconnu par rapport au premier et le temps que je dois faire….Quoi qu’il arrive, je fais la transat et on verra bien à la fin ! "
Sélection ? Qualification ? Classement ? Ce qu’il faut comprendre :
Une fois la ligne de départ franchie, Jean et « Tout commence en Finistère – Armor-lux » seront certains d’être sélectionnés et faire partie du quota des 13 bateaux neufs inscrits au Vendée Globe (« Tout commence en Finistère-Armor-lux » est le treizième). Pour être classé, Il reste maintenant à Jean de franchir la ligne d’arrivée à Lorient Lorient L’actualité du port de Lorient et de sa région. .
La qualification pour les bateaux neufs est un processus qui s’étale sur deux saisons de course de 2023 à 2024.
Pour qu’un bateau neuf puisse participer au Vendée Globe 2024, il doit prendre le départ d’une transat en 2023 (« Retour à la Base » pour « Tout commence en Finistère – Armor-lux ») et d’une autre transat en 2024.
Prendre le départ n’est pas suffisant, il convient aussi de terminer l’une d’elles en étant classé, dans un temps qui n’excède pas 1,5 fois celui du vainqueur.
Si Jean et « Tout commence en Finistère – Armor-lux » terminent le « Retour à la Base » en étant classés, ce sera une grande satisfaction compte-tenu des circonstances exceptionnelles qui ont jalonné ce premier parcours.
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